如果想使用第三排座椅，需要将第二排座椅向前移动并且将靠背放倒，或者将第二排座椅中间的部分收起，形成一个比较小的通道，从而进入第三排。
厂家表示马自达5的后排座椅组合方式有几十种，下面我们就一起来看一下后排座椅是否真的有那么多变换方式。
另外，虽然第三排座椅腿部空间有限，但如果将第二排座椅放倒，则第三排就像是一张大躺椅，乘坐起来一定会非常惬意。
通过短暂的接触，我们虽然没有将马自达5的后排座椅的组合功能完全研究出来，但比较灵活的座椅组合还是给我们留下了比较深刻的印象，灵活的车内空间应该是同级别车中最好的。另外平整的地板也方便放一些体积较大的物品。
虽然马自达5在配置上以及空间使用率上都比较出色，不过由于目前国内的消费能力有限，家用MPV市场还不够成熟，消费者多数不愿意用过多的钱来购买一辆有些像“面包车”的MPV，所以马自达5要想在中国市场有一个很好的销量，还需要在黑暗中进行摸索。不过从目前的销售情况来看，在厂家还没有正式公布实际价格之前，马自达5的潜在购买用户就已经有购车或者订车的意向，所以如果能够有一个很好的宣传，马自达5应该可以有一个很好的前景。（文/汽车之家 祁子鑫）
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