毕竟是20多万的中型车,配置单不是一般的长,密密麻麻的圈圈可能会让你看得眼晕,于是将两者都有的常见的配置去掉,让我们挑重点的有差别的来看一下。
配置 | 凯美瑞 240V 导航版 |
雅阁 2.4 EX Navi | 雅阁 2.4EX | 凯美瑞 240G |
遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统: | ● | ● | - | - |
电动天窗: | ● | ● | ● | ● |
运动版包围: | - | ● | ● | - |
方向盘上下调节: | ● | ● | ● | ● |
方向盘前后调节: | ● | - | - | ● |
多功能方向盘: | ● | ● | ● | ● |
定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
泊车辅助: | ● | ● | ● | - |
腰部支撑调节 | ● | ● | ● | ● |
前座电调和加热 | ● | ● | ● | ● |
后排座椅整体放倒 | - | ● | ● | - |
后排座椅按比例放倒 | ● | - | - | ● |
GPS导航系统: | ● | ● | - | - |
多媒体控制系统: | - | ● | ● | - |
蓝牙系统: | ● | ● | - | - |
中控台液晶屏: | ● | ● | ● | - |
MP3支持: | - | ● | ● | - |
多碟CD转换器: | - | - | ● | ● |
多碟DVD系统: | ● | ● | - | - |
氙气大灯 | ● | ● | ● | ● |
自动头灯 | ● | - | - | ● |
转向头灯 | ● | - | - | - |
大灯高度可调 | ● | ● | ● | ● |
大灯清洗装置 | ● | ● | ● | ● |
电动后遮阳帘: | ● | ● | - | ● |
后视镜防眩目: | ● | ● | ● | ● |
感应雨刷: | - | ● | - | - |
首先,两款车型的配置都是比较丰富的,基本上对得起这个价位。
将具体配置差异总结成下表:
新雅阁和凯美瑞配置差别 | |||
新雅阁 |
凯美瑞 | ||
低配版 | 运动包围+多媒体控制系统+液晶屏+MP3+倒车雷达 | 自动头灯加转向头灯+方向盘前后调节+座椅按比例放倒+电动后遮阳帘 | |
高配版 | 运动包围+多媒体控制系统+MP3+感应雨刷 | 自动头灯加转向头灯+方向盘前后调节+座椅按比例放倒 |
另外,在配置单上无法显示的几点问题需要细致说明:
『凯美瑞240V导航版的导航系统』
1、高配版两车型都是带导航的,而凯美瑞上的导航系统是丰田独有的技术,内置一个陀螺仪,可以获得除了卫星之外的一些动态数据,来纠正信号偏差,就不会出现主路、辅路之间忽略切换等错误。同时,凯美瑞的GPS可以调出画中画的功能,两个屏幕可分别显示大地图与细节方案,很是贴心。
『新雅阁2.4 EX Navi的硬盘存储功能』
2、尽管凯美瑞的中控背光很梦幻,但是上手度比雅阁低。在此次推出的新雅阁上,广州本田展现了本土化的努力,许多中文标识易生好感,同时带有中文语音提示系统,包括导航、安全带提醒等,另外还带一个40G的硬盘。
3、新雅阁和凯美瑞的电动窗都只有正驾驶位置的是一触式,而新雅阁的方向盘只能手动上下调节,这个在配置单里也有显示。
结论:配置方面两者基本上是难分伯仲,凯美瑞的自动加转向头灯、超好用的导航系统,新雅阁的中文标识和中文语音提示、MP3、40G硬盘等,只能说各有长短。
● 安全性能
★ 安全配置——高配版基本打和,低配版雅阁小胜
安全装备 | 凯美瑞 240V 导航版 | 雅阁 2.4 EX Navi | 雅阁 2.4 EX | 凯美瑞 240G |
驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
前排头部气囊(气帘): | ● | ● | - | ● |
后排头部气囊(气帘): | ● | ● | - | ● |
前排侧气囊: | ● | ● | ● | ● |
后排侧气囊: | - | ● | ● | - |
操控配置 | 凯美瑞 240V 导航版 | 雅阁 2.4 EX Navi | 雅阁 2.4 EX | 凯美瑞 240G |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD): | ● | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC): | ● | - | - | - |
刹车辅助(EBA/BAS): | ● | - | - | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC): | ● | ● | ● | - |
从表中可以看出,两款高配车型在主动安全方面都配备了VSC(相当于ESP)系统,凯美瑞多了EBA刹车辅助,但是在被动安全方面,雅阁比凯美瑞多后排侧气囊,对乘客的照顾更胜一乘。
而低配车型上,雅阁被动安全装备为正副驾驶气囊和前后排侧气囊,凯美瑞为正副驾驶气囊,前排侧气囊和前后头部气帘,主动安全方面雅阁则以VSC系统明显超过凯美瑞。虽然在气囊的数目上凯美瑞更多一点,但是在驾驶中VSC车身稳定系统才更有实际意义,对行车安全的帮助也更大。
★ 刹车成绩——旗鼓相当
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汽车之家专业评测成绩 | 雅阁 2.4 EX Navi | 凯美瑞 240V 导航版 |
刹车:100-0公里/小时 | 39.7米 | 39.66 米 |
从汽车之家评测的刹车成绩(点击进入汽车之家专业评测刹车排行榜)来看,凯美瑞39.66米和新雅阁的39.7米可以说是伯仲之间,几乎没有差别。而这个成绩,对于这个级别和重量的车型来说,成绩都还是不错的。