如果说两厢307的外形设计具有运动特质，那么它深深的黑色的内饰就把这种运动的感觉烘托的更加强烈。而且车内很多地方配有银色的装饰物，再加上包裹性非常好的运动型座椅，坐在车内你会误以为这是一款运动型轿车。
外形上虽然是从三厢改为两厢，但是内饰设计方面却没有给我们带来任何惊喜，两厢307与三厢307的内饰设计如出一辙，没有任何改变，让人感觉缺乏新鲜感。
此次两厢307最大的卖点就是在其顶配车型上装备了ESP电子稳定系统，提高了安全系数，而且这对于目前国内的两厢车型来说，装配ESP的车型还是非常少见的，可以说就这一点就大大的增加了两厢307的竞争力！
包括方向盘的设计，操纵杆位置以及功能方面，两厢307与三厢307都完全相同，具有方向盘四方向调节，定速巡航、自动大灯，而高配车型还配有车载电话系统。
两厢307的高配车型配备了GPS导航系统，而它将GPS导航、地图、音响、通信、设置、娱乐视频、车辆诊断8个功能集于一身，非常全面，给人感觉整车都提升了一个档次。整个系统是通过中控按钮来控制，不过中控部分按钮设计过于紧密，不太利于操作。
可能是出于成本上的考虑，两厢307仍然沿用了三厢307的4速自动变速箱与5挡手动变速箱，可以说是个小小的遗憾。
加载中
