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“混血儿”!详细体验青年莲花RCR竞速

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● 内饰营造跑车氛围 个别之处做工还有提高空间

  拉开RCR竞速的车门,感觉门把手的握感稍稍有些单薄,但开车门的力道却很轻盈。圆形的内饰车门拉手设计也很独特!车门上的面板由皮革包裹而且细节之处的做工也很细腻。只有扶手的感觉稍显单薄、做工方面还有提升空间。  

汽车之家 青年莲花 RCR竞速 1.6 MT 豪华版

  进入车内,感觉与荣威或者名爵之类的的贵雅英伦风情不同,RCR更多地体现了运动性。黑色、深灰色、金属色是内饰的三原色。强烈的质感营造出跑车的氛围。

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  多功能方向盘小巧灵活,握上去的感觉很厚实,表面布满了小块的橡胶颗粒,为的是在打方向时避免打滑的情况。只不过多功能按钮设计的有点小,能够再大一点的话感觉会更好。仪表盘的整体轮廓看上去更像电影里加菲猫的大耳朵,很卡通、很Q版!另外,各项数据和信息显示都很清楚易读。  

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  中控台的设计比较的简洁,圆型的显示屏与钟表也是其中比较有特色的设计。与方向盘相同,问题在于功能按钮设计得太小,且位置比较分散,控制起来不太顺手。

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  RCR的剑柄式手刹是车内最有意思的设计,而且握感也很不错。挡杆稍稍向驾驶员一侧倾斜,刚开始的时候感觉不太适应,不过用习惯之后比普通挡位在换挡的过程中感觉更方便,更顺手。

汽车之家 青年莲花 RCR竞速 1.6 MT 豪华版

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  总的来说的RCR的内饰带给我很多新鲜与惊喜。有很多地方的设计很特别带有很明显的个性风格。给头一次见到它的人留下很深的印象。

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  • 竞速 2008款 1.6L 手动运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.50 44.20 7.70
    测试文章:运动型新丁 测试青年莲花RCR竞速1.6MT
    评测编辑-韩路:

    有点贵......RCR是个不错的小车,上手难度很低的离合器+很不错的低扭让RCR的驾驶上手很简单。运动方面因为没有太激烈的驾驶,我不敢轻易下结论。但是对于一个准备花10万购车的人来说,RCR的吸引力并不够,同档次对手中,好的产品比比皆是。看来RCR现阶段降价才是硬道理。

    评测编辑-王苦公:

    RCR竞速很难去简单的评价,若以进口车的标准来考量,它很多地方显然还达不到标准。不过在它的精髓部分,也就是操控上,厂家确实也没有夸大其辞,RCR的底盘功力还是不错的,动力也都说得过去。但无论车本身如何,在这个级别,价格才是最主要的因素,这也正是竞速最薄弱的环节。

    评测编辑-孟庆嘉:

    RCR竞速的确是辆操控有功力的车,无论是底盘钢性还是悬挂支撑性都表现出运动作风;动力方面尽管不能在同级车中称王,但也绝不是一款普通的发动机,低扭够用,高转有力加上感觉不错的方向盘,令偶尔的暴走变得刺激。然而,对于该车的好感被无奈的价格所干扰,最终还是影响了整体分。

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