我们所对比的两款车型同样都是采用1.6L排量的直列四缸16气门发动机，而其中新爱丽舍仍然采用和过去相同的发动机，这款发动机也和东风标致307以及206所采用的是同一款发动机，是属于PSA集团的一款经典发动机。而经过多年的市场磨练，发动机技术更加成熟，后期维修保养也更有保障。
| 发动机 | 志翔 1.6 手动舒适型 | 爱丽舍 手动舒适型 |
| 排量(cc)： | 1590 | 1587 |
| 排量(L)： | 1.6 | 1.6 |
| 气缸排列型式： | L | L |
| 汽缸数(个)： | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 |
| 压缩比： | 10 | 10.5 |
| 气门结构： | DOHC | DOHC |
| 马力(hp)： | 97 | 106 |
| 最大功率(kW)： | 71 | 78 |
| 最大功率转速(rpm)： | 6000 | 5750 |
| 最大扭矩(N·m)： | 140 | 142 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 3500-4000 | 4000 |
| 发动机特有技术： | - | - |
| 燃油： | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 93号 | 93号 |
| 供油方式： | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸体材料： | 铁 | 铁 |
| 缸盖材料： | 铝 | 铝 |
| 环保标准： | 欧IV | 欧IV |
两款车型都采用了5挡手动变速箱，而在这个级别的家用车市场上手动挡车型也是最常见的。两款车型的变速箱的换挡过程都还比较平顺，但是需要注意的是新爱丽舍的挡位行程偏长，而且在加速过程中，特别是低挡位加速时挡杆抖动比较厉害，而这也是法国车的一大特色，可能需要一段时间来适应。
| 底盘转向 | 志翔 1.6 手动舒适型 | 爱丽舍 手动舒适型 |
| 驱动方式： | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型： | 扭转梁随动臂式半独立悬架 | 纵向摆臂式独立悬架 |
| 助力类型： | 机械式液压动力 | 机械式液压动力 |
| 车轮制动 | 志翔 1.6 手动舒适型 | 爱丽舍 手动舒适型 |
| 前制动器类型： | 通风碟 | 碟式 |
| 后制动器类型： | 碟式 | 鼓式 |
| 前轮胎规格： | 195/65R15 | 185/60R14 |
| 后轮胎规格： | 195/65R15 | 185/60R14 |
| 备胎： | 全尺寸 | 全尺寸 |
总结：
通过一番对比，我们可以看到其实新爱丽舍与志翔在各个方面都非常接近，价格、配置、性能等等都不相上下，因此我们不能简单的说谁好谁坏，需要通过客观的分析来判断定谁更适合您。首先我们从外形来看，新爱丽舍的升级是非常成功的，既保留了原有的经典形象，又将家族的元素更好的融合，精致、稳重、大气是新爱丽舍所带给我的最直接的感受。
而长安志翔作为一款自主品牌所研发的车型，在外形的设计上可以说是有了相当大的进步，与其他很多自主品牌相比绝对要高出一个层次。而志翔看似低调的外表，却充满了个性化、年轻化的元素，与潮流接轨。
另外，对于配置方面我们也可以看到志翔的配置相对来说要更加丰富一些，而且作为一款只有8万元的紧凑型车来说，配置已经算是比较丰富了，只不过配置当中更多的是注重舒适性，完全的享乐主义。而新爱丽舍刚好相反，配置上注重实用性，一派实用主义风格。从这里我们也可以看出其针对了不同年龄层的人群而设计。那么如果您是家庭、事业都相对稳定的中年人，新爱丽舍则是您的首选；而如果你是一个刚刚成家或者还未成家的年轻人，那么志翔则更能满足你的需求。（文/汽车之家 梁巍）
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