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线条流畅优雅做工有进步!实拍奇瑞A3

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● 中控台部分整体感强 储物格子还能再人性化一些

  打开车门,明显感觉到奇瑞A3对于中控台部分线条的把控相当到位。之前我们详细拍过奇瑞A3试装车,一年之后看到接近量产的样车,感觉其内饰做工有了很大的提高,中控台各种部件接缝相对均匀。不过,对于内饰颜色搭配编者从经销商那里获悉,灰黑内饰在量产车上或许会有改变,有可能会统一采用同色进而突出中控台部分的整体感。

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注:上一张图是2007年9月实拍试装车,可以看到有配ESP.下一张图为本次实拍车型,没有配ESP。看来ESP并不是奇瑞A3的标配项目。

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『点烟器和烟灰缸靠近手刹』

  从中控台部分各处储物格的设计我们可以看到,奇瑞A3对于车主的需求做了一番研究。不过有些格子设计并不舒适,人性化设计方面的努力还要继续。

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『车钥匙可折叠,如果再薄一点就更好了』

  虽然本次实拍未见到配置表,但是从内到外观察了一遍之后,感觉奇瑞A3配置还算丰富。灯组旋钮有些大众车系的感觉,不仅使用起来相当顺手,控制件阻尼感也适中。

  奇瑞A3车内各种功能控制件和中控台部分接缝均匀,阻尼感适中。从它的身上我们看到了自主品牌在细节方面的努力,相信如果有个合适的定价,A3又会成为奇瑞旗下的一款热销车型。

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  • 奇瑞A3 2009款 两厢 1.6L 手动精英型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.30 40.90 7.40
    测试文章:居家型英俊小生 测试两厢/三厢版奇瑞A3
    评测编辑-韩路:

    奇瑞A3的1.6车型是完全的国产家用车典范,先进的多连杆后悬挂及绝美的外形让它成了一个热点中的热点车型,下面我们就要期待这个产品的可靠性方面口碑了,这也是家用车的很重要一点。

    评测编辑-王苦公:

    经过多年的磨砺,奇瑞终于将产品开发的重点转到品质上,这也是自主厂家早晚要走的重要一步。从各个方面都能看出,厂家对A3倾注了大量心血,花大价钱请国际知名设计室设计的外形,完善的整车调校还有ESP,A3可以说是自主品牌产品的一个新高。

    评测编辑-孟庆嘉:

    奇瑞A3的推出让我看到了厂家的用心与对消费者的责任心,在外观与配置上,该车几乎就是无可挑剔!“世界车”的口号看来并不是空穴老巢。本想给他满分,但A3的动力在同级车中确实没有优势,或许等到测试1.8L款时我 会考虑。

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奇瑞A3 2008款 2.0L

指导价:暂无报价
级别:紧凑型车
发动机:2.0L 139马力...
变速箱:5挡手动