1.6T发动机是亮点标致207CC精英版实拍

左旭

2008年09月25日 01:00 原创来源：汽车之家

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　　这款车从侧面看车身曲线非常优美，但似乎缺少一些向前的冲劲，时尚的元素更多一些。在车轮的配置方面，厂家做的稍微有点不厚道，高配车型轮胎配置才达到206CC的水平，207CC低配车型的轮胎规格是195/55 R16，高配车型轮胎的规格才是205/45 R17。

　　和206CC相同，标致207CC的硬顶敞篷还是采用的两段式硬顶，不过207CC的硬顶开启可以完全通过电动实现，实现了真正的全自动。在硬顶打开以后，后备箱的空间大部分会被其占据，从而影响了这款车后备箱的储物能力。

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　　标致207CC的车尾设计的相对比较简单，也因此更突出了带LED的同色尾灯组，圆润的造型和车尾的设计呼应的比较好。在后备箱尾端稍稍上翘的装饰性尾翼和车门下方和侧后方的造型都是为了突出这款车的运动特性。

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标致207(进口) 2008款 1.6T CC GT150 精英版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.00秒	42.60米	--升
测试文章：最廉价的敞篷跑车！测试体验标致207CC
评测编辑-韩路：	说实话，我不太喜欢这个车，30万的价位有较多的内容可选择，如果你不钻牛角尖去追求敞篷的话，3.8V6的劳恩斯不管从动力还是操控方面都是很强大的选择。
评测编辑-王苦公：	这个车更多的应该从风格化的角度看，1.6T发动机的动力还可以，内饰做得也挺不错，还能敞篷，总共20多万，应该是市面上最便宜的硬顶敞篷车了。
评测编辑-孟庆嘉：	其实对207CC的性能我是不满意的，同样1.6T发动机，却比MINI cooper S逊色不少，可为什么要给它8分呢？主要原因是作为硬顶敞篷车来说，207CC的价格最实惠！用来拉风足够使了！这也算是个不错的卖点。

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