● 乘坐空间：空间宽大，后排不方便
有如此庞大的车身，满足乘坐空间这么一点小小的要求，自然不是哈弗的什么难事，在我们的体验中，身高1.75米的体验者也丝毫没有感觉到空间上的局促，只是在一些细节的地方，哈弗还需要提升。
首先前排座椅的高度，虽然总体来讲视野不错，可是哈弗没有考虑到不同身高的驾驶者和每个人不同的驾驶习惯，所以即便提供了电调座椅，但没有座椅高度调节仍然是它不能掩饰的明显不足。
另外就是后排的座椅高度比较低，而车内地板较高，所以坐在上面有点像坐板凳的感觉，腿要稍微蜷着一点，对瘦人可能还不是大问题，对照片中的体验者就有点为难了，时间长了肯定不太舒服。
还有就是上下车的问题，哈弗的车身较高，但并没有提供上下车踏板，前排门的尺寸和开启幅度都比较大，还不算是问题，但后排就有点不太方便了，下车时一边要小心较高的落差，一边又要注意不能蹭到门板。姿势很不优美。
总结：我觉得，用“男人”这个词形容新款哈弗再合适不过了，它男人般的性格体现在各个方面：
“男人”般的优点：1、粗旷强壮的身躯，有型的体魄
2、宽敞的内部空间，毫不吝啬的配置
“男人”般的不足：1、粗枝大叶的细节，完全不拘小节
2、很多需要男人力度才能完成的操作
这就是新款哈弗的特征，虽然还有很多不足之处，但总体而言优点占上风，加上它丰富的配置和极具杀伤力的价格，还是非常有吸引力的。还有一个很重要的方面我们这篇体验文章没有提到，就是它的2.5TCi柴油共轨发动机的表现，有兴趣吗？期待我们接下来的测试文章吧！（文、图/汽车之家 张磊 摄影/汽车之家 左旭）
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