● 内饰——大体上圆润可人，细节处略有不足
也许是因为熊猫的外形实在可爱过人，我们已经开始幻想它的内饰能像菲亚特500一样小巧精致，或者像马自达2上的米奇头一样出现一个熊猫脸，但是当我一坐在驾驶座上，立刻觉得自己的期望有点过高了。
中控台选用黑色与米色搭配且颜色比例相当，虽然不像外观的颜色那么熊猫，但更适合营造乖巧亲切的内饰气氛。音响、空调出风口以及部分按钮被套在一个圆形内，虽然我们理解其用意是想使中控台趋向卡通风格，但圆圈内的音响面板方头方脑，显然与周围格调不搭配，可以说这里可爱的不够彻底。
对于手中的这个方向盘我只想说：“方向盘不在复杂，可转弯则灵。”同样熊猫的仪表盘虽然表底速度为220km/h，但我们肯定不愿意用到超过2/3的位置，不仅是出于安全上的考虑，还因为这样可爱小车当然应该慢慢开才能让更多人欣赏到。
虽然没有确切信息，但我们从前雾灯、电动调节后视镜等配置大致可以知道这应该是一款高配置车型，帮助佐证判断的还有音响上的USB外接音源接口。
到目前为止，可以说我还没有看到任何内饰的组合部分可以像熊猫外形那样让人眼前一亮的，直到我摸到了挡把。造型不太起眼的5速手动变速器的挡把给人一种细致的感觉，主要取决于它的材质选择，从最上面的皮质表面到中间的木纹装饰再到下面的亚光金属底托，我们不但看到了层次的分明更发现层与层之间还有镀铬装饰条的过渡，真的挺讲究。
随后我马上又发现了一个有创意的地方，熊猫的手套箱采用了一种比较别致的开启方式，左右推拉的滑盖替代了下掀的模式，这在空间有限的微型车上的确很实用。
我们也是无意中看见藏身于驾驶座下面的“轻水”灭火器，通常印象中只有赛车或某些特别强调性能的车型才会在这里放置灭火器，节约空间，拿取方便是其特点，但我们希望它永远都只是静静的躺在那里待命即可。
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