★ 车型技术和试驾感受 来自通用顶尖工厂
要推动体重超过2吨的豪华SUV，并且百公里的加速时间达到8.4秒，昂科雷这台“全球十佳发动机之一”的SIDI智能双模直喷3.6L V6横置引擎可谓非常的强悍。作为同排量中唯一采用分层直喷技术的引擎，科技含量毋庸置疑：全铝合金六缸、双凸轮轴DOHC，24气门、全铝活塞，浮动活塞销与气油喷嘴、高压缩比（11.3：1）
由于这款发动机采用了高分子聚合活塞裙，实际驾驶过程中即使是深踩油门，我们感觉引擎所带来的噪音仍然非常小，当然这也得益于为了营造安静的车内驾驶空间，昂科雷采用的多层隔音挡风玻璃车窗、多层车门安全玻璃和三层车门密封条，并在驾驶舱内部安装的二十多处有吸附噪音的特殊材料。
在驾驶过程中，我们对于这款6速智能变速箱的初步感觉是异常平顺，升降档完全在不经意间完成，没有任何顿挫的感觉，配合车辆优秀的引擎科技与隔音装备，提供了一部豪华车型不可或缺的宁静舒适。当然，如果稍稍深踩油门，车速便会立刻随着档位的降低快速而线性的提升，这感觉会让你彻底忘记这是一部SUV。不过，或许从SUV的角度来说，舒适在某种层面上是对offroad能力的妥协。
由于是厂商试驾的关系，我们并未被允许将昂科雷的ESP关闭行驶。据官方资料显示，昂科雷使用的ESP系统是德国博世BOSCH四通道产品，实际驾驶中这款ESP产品的介入相当的敏感，配合智能全时四驱AWD系统，弯中驶过减速墩的小幅弹跳便可明显感受到车尾的小幅横向摆动。
我们很“意外的”在车身侧面找到了这个情理之中应该出现的标志，这就是被称为“通用全球最新豪华车专用工厂”的Lansing Delta Township，同时我们也确认了昂科雷是出自通用Lambda豪华SUV平台，采用通用全球最新的GMS/BOP工艺生产。
Lansing Delta Township：
这款看似普通的厂房，被称为“通用全球最新豪华车专用工厂”。此生产基地于2006年竣工，并在同年第四季度投产新车型，总投资18亿美金，占地面积1100英亩，采用通用全球最新GMS、BOP生产工艺，至今刚刚服役2年时限。2007年到2008年期间，在此厂房分别量产的车型就有GM最新一代Crossover车型Saturn Outlook和GMC 的Acadia，如今倍加注重的Buick Enclave也被安置在此流水线上批量生产。
『Lansing Delta Township全景鸟瞰照』
汽车工厂的机械化程度高低从某种意义上决定了造车工艺水平，Lansing Delta Township工厂内采用了高机械化程度的生产方式，从冲压模具到漆池上色，从组装到监测车间，一部整车的装备完成，只需要几个工人去“监督”机器人工作即可。
Lansing Delta Township厂房基地是世界上唯一一个获得美国绿色建筑委员会（the U.S. Green Building Council）颁发的LEED（领先能源与环境设计建筑评级体系）认证的汽车制造基地，它也是世界上目前最大以及最为复杂的汽车制造场所。
整车安全性方面，昂科雷在北美NCAP测试中获得正面和侧面碰撞双5星级，这一等级标明昂科雷在正面碰撞发生时仅为10%以下重伤发生率，侧面碰撞时仅为5%以下重伤发生率。这一结果超越了以安全著称的沃尔沃XC90，号称同级别中最优异的安全性能。
如果用一句话来形容昂科雷，我们可以说：这就是台小凯雷德！超大的车内空间，全新的平台基础，豪华的车厢装备，强大的品牌后盾，以及健全的销售网络，这会是昂科雷成功的基础吗？未必。约60万元的预售价，让场内许多对于昂科雷充满购买欲的准车主纷纷摇头。在国外已摇摇欲坠的通用帝国，终将原汁原味的昂科雷车型引入国内，其胜算几何？唯有等发售后才能明晰，我们拭目以待！
以下是昂科雷车型获得的部分奖项及配置表（扫描件），仅供参考：
■ 2007年汽车耐用性/可靠性调查（VDS）排名第一(J.D.POWER)
■ 2007年全球十佳SUV（福布斯杂志）
■ 最具吸引力多功能运动车型（J.D.POWER2008年汽车性能、运行和设计调研）
■ 2008年最佳安全性能奖（美国高速公路安全保险协会IIHS）
■ 2008年度Crossover大奖（道路和旅行杂志）
■ “加拿大汽车记者协会”最佳全新SUV/CUV大奖
■ 2008年度北美年度最佳车型
■ “Consumer Guide”最值得购买中型SUV
总结：
在半天的体验过程中，我们能够感受到的豪华配置当然远非文章中所写的这些。总体感受而言，全新的通用别克昂克雷车型仍然以追求宁静舒适的驾乘感受为先，我们实在无法称其为一款真正的SUV，而更像是一台豪华型大排量轿车。纵观国内SUV车市，绝对是德日系车的天下，那么作为别克首款引入中国的SUV车型，昂科雷的胜算如何呢？还真不好说。但从别克引进Insignia作为新君威和Enclave车型的引进等最近一系列举动中我们不难看出，在全球金融危机的影响下，通用汽车集团已经将最后的希望寄托于深不见底的中国市场。（文/汽车之家 黄正桥）
特别鸣谢：
活动举办方：上海通用汽车集团有限公司
活动邀请方：西上海宝山汽车销售服务有限公司
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