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储物设计接近极致 实拍景逸1.8舒适版

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● 空间

  储物方面是景逸的长项,车身各处该有储物格的地方绝不会落下。前车门板上有一个放饮料瓶的位置设计成带有凹槽的形式,看上去就是以实用性为准则设计的,完全不是摆样子的,长条状储物格比较浅,放杂志可能不够高,但放手机、钱夹很适合。值得称赞的是,后车门板上的储物能力也丝毫没有缩水,除了储物格相对来说短一点以外。

汽车之家 风行汽车 景逸 1.8 舒适型

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  前排正副驾驶之间的手刹杆旁边有个平台,铺了防滑垫可以用来放一些不太爱滑动的物品,如香烟盒钱包之类的,不过转弯时还是有可能会产生滑动,最好放些轻质的小东西。副驾驶和后排座椅下面各有一个扁平的抽屉(一共3个),里面还体贴地铺了毡垫,放点文件、日用品都很适合。

汽车之家 风行汽车 景逸 1.8 舒适型

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  后备厢壁左右各有一个可以打开的盖子,里面也是小储物格。前排正驾驶位脚边上还有一个小而扁的储物格,可以通过提起拉环来打开,但是由于是在上下车来回都会踩到的位置,这个拉环和盖子很容易损坏。

  可以说风行景逸在储物功能的发挥上已经到了无所不用其极的地步了。不过,由于模具本质的质量和装配工艺水平有限,像后排座椅下面的抽屉打开或关闭时感觉都很滞涩和生硬。

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  景逸的手套箱设计得不仅很实用,而且构思较独特。盖子是平开式,箱内也是呈水平状态,虽然有点深但形状规规整整,拿取物品非常方便。箱盖上设计了两个小的夹层,可以用来放零碎的小物品,便于整理。

  从后排座椅靠背的放倒形式上看,景逸的后排只是名义上的五座,反而更像是四座车型。首先后排只有两个头枕,并且后面放倒的比例接近5/5。左右两个座椅并没有明显的大小区分。

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  你可能觉得后排座椅放倒后形成的台阶太高了,别急,座椅还能从底座掀起向前翻折,这时后备厢就是一个完全平坦的载物空间了,想拉什么东西都随便你。后备厢容积非常大,即使后排座椅靠背不放倒,也能达到500升的水平,放倒再翻折后则能达到1970升,以载物能力看这个数字是非常有实力的。

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  前排座椅配备了单独的扶手,虽然没有储物箱的功能,但是可以使正副驾驶位互不干扰,实用性强。织物座椅偏向柔软,乘坐感觉比较舒适。乘坐空间是完全不需要担心的,实际上从外形上也可以看出来,再加上2685的长轴距,在紧凑型这个级别里也算得上数一数二的水平了。

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  最强大的是,后排座椅不仅可以向前放倒,还能向后调节角度,长途行驶里如果想坐得更舒服一些就可以将靠背调得更低一些,如果是经常跑长途的话会非常喜欢这个功能。

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  风行景逸目前有两款1.8升车型,今年1.8T发动机车型也将正式面世。1.8L的三菱4G93全铝发动机,最大功率103kw(140马力)/6500rpm,扭矩为168nm/5000rpm。

  结语:总结一下风行景逸的特点,最显著的就是空间充裕储物设计灵活而强大,另外配置也不弱,缺陷当然也显而易见,内部材质与做工水平略显粗糙,模具和装配上的欠缺令一些不错的功能打了折扣。这款车型可能对于普通纯家用的消费者吸引力不是最大的,但是结合8万多的售价,加上丰富的配置和实用性,景逸的竞争力不容忽视。如果是初期创业类型的消费者,想买一辆性价比不错,拉人载物多功能性强的车,就可以考虑一下风行景逸了。(文、图/汽车之家 胡永平 摄/张磊)

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    评测编辑-孟庆嘉:

    景逸的亮点在于发动机,代号4A91的1.5L发动机可以带来不错的动力和经济性,除此之外,良好的驾驶视线和内部 空间也得到了编辑部同事的好评。不过除了一些,它还有很多提高需要的地方,比如对人体工程学的研究和隔音能力等 等。

    评测编辑-梁巍:

    厂商把自己的这款产品定义为MPV,我觉得有些不妥,个头没那么大,但是如果作为一款普通的家用车,那景逸的空间绝对是个亮点,坐人储物绝对没问题。另外1.5的4A9发动机表现也不错,动力足够,油耗不高,现在需要的就是把一些细节处理的更好。

    评测编辑-罗浩:

    这款车确实拥有出众的车内空间,尤其是前排乘客,头部空间大得甚至让人有些心慌,但是较高的坐姿令车辆过弯时显得没什么信心,另外这台1.5升发动机在低扭矩的表现让人觉得有些弱,这些都是追求空间而必须舍弃的,另外4S店的建设也需要加强。

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