英菲尼迪FX50S的轴距为2885毫米，比老款加长35毫米，后排空间表现能满足家用需求。需要说明的是，虽然车顶一道明显的抛物线仿佛是以前排乘客的头部空间为中心，但实际上那是为了获得视觉上的流线感而特意勾勒出来的门框线条，真正的车顶要平缓很多，后排头部空间并不是想象中那么差。
通过按比例放倒的座椅，后备箱空间可以方便灵活的扩充，作为一辆跑车型SUV，如此注重家用实用性是非常有意思的，看来即便再凶狠的猛兽也有温情的时候。打开后备箱，一个不起眼的装备便展现眼前——不是那个非全尺寸备胎，而是放在备胎中间的BOSE音响低音炮。英菲尼迪FX50S装备的这套BOSE音响共有11只扬声器遍布在车内各个地方，为车内人员营造出了一个优越的音响环境。
既然是猛兽，当然有它“猛”的一面，英菲尼迪FX50S装备了一台名为VK50的5.0升V8自然吸气发动机，最大功率287千瓦，最大功率和500牛米，与之搭配的是一台7挡手自一体变速箱并且有方向盘换挡拨片。另外，这辆车四轮驱动系统的动力输出更倾向后轮，以便让驾驶感受更接近后驱车。而后轮随动转向系统可以保证车辆转向更为灵活。
还记得英菲尼迪FX50S的广告吗？一辆FX50S高速冲过来，把“界限”的障碍撞得粉碎。现在回想起来觉得这个广告真是太贴切了。英菲尼迪正在挑站我们每个人的审美极限。人们都说汽车代表生活方式，看来真正要突破界限的不是车，而是买车的人。（图、文/汽车之家 罗浩 摄影/汽车之家 张治中）
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