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法国钢炮 新梅甘娜2.0T Coupe图片解析

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  梅甘娜车内战斗气息并不是很浓重,内饰有深色和浅色两种搭配。中控台上的空调和音响控制被划分到两个独立的区域,为操作提供很大便利。从图中可以看出,该车装备了双区自动空调和六碟CD。

汽车之家 雷诺 梅甘娜 2.0T Coupe

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  梅甘娜Coupe搭载了一台2.0L涡轮增压发动机,最大功率达到130千瓦,配备6挡手动变速箱,另外Coupe车型的车身高度降低了12mm,车身后部强度增加10%,车身前部强度增加了19%,悬挂结构为前麦弗逊后扭力梁式。

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  梅甘娜在设计之初就充分考虑了对环境的影响,全车95%的材料是可以回收再利用的。另外,车身上12%的塑料件是用再生材料制作的,相当于每辆车使用了22公斤的再生塑料。

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  • 梅甘娜 2014款 R.S. 2.0T 赛版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.17 38.60 --
    测试文章:为赛道而生 雷诺梅甘娜R.S.性能测试
    评测编辑-张子仪:

    我喜欢梅甘娜R.S.的极端,迷恋它的驾驶乐趣,这才是对钢炮最好的诠释。只不过这款车在国内实在太小众了,以至于日后的维修保养会令我比较担心。

    评测编辑-张郁达:

    梅甘娜R.S.在前驱钢炮中占有举足轻重的地位,虽然35.99万的售价有些高昂,但是均衡的底盘设定让人在山路中拥有足够的信心。它配置了机械式LSD,和经过改良的麦弗逊悬架,让它的弯道表现趋于中性。虽然内饰有些单调,但是那两张赛车座椅却足以燃起驾驶人心中对于性能的渴望,再加上只有手动挡的配置,更显得纯粹与硬派。如果你想要一辆前驱的弯道机器,选梅甘娜R.S.准没错。

    评测编辑-罗浩:

    梅甘娜R.S是一辆与众不同的车,奇怪的日常驾驶感受和出色的运动性能即使和高尔夫R或者福克斯ST这样的对手比起来也显得挺另类的,现在这年头还能如此坚持自我的车实在是不多了,所以我愿意为此给它一个高分,但这也注定了它成为小众中的小众的命运。

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梅甘娜 2009款 Coupe

指导价:暂无报价
级别:紧凑型车
发动机:0T 0
变速箱:-