厂家指导价：7.98～11.28万元
推荐理由：舒适性和燃油经济性出色
骊威的外观和内饰大家都比较熟悉，每天在大街上都能看到，都已经非常了解了，因此在这方面我们就不用再做过多介绍。但是它和MPV车型非常接近的外观，还是与传统观念里面的小型车有不小区别。
『骊威外观』
其实把骊威归为小型车，确实有点委屈它了，原因在于骊威采用的是和骐达一样的平台，轴距同为2600mm，而骐达就被归为了紧凑型车。究其原因，主要还是因为骊威的市场定位比骐达要略低。
『骊威内饰』
但就是因为这个原因，也在小型车市场造就了骊威非常好的销量，与同级别的飞度、POLO、雅力士等车型相比，骊威的空间都算是比较宽敞，特别是后备厢空间，后排座椅不放倒时的容积为383升，与一般的两厢小型车比起来就大了不少，而最大容积1548升，更是一个非常可观的数字。
『骊威的车内空间变换组合』
虽然看上去像是小型MPV，但实际上骊威并没有第三排座椅可以选择，在车厢内部只是标准的五座轿车，但后备厢与很多SUV、MPV车型一样与车厢相通，所以相比一般两厢车，骊威作为载货用的优势就跟明显：车厢内的容积更长，空间更为规整。而如果作为载人用途的话，乘坐舒适性又比那些载货为主的车型好很多。
『骊威的5速手动和4速自动变速箱』
骊威用的是和骐达一样的HR16DE发动机和两款变速箱，虽然取消了可变气门正时技术，但是动力只比骐达小了4马力/3牛米，所以在动力性和燃油经济性上都比较接近，据一位开骊威的同事介绍，他的车平均油耗一直保持在7升多，这在拥堵的北京是一个比较理想的数字。
骊威更适合的，其实不是那种同时既拉人又载物的创业模式，因为它用来拉货毕竟空间有限。而在更多时候骊威适合的是用作创业者的代步工具，只不过偶尔可以用来兼顾拉货用途，而且相比同平台的骐达，骊威还有不错的价格优势。
加载中
