● 乘坐空间——各有所长
实际上，如果很少有家人同行的情况下，这两款车型可能后排利用率并不高。不过，考虑到目前不少年轻的单身一族加入购车行列，尽管多数时候他们都是独自驾车或副驾驶坐上女朋友或男朋友，但休息日载父母出门的可能性也还是很高的，而且父母大人很有可能是这辆车子的赞助商哦，待遇总不能太差，所以后排空间也就变得重要起来了。
| 车身 | 新嘉年华 两厢 1.5手动运动型 | 飞度 新1.5 MT豪华版 |
| 长度(mm)： | 3950 | 3900 |
| 宽度(mm)： | 1722 | 1695 |
| 高度(mm)： | 1467 | 1525 |
| 轴距(mm)： | 2490 | 2500 |
| 前轮距(mm)： | 1465 | 1490 |
| 后轮距(mm)： | 1475 | 1475 |
| 行李箱容积(L)： | 270 | 380 |
以亚洲人的身高来看，两款车型的头部空间都属于够用级别。其中新嘉年华要略好一些，至少我们图上那位身高185cm的小伙儿就没觉得有什么压抑的感觉。而飞度车内的乘客身高为182cm，头部空间的余量显然不如新嘉年华。
后排腿部空间的强弱不比也知道了，光看两个车型的轴距数字就足以说明问题。飞度车内的水平纵向空间已经可以跟一些尺寸略低的紧凑型车媲美，而新嘉年华则是地地道道的小型车水准。
值得称道的是新嘉年华的前排座椅，椅形设计得很不错，包裹性和支撑性比较到位，而且前座垫的长度达到了500mm，超过了一般的小型车水平，而飞度的前座垫只有480mm。后排座垫两者则一个水平，均为450mm。
在乘坐舒适性方面，飞度有一优一劣两个明显的特点，先说好的，就是后排座椅的角度可以进行小幅度调整，这个功能在小型车里可说是难觅对手，使人在空间和舒适性两方面之间可以更灵活地进行选择。
加载中
