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到底新在哪?起亚新索兰托全国首家详拍

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● 中控方向  造型时尚,科技感很强,配置很高

  为何说新索兰托是全新设计的,光从外观我们应该之前已经能有所感觉到了。但打开车门的一瞬间,脱胎换骨的内饰风格还是再次打动了我,科技感与运动感并存是我对于新索兰托内饰设计的第一感受,说实话,很不错!

汽车之家 进口起亚 索兰托 2010款 基本型

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  如果只看炮筒式仪表盘和全金属踏板的话,很容易让人误以为这是一款轿跑产品。确实,动感的设计配以红色的指针实在会让热爱运动的车主心里痒痒的,而更有运动范儿的金属踏板则让人有强烈的去多踩几脚的冲动!

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  方向盘的设计可说是中控台部分的最大亮点之一,全新的三幅设计既熟悉又陌生,下方的V字型银色饰条有效的将原本死板的全黑色调活跃起来,真皮缝制做工细腻、手感优秀。同时手感很好的还有两侧的多功能按键,我们可以在其中找到多媒体控制和定速巡航功能,使用起来很方便。

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  舒适性和娱乐性配置方面,6.5英寸多媒体液晶屏可对DVD以及GPS导航进行触摸显示操作,其显示效果非常不错,反应速度也可以接受。可视双区自动恒温空调、电加热和通风功能在预售价28-30万元左右的车型区间中比较少见。

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  作为一款中高端全时四驱城市SUV来说,安全性配置是必须齐全的项目,6安全气囊、ESC、HAC、DBC、TPMS和RPAS的配备让人对安全驾驶充满了信心。

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  新索兰托的另一个亮点就是全系配备了无钥匙启动系统,随身携带钥匙进入车厢后踩住刹车,将档位挂入P挡后轻点启动按钮,车辆便可顺利发动了。不过可千万别以为无钥匙启动就是没有钥匙了,新索兰托的钥匙孔其实是藏在扶手箱里的。另外,带自动倒车影像的自动防炫目后视镜在同级别车型中也不是经常能看到的装备,小编的另一位同事对这个装备的痴迷可是近乎于疯狂啊!^_^

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  • 索兰托 2015款 索兰托L 2.4L 汽油4WD精英版 7座 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.80 39.01 10.30
    测试文章:心向标杆 测试2015款索兰托L 2.4L 七座
    评测编辑-于晗:

    这是一辆性价比很高的7座中型SUV,配置领先,空间灵活,驾乘感觉偏向美系车的舒适,在目前来看是个非常值得购买的产品。不过在全新汉兰达和全新锐界上市后,它的竞争力可能不像现在这样强了。

    评测编辑-时睦华:

    一款配置、空间、动力、油耗都不错的产品,跟老款车型比确实有了很大的提升。不过,相比汉兰达、锐界那些“狠货”的换代,索兰托的这次更新更像是一次中期改款。对手们一旦实现国产上市,索兰托L的日子不会好过。

    评测编辑-胡正暘:

    索兰托L综合实力表现不错,值得称赞。但是它的对手太强大了,比如全新汉兰达,还有即将到来的全新锐界。与这样的对手生于同一时代,只能说运气不太好。要想有所突破,似乎只有价格战这一条路。

  • 索兰托 2010款 2.2T 柴油至尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.75 42.40 --
    测试文章:值得购买 测试2010款起亚索兰托柴油版
    评测编辑-孟庆嘉:

    接触过索兰托,你很容易对这款卖20多万的进口SUV产生兴趣,个头很大,空间实用,同时还有全景天窗以及四驱系统,作为城市SUV来说,它能具备的基本都有了。虽说四驱的能力有限,但在同类型车型中也属于中上游水平;另外,柴油款还将省油和力量更好的发挥。

    评测编辑-梁巍:

    作为城市SUV,索兰托也算是一款实力不俗的产品,空间、油耗都可以满足国内市场的需求。由于客观条件的限制,四驱能力没办法完全展示出来,希望将来有机会测试一下汽油四驱版车型,毕竟柴油在国内很多地区都有限制。

    评测编辑-韩路:

    柴油版的动力参数比2.4汽油发动机强出不少,也让人对它的性能有了更大期待。柴油机大扭矩低功率的特点决定了这辆车的表现:适合在基础设施较为薄弱的地区或者非铺装路面低速行驶,但不太适合城市使用。没错,在汽车文化发达的欧洲,柴油车是很普及,但这里是中国,在一些大城市你连上牌照都困难。

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索兰托 2009款 2.4L 至尊版

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