首先轩逸的空间表现比较走极端，头部压抑感虽然比科鲁兹小但也很明显，可腿部空间又很宽裕，这样的表现的确有点与众不同。而轩逸地板上虽然有突起但放脚完全可以，如果不想挤旁边的乘客还可以有自己的安身之所。不过轩逸在其它方面都很难得到认可，两点式安全带且没有头枕使走高端路线的轩逸显得有点小气，而中央扶手非常突出又影响了乘坐，总之坐在轩逸后排中间谈不上什么舒适性。
东风日产 颐达——空间优势很大 座椅椅背舒适
同样出自东风日产，走低端路线的颐达看来更适应后排挤满三个人的情况。体验者坐在后排中间时能够得到很不错的头部和腿部空间，但我们始终没有找到合适的落脚点，因为地板凸起实在很高而且比较短。此外颐达只为中间乘客提供两点式安全带且没有头枕，但想到它的价格还是可以理解的，而颐达的座椅椅背非常柔软，靠在上面很舒服，这对于坐在后排中间的人来说是件好事。
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