当前位置:首页 选车导购 购车手册 正文

选装令人眼花缭乱 斯柯达晶锐购车手册

收藏 (0条) 举报/纠错

晶灵版:风格化的一款车型

  有人说晶灵版是晶锐的“运动版”,其实这样的说法就像POLO和POLO SPORTY的关系一样,那么晶灵版都有哪些特点,使它区别于其他两款车型,同时能够有一些运动化的风格呢?

汽车之家 上海大众斯柯达 晶锐 1.6L 自动晶灵版

『晶锐1.6自动晶灵版』

透镜大灯

  在晶锐全系车型中,只有晶灵版是透镜大灯,而晶致版和晶享版则是普通的晶钻大灯,外观上的区别只是一方面,晚上大灯聚光的作用才是更重要的,这方面透镜大灯比普通大灯有不小的优势。而且晶灵版的车主在改装氙灯的时候就可以省一笔加装透镜费用。

汽车之家 上海大众斯柯达 晶锐 1.4L 手动晶灵版

稍显运动的5辐轮毂

  晶致版的这款五辐轮毂样式简单,辐条稍窄,有一定的力量感,但更重要的是,它配备的是195的轮胎,这样的宽度在小型车中除了POLO SPORTY之外应该是最宽的了。对于操控性和行驶稳定性有一定的帮助。

汽车之家 上海大众斯柯达 晶锐 1.4L 手动晶灵版

黑色的侧面防擦条
  
  晶灵版是全系唯一有此设计的车型,黑色的防擦条虽然和车身的整体颜色不一致,但却有不错的点缀效果,而且既然是防擦条,那么磕磕碰碰就不可避免,而油漆显然要比黑色的塑胶材质娇气得多。

汽车之家 上海大众斯柯达 晶锐 1.4L 手动晶灵版

纯黑的内饰风格

  晶锐的内饰做工和用料一般是大家普遍反映的一个问题,特别是在浅色的内饰上表现出来的效果更加明显,但在晶灵版的深内饰上,由于运动风格的强化,这方面的问题容易被人忽略。

汽车之家 上海大众斯柯达 晶锐 1.6L 手动晶灵版

『深内饰更有质感,可以弥补一些不足』

三幅式方向盘

  晶灵版的三辐式方向盘设计风格和高尔夫6的有几分相似,而且因为现在的晶灵版全都选装了真皮三件套,所以方向盘的手感不错,在手握处的凹槽也很合手型。

汽车之家 上海大众斯柯达 晶锐 1.6L 手动晶灵版

『晶灵版现在已经改用黑线缝合』

虚拟6+1CD

  晶灵版和晶致版相比,在音响系统的升级时很明显的,虽然看上去都一样,但其实晶灵版搭载的是一款“DANCE”的西门子主机,最主要的功能就是虚拟6+1CD,也就是说可以把6张CD中的曲目存储在车辆主机内部。此外还增加了对WMA格式的支持,从4扬声器增加到6扬声器,在AUX接口的基础上增加USB接口。

汽车之家 上海大众斯柯达 晶锐 1.6L 手动晶灵版

可上下调节的驾驶员座椅和按比例放倒的后排座椅

  座椅方面,晶灵版弥补了晶致版的不足之处,功能更加完备,同时座椅的面料也和车内饰颜色一样变成黑色。

汽车之家 上海大众斯柯达 晶锐 1.6L 自动晶灵版汽车之家 上海大众斯柯达 晶锐 1.6L 手动晶灵版

晶致版没有的其他配置

  在晶致版没有的其他一些小配置方面,包括发动机装饰盖、遥控钥匙、眼镜盒、后排拉手方面,晶灵版都是标准配置。

晶灵版车型最全

  相比晶致版和晶享版,只有晶灵版能够提供1.4、1.6、手动、自动四种不同的动力组合,1.6比1.4贵5000元,自动比手动贵1.2万元,都是比较合理的价格,选择哪种动力就需要因人而异了,1.4手动最便宜,1.6手动动力性最好,1.4自动最省心但动力最差,1.6自动省心动力有好但价格最贵。

共5页<>
文章导航
展开全部目录收起全部目录
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 晶锐 2015款 1.4L 自动前行版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.79 42.75 7.50
    测试文章:小两口的代步车 测晶锐1.4L自动前行版
    评测编辑-张可:

    单纯就产品而言,晶锐开起来动力并不强,毕竟发动机排量只有1.4L,况且这台前行版属于低配车型,实用性不高,其中最不方便的就是前排无法控制后排车窗。从竞争力来看,中国品牌同价位已经有了很多产品,空间、动力和配置都比晶锐强,唯独在品牌上稍稍占有一些优势。

    评测编辑-刘昱昕:

    从目前市场来看,小型车的受众群体已经很小了,而且这台车并不算便宜。如果说优点,我觉得悬架不错,驾驶感受比较扎实,体量较小,城市里使用算是方便。

    评测编辑-李佳:

    晶锐很适合在城市中驾驶,虽然动力并不是很好,但是仅作为代步的话倒是够用,至于其他方面,我想或许还有更多的产品值得考虑。

  • 晶锐 2008款 1.4L 自动晶享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    14.02 41.64 6.72
    测试文章:动力一般但很省油 测试斯柯达Fabia晶锐
    评测编辑-韩路:

    晶锐是好开的小车,油耗也低,动力我不关注,女孩们儿非常喜欢!外加大量使用成熟的POLO零件,我对晶锐1.4的质量没啥担心。唯一可惜的是很可爱的白色车顶是选装的,没了白顶这个车的感觉就差了好多。

    评测编辑-王苦公:

    除了风格完全不一样的外观,晶锐好像和POLO完全一样。所以厂家只能在配置上作文章,给晶锐添加了丰富的内容。行驶感受是标准的德国式,很让人放心,油耗也不高,就是空间方面还是不如日本厂家灵活。目前和POLO相比,也体现不出价格优势。

    评测编辑-孟庆嘉:

    晶锐在外观上最吸引我的就是“MINI式”的白车顶,这也为它增添了些活跃年轻的感觉;德国化的驾驶风格也是非常舒服的,扎实的同时不失灵活性,晶锐在新一代小型车中也算是标杆了;动力上它实在是太保守了,尽管油耗还不错,但我还是对它的1.6车型更期待些。

最新文章
加载中

晶锐

指导价:6.99-11.79万
级别:小型车
询底价