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原厂也疯狂!8款各级别车型漂亮轮毂续

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豪华型SUV:X6

  豪华型SUV有好看轮毂的“大有车在”,毕竟他们强大的越野能力需要较大的轮毂和轮胎支持,而较高的售价也使他们有资本去寻找最好看、最个性的轮毂。所以不管哪款豪华型SUV几乎都有很多款漂亮的轮毂可以选择,我们介绍的这两款是最常见的款式里面比较好看的。

汽车之家 进口宝马 宝马X6 08款 xDrive35i

  宝马X6 xDrive35i的轮毂就十分个性而且强大,看着这款轮毂你很容易联想到古代西方武士手中握着的剑,这种剑不像我们的剑那样秀气,而是像刀一样宽,所以看上去十分有力量感。X6的这款轮毂,就是把五把这种剑合并在一起,效果不言而喻。

汽车之家 进口宝马 宝马X6 08款 xDrive35i

汽车之家 进口宝马 宝马X6 xDrive35i

  在轮胎尺寸方面,X6也毫不吝啬,19寸的直径配合255的宽度,载重指数更是达到了107,意味着每条轮胎能够承受的最大重量达到975公斤,不过选择普利司通品牌似乎不是宝马的传统。

● 揽胜运动版

  作为“越野车中的劳斯莱斯”,揽胜自然不会在轮毂和轮胎上姑息成本,运动版的揽胜使用了一款十分具有“艺术气息”的多辐分叉轮毂。

汽车之家 路虎 路虎揽胜运动版 运动版V8 4.4

汽车之家 路虎 路虎揽胜运动版 运动版V8 4.4

  在形状上,这款轮毂并不像其他的路虎轮毂那样刻意强调笔直的线条和力量感,而是稍有一些柔情,其实这与揽胜运动版的定位十分契合:虽然拥有足够强大的越野能力,但运动版更看重公路性能。从较粗的辐条还是能看出这款轮毂的与众不同,虽然样式简单,但路虎精神犹在。

汽车之家 路虎 路虎揽胜运动版 运动版V8 4.4

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  在轮胎的选择上,揽胜运动版也没有使用专业的大花纹越野胎,而是使用了一款人字形花纹、排水性能优异的固特异Wranglers F1轮胎,这款轮胎是专门为豪华型SUV设计的,Q7、牧马人也都在使用。

编辑总结:

  漂亮的轮毂谁不喜欢?就像我们在上篇文章中说的那样,如果原厂能提供非常漂亮的轮毂,那么我们就不用整天惦记着改装了。而在国外,很多车型轮毂样式都是可以选装的,只不过在国内,选装成了厂家选择,消费者安装。一些高级的进口车在订车的时候都可以个性化选择自己喜欢的轮毂,那么为什么国产车型就不能让消费者选择自己喜欢的款式呢?现在能够做到的厂家不多,希望以后有所改观。(文/汽车之家 张磊)

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    雷克萨斯GS真是一辆让人又爱又狠的车,极具侵略性的造型、出色的操控、优秀的底盘调校都让它驾驶乐趣十足,但是较少的优惠以及品牌影响力又让人下不了决心选择它,真矛盾啊。

    评测编辑-:

    这台GS 200t虽然跑的不快,甚至还不如宝马525Li,但是握着方向盘的时候你不会想鲁莽的跟人比加速,这是一辆可以让人静下来享受的车,选择了它就不用在乎别人的眼光,自己高兴就好。

    评测编辑-:

    它虽然外观张扬,但性能表现一般,对我这样的年轻人来说吸引力略差,我还是喜欢快一些的车,等我到了40岁,要还是有一颗年轻的人,我想我会选择它。

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    从静态到动态,GS 450h都展现出一台日系豪华车所应具备的一切,非要鸡蛋里挑骨头的话就是发动机介入时挡把的高频振动有点掉价。

    评测编辑-:

    从GS 450h身上能看出丰田品牌的底蕴以及对于豪华的理解,并不是说要用多么名贵的材料,而是整车带给你的那种质感,难以表达,也令人印象深刻。

    评测编辑-:

    大排量发动机带来的驾驶感受是小排量涡轮增压发动机永远无法提供的,更何况油耗比不少小排量涡轮增压发动机车型还低,除了贵,我也找不出什么缺点了。

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    可能不少人都在诟病GS250接近60万的售价,认为这是个性价比很低的选择,但我的观点是一分钱一分货,雷克萨斯的产品就不是用来讨论性价比的,追求极致的满足感才是豪华车的真正意义。回归到产品上,GS250除了满足各种舒适性之外,还满足了你的驾控欲望,操控表现依然不俗,如果说不足可能就是2.5L发动机动力略有欠缺。

    评测编辑-:

    让人爱恨交加,爱的是日常驾驶中它近乎完美的表现,恨的是如果动力再好点说不定就真完美了,而且太贵太贵......不管怎样,这终究是一款能打动人心的车。

    评测编辑-:

    新款GS营造出了更浓厚的豪华感,坐在车内你会立刻被那种优雅从容的气质所感染,多数时候我们对它的表现都非常满意,但是当需要激发动力时,2.5L 发动就显得有些力不从心了,这点是它唯一的遗憾。

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    接近90万的价格,买来一个环保理念,多少人认可我并不知道,同价位会有非常多的选择。如果你想展示你的独特社会责任感的话,GS450h绝对是性价比高的选择。

    评测编辑-:

    环保先驱,但它更大的作用还是提升丰田和雷克萨斯的品牌形象。社会责任?代价似乎有点高。从另一方面想,GS这个级别的车占到汽车消费的百分之几?会花大价钱买混合动力的又有多少人?所以GS450h的实际意义没多大,环保还是从更为普及的小车开始吧。

    评测编辑-:

    刚接触GS450h时就喜欢上了它,一切以舒适性为首要并且充分体现出了日系车对舒适概念的理解!混合动力的驱动形式对动力及油耗都有着明显的作用!在我看来,雷克萨斯GS450h已经将性能与舒适性做到了很高的水平,同级车中应该占优较高的位置。

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雷克萨斯GS 2010款 450h

指导价:94.10万
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