● P0LO：自动挡更省心
『POLO SPORTY』
既然上面提到了小型车，我们就来看看小型车比较热门的两款车型应该如何选择，首先就是小型车中人气、口碑、销量都比较好的POLO，它也是很多年轻人步入有车一族的第一辆车，最普遍的用途就是也是城市代步，手动挡还是自动挡呢？
虽然大众的MQ200变速箱手感出色，POLO是小型车中换挡最舒服的车型之一，但我们仍然推荐准备买POLO的人尽可能选择自动挡车型，为什么呢？这是你能买到的车型中最便宜的6AT变速箱车型，换句话说，这是10万元左右变速箱最先进的车型。
『其实POLO的手动挡手感也不错』
变速箱真的就那么重要吗？发动机的技术我认为各个厂家的区别并不是很大，在排量相同的情况下，所表现出来的行驶性能和经济性主要由变速箱的差异决定，所以一款优秀的变速箱对于车辆的性能至关重要。大众给POLO使用的这款6速Tiptronic变速箱，毫无疑问是10万左右车型中最优秀的。
| 上海大众-POLO最新价格变化报价表 | |||
| 车型 | 指导价 （万元） |
现价 （万元） |
优惠金额 |
| 1.4 MT 时尚版 |
8.58 | 8.18 | ↘0.40 |
| 1.4 MT 舒尚版 |
9.08 | 8.68 | |
| 1.4 AT 舒尚版 |
10.28 | 9.88 | |
| 1.4 MT 风尚版 |
10.16 | 9.76 | |
| 1.6 AT 风尚版 |
11.36 | 10.96 | |
| Spoty 1.6 手动版 |
9.60 | 9.40 | ↘0.20 |
| Spoty 1.6 自动版 |
10.80 | 10.60 | |
| Cross POLO MT |
10.60 | 10.40 | |
| Cross POLO AT |
11.80 | 11.60 | |
虽然手动挡换挡也不累，虽然自动挡比手动挡贵的1.2万有些多，但想想POLO极小的换挡冲击，6速设计所带来的燃油经济性，如果你生活在大城市中，能够解放左脚和右手，那么我认为还是值得的。
● 嘉年华：手动挡有乐趣
『新嘉年华』
虽然都是时尚的小型车，但嘉年华和POLO的情况恰恰相反，POLO我们之所以推荐自动挡是因为它的变速箱十分先进，但嘉年华的自动挡似乎与先进无缘，加上嘉年华的车型特质，我觉得手动挡是更好的选择。
为什么这么说呢？首先嘉年华的自动挡是4速的，或许4速并不是什么错，但在本田的5速和大众的6速面前，就没什么可值得炫耀的了，对于燃油经济性不是什么好消息，而且4速变速箱的齿比必然落差比较大，换挡动作所带来的冲击感相对要更大一些。
| 新嘉年华最新价格变化报价表 | |||
| 车型 | 指导价 （万元） |
现价 （万元） |
优惠金额 |
| 两厢1.5 手动时尚型 |
8.79 | 8.79 | --- |
| 两厢1.5 自动时尚型 |
9.59 | 9.59 | --- |
| 两厢1.5 手动运动型 |
10.09 | 10.09 | --- |
| 两厢1.5 自动运动型 |
10.89 | 10.89 | --- |
| 两厢1.5L 手动时尚型限量版 |
9.29 | 9.29 | --- |
| 两厢1.5L 自动时尚型限量版 |
10.29 | 10.29 | --- |
同时别忘了，嘉年华还是一款十分注重操控乐趣的车型，不管是外观还是底盘的调教也都符合这一特征，所以手动挡更容易发挥发动机的性能，也更容易让你在众人面前显摆车技，更何况新嘉年华的手动挡变速箱手感和顺滑程度也相当好，直逼大众车型，而4速变速箱则会严重限制它动力的发挥，所以如果你是一名新嘉年华的准车主，热爱生活而且积极进取，那么手动挡可能更符合你。与嘉年华情况类似的，还有福克斯，因为它们使用的都是相同的变速箱，也都是以操控性为主要诉求的车型，在这种情况下手动挡是更好的选择。
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