[汽车之家 新车实拍] 比亚迪的F3车型近两年一直是国内市场销量最高的紧凑型车。不过在取得这样出色成绩的同时，比亚迪也明显感觉到来自奇瑞A3、帝豪EC718这些自主品牌后起之秀带来的压力。

但是就是几个月前，比亚迪旗下还没有任何一款车型可以与奇瑞A3、帝豪EC718等车型抗衡，F3在设计及做工等方面都与对手有较大差距，因此推出自己的高端紧凑型车势在必行，而最终的成品就是比亚迪G3。

● 外形设计——更加符合现在的审美潮流

比亚迪一直就是善于借鉴成熟车型设计的厂商，不过之前的比亚迪F3参考的是花冠，而花冠是诞生于2000年的车型，现在来看难免有些样式过时的感觉。不过新上市的比亚迪G3并没有给人那种感觉，虽然整体设计上并没有多少创新和自己的想法，但还是要比之前的F3看上去更显年轻和时尚。

比亚迪G3的各项尺寸参数都没有什么突出表现，长宽高以及轴距都是紧凑型车中的标准身材。不过作为略高端的车型，轴距适当的加长还是值得肯定的。

转至车尾时我们发现，比亚迪G3的尾部造型也是和凯美瑞颇有些形似。只是轮廓线条明显更硬朗一些。此外值得留意的是，比亚迪G3装备的是四点式倒车雷达，这较F3是个不小的进步。