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英伦范儿都市SUV 路虎神行者2静态体验

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● 内饰体验(一)

  神行者2的中控台按键密布,看上去充满了科技感,线条也是路虎一如既往的硬朗,隐约还能看出一些机械美感,至少我个人是这么认为的。

汽车之家 路虎 神行者2 2010款 3.2 i6 HSE汽油款 自动

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  神行者2的仪表台没有用真皮包裹,而是用的软质的橡胶材料,中控区的面板为硬塑料质地,尽管如此,我们也并没感到失望,因为它的做工和手感都不错,仿桃木饰条的运用平添了一份典雅气息。

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  真皮包裹的四辐方向盘大小适中,手感也很出色,上面分布着定速巡航和音响系统的控制按钮,独特的细条状喇叭按钮设计在实际使用中并没有感到不便,而且对方向盘的装点作用很好。神行者2全系标配了一键启动系统,当然这在几十万的车中并不稀罕。

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  仪表采用两大两小的传统布局,没有采用时下流行的自发光设计,仪表中央的液晶显示屏不仅仅可以显示行车电脑的基本信息,全地形反馈适应系统等各类功能的开启基本都会在该屏幕上有提示,但遗憾的是它并未汉化,对于大多数国人来说使用还是不太方便,看来路虎对中国市场的工作做的还不够呀。转向和雨刷拨杆的设计有些特别,大拐角的造型总让我担心它会折断,当然我也知道这种担心是多余的,看来从视觉上还得适应一番。还有一点,神行者2风挡清洗的喷和刮是分开的,不知道这种设计是好还是坏。

文章标签: 深入体验 英伦 城市 休闲
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  • 神行者2 2010款 3.2 i6 自动HSE汽油版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.93 43.50 --
    测试文章:上得厅堂下得厨房 测试路虎神行者2
    评测编辑-孟庆嘉:

    作为路虎入门级的SUV产品,神行者2还是展示出了较强的通过性,特别是良好的限滑效果在四驱测试中体现充分。如果说不足,我想该车内部的用料和配置方面仍需加强。

    评测编辑-梁巍:

    和路虎品牌的其他车型比起来,神行者2显得似乎并不那么起眼,无论是公路还是越野它都算不上优秀,但是它也都能满足你的基本需求。并且它有更简单更方便的操作和驾驶感受,同时它也有更低的价格,这点在中国用户心中占的比重更大一些吧,很多人其实只是需要一个品牌而已。

    评测编辑-罗浩:

    作为路虎品牌中最低端的车型,尽管规格有所降低,但品质标准依然没有丝毫缩水,尤其在交叉轴项目中依靠相对不那么“专业”的四驱系统达到接近专业越野车的效果,证明它并不只是个城市样子货,而是真的能在关键时刻带你摆脱困境的伙伴。

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神行者2 2010款 3.2 i6 自动HSE汽油版

指导价:64.80万
级别:中型SUV
发动机:3.2L 233马力...
变速箱:6挡手自一体