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有着一副“大众”脸!大众夏朗新车图解

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●  内饰材质升级  转型商务用车级别

  进入的新一代夏朗的内部,你瞬间会感觉到那种舒服的氛围,桃木、真皮的组合虽然有些俗气,但我们发现大众从材质的选择到设计组合,让你对夏朗的内饰做工印象颇深。真皮缝制的多功能发现盘,手感非常不错,按钮回馈力舒服。由于新一代夏朗搭载的是6速DSG双离合变速箱,因此手动换挡拨片还是很有乐趣的。

汽车之家 大众(进口) 夏朗 2011款 基本型

汽车之家 大众(进口) 夏朗 2011款 基本型

  为何说夏朗将要转型为商务MPV级别呢?坐上它的座椅就会发现舒适度很高,座椅软硬度适中,而材质方面选择的是一边麂皮一边真皮的设计,摩擦力很好,但有一点缺点就是这种材质的东西不太好打理,很容易弄脏。

汽车之家 大众(进口) 夏朗 2011款 基本型

汽车之家 大众(进口) 夏朗 2011款 基本型

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  新一代夏朗为后排乘客设置了电动车门,只需要轻轻按一下按钮,随着轻柔“嘀嘀”的声音,门就慢慢的关严了。这样的设计更是为了商务认识儿设计,一般家庭运用到电动车门的机会不太多。

汽车之家 大众(进口) 夏朗 2011款 基本型

  本次车展大众带来的这款夏朗车型为2.0TDI蓝驱版车型,所谓的蓝驱版就是大众汽车“蓝驱技术系列”是一系列节能、环保、面向未来的汽车技术的集合,代表了大众汽车领先的创新技术。“蓝驱技术系列”车型为消费者提供了一系列节能、降耗的技术配置。

汽车之家 大众(进口) 夏朗 2011款 基本型

  这台2.0TDI发动机最大输出功率为103KW/4200rpm,最大输出扭矩320N·m/1750rpm,这个数值对于一款柴油车来说算是非常不错的了。而1750rpm是就能爆发320N·m的扭矩,应付城市或高速路况都是很轻松的。

汽车之家 大众(进口) 夏朗 2011款 基本型

  此次展出的车型为蓝驱版夏朗,轮胎配备的德国马牌轮胎,而225/50R17的尺寸,还是比较侧重于舒适性。这更说明大众夏朗有意识的向商务MPV级别转换,家庭用车的比例将会有所降低。

编辑总结:

  老款夏朗进口到中国后销量不是很理想,售价过高以及推广方面都是主要原因。但从新一代夏朗车型我们就可以感受到,大众汽车对夏朗有了一个全新的定位,主要以商务用车为主,而家庭用车就可以交个途安来接手这个市场。新一代夏朗车型将环保科技、最近技术都拿到中国,也可以看出对中国这块市场的重视。(文/汽车之家 李洋)

汽车之家

点击进入2010北京车展专题 
http://www.autohome.com.cn/chezhan/

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    8.31 39.49 11.95
    测试文章:称职的7座MPV 测试进口大众夏朗2.0T
    评测编辑-梁巍:

    夏朗作为MPV车型来看,空间、便利性、安全配置都很到位,而且性能也是同类产品里最好的,对性能和空间有需求的用户可以选择,当然它没有备胎,这点需要斟酌。

    评测编辑-胡正暘:

    很难从产品角度找到明显缺点,评测文章标题里说“称职”,形容得很到位。MPV市场未来是个大热点,多来些这样的产品让消费者多个选择挺好。

    评测编辑-罗浩:

    所有体验过夏朗这款车的同事都表示:如果有钱的话,一定要买一辆,1.8T就够可以了,2.0T实在有点贵。

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