售价：9.98-11.98万元
悦动作为伊兰特的换代车型，在外观上一改老伊兰特古板、沉闷的设计，变得更时尚更大气，非常符合国人的审美标准。2010款悦动更是换装了现代集团最新的GAMA发动机，在动力和油耗上都有不小的改善，真正做到了从外到内的改变。连续数月万台以上的销量就是对这一系列改变最好的肯定。
悦动的空间表现同样出色，轴距也达到了2650mm，比老伊兰特加长了40mm。前排的头部空间不错，身高178cm的编辑头部有一拳多的余量，来到后排，悦动的后排腿部空间也相当充足，有超过两拳的水平。
悦动的后备厢容积为475升，在这个级别属于一般水平。备厢的开口比较小，不过内部还算比较规整。最让人不解的是它的后排座椅不能放倒，只能通过后排中央扶手打开后的一个方形小孔与后备厢联通，这种设计在放置一些较大物件时可能会遇到困难。
悦动的造型可谓是刚柔并济，前脸动感时尚，锐利的大灯和横条中网让前脸更加年轻。相较车头的犀利，车身的线条则比较圆润饱满，波浪形腰线从车头贯穿至车尾，给人很柔美的感觉。
悦动的内饰经过了重新设计，上深下浅的设计很适合家庭用户使用。虽然缺乏一些亮点，但是中控的整体做工比伊兰特有很大提高，按键和旋钮的手感出色。
发动机的改变是2010款悦动最新的变化，悦动换装了与福瑞迪相同的1.6升γ发动机，该款发动机采用CVVT可变气门正时技术，最大功率为123马力/6300rpm，最大扭矩为155牛米/4200rpm。理论上在动力和油耗上能得到一定的改善。
车型总结：
悦动的外观时尚且很有亲和力，在加长了轴距后，后排空间也有了不小的增加。2010款还换装了和福瑞迪一样的的1.6升γ发动机，之前被人诟病的动力弱、油耗高等问题也有望得到的解决。在具备了这些优势后，悦动的热销也就成为了一种必然。现在悦动在各地经销商处都有一定的优惠，非常适合出手。
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