吉利的进步是大家有目共睹的,如今生产的车型已经渐渐脱离了模仿阶段,质量也在逐步提升,吉利帝豪EC7在国产车中是比较突出的车型,上市后在消费者中的反响十分不错,不仅外形大气稳重符合中国人的审美,综合素质方面也跃升到了一个新的层次。
配置 | 帝豪EC7 1.8 MT标准型 | 帝豪EC7 1.8 MT舒适型 | 帝豪EC7 1.8 MT豪华型 | 帝豪EC7 1.8 MT尊贵型 |
官方指导价: | 7.98万 | 8.28万 | 8.98万 | 9.68万 |
标准配置: | 自动空调、感应大灯、电动加热后视镜 | |||
前排侧气囊: | - | - | ● | ● |
前排头部气囊(气帘): | - | - | ● | ● |
后排头部气囊(气帘): | - | - | ● | ● |
胎压监测装置: | - | - | ● | ● |
电动天窗: | - | - | ● | ● |
真皮方向盘: | - | - | ● | ● |
泊车辅助: | - | ● | ● | ● |
真皮/仿皮座椅: | - | - | ● | ● |
前排座椅电动调节: | - | - | ● | ● |
GPS导航系统: | - | - | ○ | ● |
单碟DVD: | - | - | - | ● |
『帝豪EC7 全系标配了自动头灯(带透镜)』
经过打电话询问,帝豪的EC7旗舰型被证实不再生产,目前在售的车型共有4款,售价从7.98到9.68万,该车标配了自动空调和感应大灯,从售价8.98万的豪华版开始,安全和科技化的配置就比较丰富了,前后气帘给乘客更加周到的被动安全保护,胎压监测系统也是提高主动安全性的一个重要配置,并有着四门一键上下的车窗,这在同级别车型中也比较少见。从目前全国各地的行情信息来看,帝豪EC7一般有着至少三千元的优惠,这也进一步提高了它的性价比。
相对出色的外观来说,帝豪EC7的内饰和显得朴实了许多,横平竖直的线条占了主导,设计稍显呆板,但作为一款家用车来说,实用性远比漂亮更重要,况且它的做工已上升了一个层次,各个功能按键也挺顺手,更加注重细节的吉利也采用了软质的中控台材质,触感较之前车型好了很多,以实用为主的内饰也没什么不好,多看两眼就习惯了。
帝豪EC7的座椅很柔软,之前体验的车型前排座椅的坐姿有些偏高,不知道现在该问题是否得到解决,2650mm的轴距使后排空间比较宽敞,绝不亚于市面上大多数紧凑型车,对于日常的家庭使用已经足够。帝豪EC718搭载的是具有自主知识产权的1.8升CVVT发动机,关于它的详细体验和性能表现,不妨参考下以下链接。另外,搭载CVT无级变速箱的车型也将很快上市,届时将进一步丰富帝豪EC7的产品线。
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