● 内饰：黑内饰和配置是亮点
从造型上来看，H5智尊版的内饰和欧风版比起来没有任何区别，但是从视觉上给人的感觉则相差很多，这完全是因为纯黑色的内饰配色所带来视觉效果的提升，因为浅内饰一般容易暴漏在质感上的不足，而黑内饰则恰好能有效弥补，当然相比H2、H3，H5的内饰已经有了质的飞跃！
既然内饰风格我们在欧风版上已经见识过，所以我们不妨把重心放在这款“超豪华型”到底有哪些比较豪华的配置上。首先吸引人的就是多功能方向盘，因为在H2、H3车型上我们早就见到了这些扩展键，但始终都没有任何用途，现在终于到了他们发挥作用的时候，左侧是音响控制键，右侧是蓝牙按键。
其次就是中控台的显示屏，这款屏幕集成了DVD播放、导航和倒车影像等所有功能，屏幕的分辨率可圈可点，但并不是最出色的，倒车影像的画质和导航的界面看起来也都还不错。
值得注意的是空调面板下面的TCS牵引力控制按键，牵引力控制的作用是在车辆起步和加速阶段，对发生打滑的驱动轮进行制动，从而提高安全性。但是有一点不同的是，在车展上我们见到的H5智尊版顶配车型配备的是ESP车身稳定系统，而在这款车上并没有。
另外值得一提的是H5的座椅，这是我在北京车展上接触实车时除了内饰的提升之外，感触最深的一点，因为汽车之家的公车就是一辆哈弗H2，而H5的座椅不管包裹性还是舒适性都有了本质的提升，椅面宽大而且柔软，真皮材质的手感也好不少。未来大家去4S店看车的时候可以详细比较。
● 编辑总结：
首先我们应该肯定长城这种为不同消费者提供不同产品的意识，因为国内目前能做到这点的厂家还不是很多。其次回到产品本身，H5大面积的镀铬格栅显然只对特定消费者有吸引力，他们十分喜欢这种风格，可以说是“重口味”，但显然也有包括我本人在内的很多消费者被排除在外，但是没关系，欧风版我觉得非常不错，而H5智尊版的价格过几天就公布，大家一定要随时保持关注！（文/图 汽车之家 张磊，摄影/汽车之家 杨亮）
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