售价：7.89～11.19万元
嘉年华在外形设计上将动感和前卫表现的更突出。上扬的大灯设计如同凌厉的眼神；下进气口的大嘴造型在与上进气口的配合下，显得更加夸张，再加上大嘴两侧的金属装饰，如同虎牙一般。
嘉年华的车顶曲线乘圆弧过渡，前低后高的腰线让人有前冲的感觉，再配合尾部的扰流板，表现出极具动感的造型。嘉年华两厢运动版的底盘比普通版要低10mm，再配上后扰流板和16英寸双五辐运动轮毂，表现了嘉年华精致动感的视觉效果。
嘉年华外形运动，操控方面的表现可以说表里如一。嘉年华在道路行驶中表现稳健，只是转向有点轻，日常驾驶当然是很好，但在高速行驶时，如果能再沉稳些就更好了。嘉年华的动态表现优秀，悬挂支撑有力，姿态平稳。
嘉年华在内饰上的表现也同样运动，在用料上采用硬质材料，也是大部分小型车的主流表现，做工方便表现一般水平，虽没有什么明显的瑕疵，但也谈不上精细二字，在颜色上的搭配倒是颇为丰富。
嘉年华中控面板的设计灵感来自于手机，蓝色和黄色车身的中控面板颜色与鲜艳的外观颜色相一致，在同级别车中此举无出其右，表现的非常个性化，而其他颜色的车型均搭配银色中控面板。不过我个人认为黑色内饰配以银色中控面板在运动气质上的表现最到位，您认为呢？当然对于想体现个性张扬的时尚男生来说，前者的个性色彩展现可能会更令他们心动。
嘉年华内饰设计表现的相当前卫，方向盘大小适中，材质的摩擦效果不错，样式也很精致，运动版的红色S标志似乎在表示它的与众不同；筒状仪表的思路据说来源于望远镜，和很多小车一样，它没有水温表，而是采用报警设计。仪表采用自发光设计，进入光线暗的地方会自动变亮，白色的数字显示、红色指针显示很清晰易读。
『运动版配备了自动恒温空调 使用很方便』
嘉年华运动版配备了同级车少有的自动恒温空调使用很方便，各个按钮面积都很大，中间的七个按钮配合两侧的旋钮，使用起来非常顺手。音响配有AUX外接音源接口，设计在排挡杆的后面，旁边还有一个小槽，放手机刚刚好。
『运动座椅的支撑和包裹性表现的都非常到位 后排靠背角度适中』
嘉年华运动座椅感觉不错，侧向支撑和包裹性都非常到位，长时间驾驶并没有带来不适的感觉；后排的靠背角度也比较适中，两侧边缘还有明显的凸起设计，包裹性和舒适性表现都不错。
『空调面板下面的卡槽很实用 前门储物槽对饮料瓶的固定不是很合理』
『后门没有储物槽 手刹旁边的杯坑放置瓶装饮料很合适』
『手刹后面的杯座对饮料瓶支撑不够 手套箱的形状不太规则』
嘉年华在储物空间上表现一般，中控台下面有卡槽，方便放置高速公路的卡或者停车卡之类的物品，避免放在别的地方找不到；前门设计有储物槽，开口大小和深度都挺合适，放置钱包或零钱拿取方便，对于放置饮料瓶的设计不是很合理，后门没有储物槽；前排中间的杯座放置罐装饮料很合适，手刹后面为后排准备的杯座对于水平的支撑不够，实用性不强；手套箱内的形状也不太规则，在储物空间上嘉年华的表现很一般。
嘉年华的后备箱宽度为990mm，最小容积为270升，属于一般小型车的水平，放倒座椅后最大深度可以达到1400mm，后座不能完全放平。后备箱开口离地距离稍高，拿放重物时，女性可能会有些不便。既然是面向时尚男性的车型，在这点上我们的男性驾驶员是肯定会发扬绅士风度的。
嘉年华搭载1.3升和1.5升两款发动机，提供5速手动和4速手自一体两种变速箱。我们提到的嘉年华运动版只配备了1.5升发动机，最大功率103马力（77kW），最大扭矩138Nm，嘉年华是文中唯一配备手自一体变速器的车型。
嘉年华在加速测试中，加速有些缓慢，尤其是起步阶段，手动挡车型加速到100km用时10.9秒。自动挡起步转速都在2000多转，加速的时间相对于比较漫长，加速到100km需要12.9秒，成绩不是很理想。
在刹车测试中，手动挡车型的刹车成绩不太理想，前几次都在45米左右，但随着轮胎和刹车盘的温度升高，虽然没有出现衰减，但最好的成绩也在43米左右；自动挡车型相对较好，基本都能保持在42米左右。
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小结：
嘉年华外形动感，内饰设计也个性前卫，驾驶起来非常轻松自如，虽然在功能细节上不够完善，但嘉年华富有青春气息的设计和运动时尚的外表，对于表现个性的时尚男性朋友来说有很强的吸引力。
全文总结：
对于单身朋友们，一辆年轻、时尚、运动的小车不仅能给出行带来方便，而且在车海中让你更显个性的张扬。虽然本篇文章的题目是时尚的年轻人，但是并不代表这几款车只面向年轻人，任何人都有追求时尚的权利，希望对文中车型有兴趣的朋友，本文能够帮助您了解更多的信息。(文/汽车之家 苑璐)
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