丰田逸致配备了第三排座椅，但是在空间上会让人觉得过于局促。对于家庭人口较多的朋友来说，丰田逸致的表现可能不会让您满意，既然这样，我们再来看看这款车，它无论是在第三排座椅的空间上，还是车身尺寸上都要表现的更大，空间大了乘坐的舒适度自然就得到了提高。
售价：27.80万元
丰田WISH这款车并没有在大陆正式上市，厂家只是通过小批量的引进在汽车市场试试水。其实它是来自台湾丰田而并非是纯进口车型，由于只有很少的进口经销商在销售这款车，再加它刚刚进入大陆市场，消费者对这种车型的认知度还并不高，所以大家在路上很少见到它的身影。
如果在路上见到这款车时，它的外观一定会让您联想到更高级别MPV普瑞维亚，在车身尺寸上，丰田WISH只有长度上超越了逸致，其它尺寸都很接近，长度上的增加可以给车内的乘客带来更宽裕的腿部空间，这也是逸致所表现不足的地方。
先来看看我们最关心的第三排座椅，丰田WISH的第二排座椅通过一只手就可以完成将座椅前移的操作，进入第三排变得很方便。第三排的空间较逸致宽敞了不少，但是整体的表现多少还是有些局促，只能作为乘坐空间的临时扩展，毕竟我们购买的不是商务MPV，空间稍有局促还是可以接受的。
丰田WISH的第二排座椅不但可以进行前后移动，而且靠背的角度同样可以调整，脚下的地板也相当的平整，大大提高了第二排乘客的乘坐舒适性，要是中间的位置有个头枕就更好了，在舒适性上，座椅表现的也很不错，但座垫的长度感觉有些短，对腿部的支撑稍差了一些。
丰田WISH在后备箱内侧设计了四个拉环，方便载物时用绳子固定行李，细节考虑的很周到。将它的第二排的座椅放倒，和后备箱的地板形成一个平面，此时MPV的优势充分的体现出来，但是对于这样一款售价接近30万元的车来说，没有天窗，让人感觉有些不值。
丰田WISH的内饰设计保持了丰田一贯简洁的风格，变速杆位于中控台上，这样的设计在很多MPV上都可以见到。它的仪表并没有设计在中控台中间，黑底白字的仪表读取信息时很清晰、方便；空调控制面板的按键很大、手感也不错，功能标示很清晰，操作起来非常容易上手。
丰田WISH在车内为第二排乘客设计了独立的空调系统，其实这只是一个简单的送风机，通过显示屏上面的出风口，将冷热风送至后排，让车内前后的温度尽量保持一致，这种设计既为后排乘客考虑又不会过高的增加成本，厂家考虑的很全面。
丰田WISH搭载的是与卡罗拉相同的2.0升3ZR-FE发动机，最大功率141马力，最大扭矩189Nm，具有双VVT可变气门正时技术，怠速时相当的安静；与之搭配的是一台4速手自一体变速箱，在技术含量上让人感觉有些落后了，但在实际的使用中，换挡表现的很平顺，发动机的动力也够用，符合它家用MPV的定位。
丰田WISH开起来的感觉和以往的日系车截然不同，方向偏沉，整体悬架调校的更加硬朗，经过颠簸路面时，将震动过滤的比较干净，多少带来一些欧系车的感觉。
小结：
丰田WISH的车身尺寸适中，乘坐空间宽敞，动力谈不上强劲但也够用，在整体的表现上非常适合家用，由于从台湾过来的车型也存在关税的问题，所以在定价上会略高，不过接近30万元的售价也确实有点过高，如果将来可以国产的话，性价比肯定会更好。
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