[汽车之家 初步海选] 2010年12月23日北京市出台了关于治理交通拥堵的新政策——即从2011年开始，名下没有登记小客车并且持有驾照的人员只能新增一辆汽车。这样的政策对于缓解拥堵相信会有一定的帮助，但这并没有消弱广大消费者对于购车的热情，在政策执行的第一天就已经有近6万名市民申请了摇号。据悉，像广州等一类城市也都准备出台类似的政策，将来对于控制机动车增长的政策很可能会在全国推行。
新政策出台后，消费者对于选择一辆什么样的车提出了更高的要求，它既要适合作为平日里上下班的代步工具，也要满足家庭周末出行购物等多方面需求。今天我们为您考虑到了这一点，下面就为您推荐几款能够满足我们多方需求的车型。
售价：34.00～53.00万
当我们看到Passat旅行版时，或许会以为是一汽大众生产的新车型，其实并不是这样的，这款车是纯进口的，它只是前脸和迈腾完全一样，车身与后备箱一气呵成，整车给人感觉线条流畅、自然。
Passat旅行版最大的不同就是那吸引人的车尾，原本低调的车型配上大号的后备箱之后表现出完全不一样的风格，对于选择旅行版车型的人们也是表达了他们的一种生活方式。旅行版车型后备箱的承载能力是两厢车或者三厢车无法比拟的，但是不知道为什么在国内，旅行版车型还不能被广大消费者所接受。
Passat旅行版的后备箱有着很强的承载能力，即使是全家出游时的物品也都可以很轻松的放进硕大的后备箱中，而且它后的高度要比SUV车型低很多，拿取物品时很方便。对于身材娇小的女性车主来说，后备箱如果可以电动开启和关闭那就更完美了。
车顶的行李架是很多旅行车的必备配件，它可以让车子显得更有味道，多数车型的行李架装饰作用大于实用性，而Passat旅行版的车顶行李架并非是一般的装饰品，它采用金属材质，安装扎实强度很高，完全可以应对车顶载物的状况。
在内饰方面，Passat旅行版在做工上表现的比迈腾稍好一些，其他方面差别很小，不过我个人认为内饰上桃木装饰与它本身的自然、生活风格有些差异，用在这里会不会有些不太合适呢？Passat旅行版配备了自动波车系统，这项配置在同级别车型中可是很少有的，对停车入位不熟练的朋友，绝对是一个好消息。
Passat旅行版的轴距为2709mm与迈腾相同，在乘坐的腿部空间上并没有太大的提升，由于车顶一直延伸至车尾，除了增加了后备箱的空间外，后排乘客的头部空间也是这种设计的受益者之一，但后排座椅下面的中央突起很高，坐在中间的乘客会很不舒服。
小结：
Passat旅行版是一辆非常具有生活气息的车型，它的内部结构与迈腾差别不大，相比之下只是多了一个大后备箱而已，但是就是这个后备箱展现了它的实用，也表现出它更加适合家用一面，虽然在价格上要比迈腾高出不少，但对于最求高品质的消费者来说，Passat旅行版决不会让您失望的。
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