欠缺配置：后窗雨刷
奇瑞A3已近算是目前奇瑞的当家产品了，A3方方面面表现比较平均已经让我们看到了自主品牌的进步，从技术到设计都底气十足，但是A3在一些方面的设计依然存在着不足，比如两厢车型后窗没有雨刷，虽然仅仅是一个雨刷但是对于两厢车来说却有着较为重要的作用。
奇瑞A3的外形设计有着自己的特色，没有很多自主品牌的盲目模仿。有两厢和三厢两种不同的外形，相比之下两厢车型更为时尚年轻，饱满的车尾与前脸协调。在一些技术和配置方面，奇瑞A3在自主品牌中的确有一定优势，起码从配置表中看起来是这样的。
由于两厢车车尾尾流的原因，后风挡玻璃 在行驶中很容易被灰尘污物遮挡住，所以后窗雨刷就显得比较重要，而A3所有两 厢车型后窗均没有安装雨刷，这应该算是一个不小的瑕疵吧，虽然仅仅是一个小小的雨刷。
ESP这项主动安全配置从2010款开始在奇瑞A3身上全部标配，在紧凑型车中这样的行为值得称赞。不少消费者买车时还是很看重这一点的，毕竟在关键时刻ESP可以为安全提供必要的保障。
奇瑞A3后悬挂为多连杆结构，同级别紧凑型车中大多都使用拖曳臂悬挂，两者相比较起来多连杆悬挂的优势显而易见。连杆对于车轮的定位更加准确，可以讲操控性和舒适性较好的中和在一起。不过由于奇瑞A3定位于家庭城市驾驶，所以悬挂调教偏向城市化，更注重舒适性的表现。
奔驰C180K 售价：30.80万
欠缺配置：倒车雷达
倒车雷达并不是一个成本很高的配置，相对于C180K 30.8万的售价来说太微乎其微了，我们相信奔驰C180K的消费者并不 会在乎倒车雷达这小笔开支，只是提起奔驰这个豪华品牌没有倒车雷达心理难免会有些不爽。
C180K延续了C级低调保守的车型整体设计，与C200或者更高级别的车型相比较C180K仅仅是在细节上有所不同，比如车头含蓄的奔驰立标和后保险杠上所欠缺的倒车雷达探头。对于180K这样一款入门 级豪华车来说，相对较低的售价的确降低了豪华品牌的门槛，不过没有雷达这一很普及的配置实属可惜，这样节约成本似乎对于车辆实用性的损失有些大。
奔驰C180K搭载一台1.6L机械增压发动机，最大功率115kW（156Ps）/5200rpm, 最大扭矩230N·m/3000-4500rpm，配合5挡手自一体变速箱完成0-100km/h时间为10.3秒，正像我们测试文章的题目一样《不要只关注动力》，奔驰C180K并不过分追求动力，品牌和品位占据了绝对的主导地位。
奔驰C180K车身上带有“蓝色效能”的标识，所以我们 自然要关注油耗，1.6L机械增压发动机在城市和高速混合路况下每百公里油耗为 8.74L，在油耗测试中全程开启空调，所以这样的油耗成绩我们表示满意，很符 合当下的节能环保的号召。
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