● 功能扩展性
再此之前，我们一直谈到的一个词就是非开放系统，即便原先的功能已经足够强大，即便消费者可以通过厂家的定期升级去增加功能，但要和WindowsXP相比，原先的NAVI系统在扩展性上依旧是小巫见大巫。除了之前的外接U盘之外，我们几乎找不到任何其他能称之为扩展性的地方。
而对于天籁荣耀版来说，这一切就不再是问题了，新的3G导航系统集成了正版大智慧炒股软件、星空网络电视、迅雷看看、腾讯QQ等一系列常用的软件。并且对于Windows操作系统来说，除了管理软件中的那些个快捷方式之外，真正的软件扩展不用说大家都明白，为其安装第三、第四、甚至第五套导航其实都不算什么难题。只要你愿意，甚至可以把全套的管理系统卸了变成独立的WindowsXP系统使用，或者还能够有新的玩儿法……只要你愿意……
那么所有的扩展性都基于什么呢？顾名思义，3G。目前国内的3G网络技术无外乎中国电信的天翼（基于CDMA2000 EVDO）、中国移动的G3（基于TD-SCDMA）和中国联通的沃3G（基于WCDMA）。从市场占有率来看，无疑中国联通基于WCDMA的沃3G要比对手高出不少，而厂家也推荐消费者使用中国联通的网络。不过我们从机器内部看到系统默认的却是中国电信的拨号软件，并且还没有找到能够更改默认程序的地方，这是我们比较疑惑的地方。
另外，要使用联通的3G网络，当然需要重新安装拨号程序，只需要将3G网卡插入USB接口，系统就会自动安装，完成之后进行拨号，我们就可以轻松的在网络世界上遨游了。而根据实际使用来看，WCDMA 3G信号即便在室内也可以流畅的观看在线视频。
不过在开车时浏览网络资讯、甚至使用车载电脑是一种不明智的做法，还存在巨大的安全隐患与不方便。但对于副驾驶的乘客来说，长途旅程的枯燥感将由此而降低不少，随时记录行程中的趣事，将其实时传回网络，或者与QQ上的朋友分享，都会是件非常有乐趣的事。而中控台上的MINI USB接口可以连接无线键盘和鼠标，也可以作为U盘接口使用，事实证明，鼠标比触摸好用多了。
备注：这套系统很吸引人，主驾驶做到行车不玩耍，玩耍不行车，副驾驶操作请注意不要遮挡右后视镜视线。：）
编辑点评：
在硬件上来看，新的3G导航系统甚至还不如主流的上网本，而价格也高达2万元，想必这也是许多读者会提到的。但考虑到许多车载一体机动辄几千上万的价格，或者花上好几万去加装一套硬件上相去甚远的原厂嵌入式系统，天籁荣耀版的这套3G导航系统还是会让一部分消费者为其埋单的。
至此，我们已经对天籁的两款多媒体系统为大家做了简单的介绍，除了价格之外，相同的价格两款产品所针对的消费群体其实并不相同。过去的NAVI系统原本就属于高配车型的定位，外形档次感较强，而系统界面也相当漂亮，功能上亦能够满足大部分普通消费者的需求。而全新的3G导航系统显然功能性上要比过去优秀了很多，采用WindowsXP系统也让整套系统在可玩性上高出了不少，WIN和OSD双系统的组合能够与整车的其他功能完美融合，双地图GPS导航更可以综合处理一些尴尬的路况环境，总体表现更符合一些愿意体验车载3G网络的新新消费者的口味。（文/图/摄 汽车之家 黄正桥 助理/张然）
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