2种排量7款车型 第八代索纳塔购车手册

● 2.0自动时尚版

　　索纳塔不同车型外观上的区别不大，配置才是决定购车的关键因素，现在看看16.69万的2.0自动时尚版，这是索纳塔的入门级车型，对于一款中型车价格看上去似乎很便宜，但配置是否能满足主流需求呢？先来看看它的标准配置。

『胎压监测是索纳塔的标配』

　　作为入门级车型，拉低售价是它的主要作用，配置方面自然也不会很丰富。安全方面，索纳塔2.0自动时尚版除了标配双气囊和ABS+EBD这个最基本的配置外，还全系标配了TPMS胎压监测，可以说在同级车中有所优势。

『入门级车型没有倒车雷达』

　　该车标备了真皮方向盘，但是限于成本的考虑，只具备了上下调节功能，在同级车中多少显得有些说不过去。同样因为成本的原因，该车只配备了手动空调，不过它全系标配了后排出风口，当然这在中型车里也应该作为标准配置。另外，它也没有倒车雷达，对体积不小的中型车而言显然不是个好消息。总而言之，除了胎压检测，2.0自动时尚版实在没有可以炫耀的配置，16.69万这个“超低”价格还是有道理的。

● 2.0自动领先版

　　自动领先版是索纳塔的次低配车型，在了解配置之前，需要指出的是它与最低配车型一样，方向盘都是采用机械液压助力，而更高配置车型则采用的是电动助力。相比时尚版，自动领先版在价格上贵了1.3万元，配置上多了：

1. 前排侧气囊
2. ESP电子稳定程序
3. HAC上坡辅助系统
4. 多功能方向盘并升级为四向调节
5. 倒车雷达
6. 后视镜加热（带电动折叠）
7. 双区自动空调

『安全系统上增加了ESP和侧气囊』

『增加多功能方向盘并升级为四向调节，空调变为双区自动』

『增加倒车雷达和带加热电动折叠后视镜』

　　2.0自动领先版在安全配置上得到提升，次低配车型就加入了前排侧气囊和ESP电子稳定程序，再结合17.99万的售价，从这点来看比日系同级对手厚道一些。四向调节的方向盘、倒车雷达、电动折叠后视镜、自动空调，这些虽然不是什么高科技玩意，但不像入门级车型那么寒碜，可以说达到了中型车的配置标准，不过这些总共需要多花费1.3万人民币，这款车虽然配置不高，但弥补了入门级车型的不足。

● 2.0自动尊贵版 

　　从名称上来看，2.0自动尊贵版似乎接近顶配，其实它只是2.0车型中的中间配置，相比自动领先版，需要多付出1.8万的价格，您会得到：

1. 液压助力变为电动助力
2. 侧安全气帘
3. 倒车影像
4. 电动天窗
5. 自动大灯
6. 智能迎宾灯
7. 一键启动
8. 定速巡航
9. 电动调节真皮座椅
10.前排座椅加热
11.6碟CD，并升级为7扬声器（带重低音单元）

『侧气帘和倒车影像进一步增加安全性』

『增加真皮座椅（带加热）、一键启动、定速巡航，升级为6碟CD』

『增加迎宾灯和自动感应大灯』

　　2.0自动尊贵版相比自动领先版在配置上增加了十项，对于很多人喜欢的电动天窗也是从该车型上才有装配，很多购买中型车的用户对配置都非常重视，自动尊贵版的电加热真皮座椅、一键启动、倒车影像等都齐了，侧安全气帘也为乘客带来更多的安全保护，它已经可以满足大多数消费者的需求了。以同样的价钱购买日系车，肯定不会得到如此高的配置。当然为这一堆装备需要多付出1.8万元，也算基本合理，因为你不可能总用成本去计算增加的价格，因为价格肯定会比价值高的。

● 2.0自动至尊版

『想得到双天窗和风挡洗涤加热要多付出6000元』

　　在自动尊贵版的基础上多花6000元，便可得到2.0自动至尊版，增加的配置只有两项：大面积的全景天窗和雨刷洗涤加热系统。全景天窗的确看上去很美，如果您对通透的车顶特别有兴趣可以考虑此款配置；雨刷洗涤加热是个不错的配置，但如果平时加合格的洗涤剂，也不用担心在冬天被冻住。对于增加的6000元配置来说，算是比较合理吧，就看您对全景天窗有多大兴趣。

● 2.0自动顶级版

　　2.0自动顶级版的售价为23.29万，比至尊版足足多了2.9万，毫无疑问，它在上个配置的基础上又增加了不少配置，否则也不会对得起接近3万的差价。这些配置包括： 

1. 倒车影像加入了引导线
2. 氙气大灯（带清洗和自动水平调节）
3. 鲨鱼鳍式天线
4. LED尾灯
5. 方向盘换挡拨片
6. 座椅记忆
7. 前排座椅通风
8. 后座椅加热
9. 蓝牙手机免提
10.DVD导航，音响升级为8扬声器Infinity品牌

『顶配车型有自动大灯 倒车影像加入辅助线』

『方向盘换挡拨片在索纳塔上其实是可有可无的』

『主驾驶座椅通风和后排电加热在同级车中比较少见（右图）』

『顶配版有两组座椅记忆，娱乐系统升级为Infinity 8喇叭音响』

　　既然是顶级版，那么在配置方面也的确不俗，尤其是前排座椅通风和后座椅加热功能在同价位车中绝对十分鲜见。氙气大灯也算是个关乎安全的配置，在顶级版才有未免显得有点遗憾，同样的情况还有导航系统，至少我认为这两项配置还是应该出现在更低配的车型中。

　　尽管它的价格已经达到了23.29万，与竞争对手相比，它还是显示出很高的性价比，但是与配置低一点的至尊版相比却多了接近3万元，考虑到至尊版的配置已经够用，因此即使顶级版的装备更高，但多花这么价格还是显得没太有必要。综合而言，自动领先和自动尊贵版显得比较有性价比。