| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 奥德赛 2011款 劲秀 2.4L 舒适版 | 奥德赛 2011款 劲秀 2.4L 豪华版 | 马自达8 2011款 2.3L 精英版 | 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 |
| 厂商指导价 | 22.98万 | 25.68万 | 21.98万 | 24.98万 |
| 厂商 | 广汽本田 | 广汽本田 | 一汽马自达 | 一汽马自达 |
| 级别 | 中型MPV | 中型MPV | 中型MPV | 中型MPV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国IV | 国IV | 国IV | 国IV |
| 上市时间 | 2011.08 | 2011.08 | 2010.12 | 2010.12 |
| 最大功率(kW) | 133 | 133 | 113 | 113 |
| 最大扭矩(N·m) | 218 | 218 | 205 | 205 |
| 发动机 | 2.4L 181马力 L4 | 2.4L 181马力 L4 | 2.3L 154马力 L4 | 2.3L 154马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡自动 | 5挡自动 | 4挡手自一体 | 4挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4810*1802*1570 | 4810*1802*1570 | 4860*1852*1685 | 4860*1852*1685 |
| 车身结构 | 5门7座MPV | 5门7座MPV | 5门7座MPV | 5门7座MPV |
| 最高车速(km/h) | - | - | 174 | 174 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | - | - | 9.8 | 9.8 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 奥德赛 2011款 劲秀 2.4L 舒适版 | 奥德赛 2011款 劲秀 2.4L 豪华版 | 马自达8 2011款 2.3L 精英版 | 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 |
| 长度(mm) | 4810 | 4810 | 4860 | 4860 |
| 宽度(mm) | 1802 | 1802 | 1852 | 1852 |
| 高度(mm) | 1570 | 1570 | 1685 | 1685 |
| 轴距(mm) | 2830 | 2830 | 2950 | 2950 |
| 前轮距(mm) | 1557 | 1557 | 1610 | 1610 |
| 后轮距(mm) | 1552 | 1552 | 1602 | 1602 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 126 | 126 | - | - |
| 车身结构 | MPV | MPV | MPV | MPV |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 油箱容积(L) | 65 | 65 | 69 | 69 |
| 后备厢容积(L) | 259-708 | 259-708 | 270-759 | 270-759 |
| 整备质量(kg) | 1655 | 1705 | 1741 | 1776 |
| 发动机 | 奥德赛 2011款 劲秀 2.4L 舒适版 | 奥德赛 2011款 劲秀 2.4L 豪华版 | 马自达8 2011款 2.3L 精英版 | 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 |
| 发动机型号 | K24A | K24A | L3 | L3 |
| 排量(mL) | 2354 | 2354 | 2261 | 2261 |
| 排量(L) | 2.4 | 2.4 | 2.3 | 2.3 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10.5 | 10.5 | 9.7 | 9.7 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | 87 | 87 | - | - |
| 行程(mm) | 99 | 99 | - | - |
| 最大马力(Ps) | 181 | 181 | 154 | 154 |
| 最大功率(kW) | 133 | 133 | 113 | 113 |
| 最大功率转速(rpm) | 6500 | 6500 | 6500 | 6500 |
| 最大扭矩(N·m) | 218 | 218 | 205 | 205 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4300 | 4300 | 4000 | 4000 |
| 发动机特有技术 | i-VTEC | i-VTEC | S-VT可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、TSCV可变涡流控制系统 | S-VT可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、TSCV可变涡流控制系统 |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国IV | 国IV | 国IV | 国IV |
| 变速箱 | 奥德赛 2011款 劲秀 2.4L 舒适版 | 奥德赛 2011款 劲秀 2.4L 豪华版 | 马自达8 2011款 2.3L 精英版 | 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 |
| 挡位个数 | 5 | 5 | 4 | 4 |
| 变速箱类型 | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 5挡自动 | 5挡自动 | 4挡手自一体 | 4挡手自一体 |
| 底盘转向 | 奥德赛 2011款 劲秀 2.4L 舒适版 | 奥德赛 2011款 劲秀 2.4L 豪华版 | 马自达8 2011款 2.3L 精英版 | 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 双横臂式独立悬架 | 双横臂式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 类双横臂式独立悬架 | 类双横臂式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 奥德赛 2011款 劲秀 2.4L 舒适版 | 奥德赛 2011款 劲秀 2.4L 豪华版 | 马自达8 2011款 2.3L 精英版 | 马自达8 2011款 2.3L 至尊版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 脚刹 | 脚刹 | 脚刹 | 脚刹 |
| 前轮胎规格 | 215/60 R16 | 215/55 R17 | 215/65 R16 | 215/65 R16 |
| 后轮胎规格 | 215/60 R16 | 215/55 R17 | 215/65 R16 | 215/65 R16 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
7座舒适的选择 马自达8对比本田奥德赛
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