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外观小改+配置升级 2012款新胜达小实拍

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  [汽车之家 新车图解]  作为一款进口SUV车型,新胜达以其大气时尚的造型及较高的性价比一直受到众多国内消费者的青睐。近日,这一现代品牌进口SUV也推出了小改款车型,相比旧款车型,2012款新胜达变动主要有外观及配置两方面,同时,其销售价格相比旧款车型也提升了2000-3000元左右,那么,这一新款车型有哪些具体的改动呢?下面,就请跟随编辑的步伐来了解下2012款新胜达具体的变化。

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外观部分:换装新样式轮圈

现代 现代(进口) 新胜达 2012款 2.4 豪华版 七座四驱

现代 现代(进口) 新胜达 2012款 2.4 豪华版 七座四驱 现代 现代(进口) 新胜达 2012款 2.4 豪华版 七座四驱

  作为一小改款车型,2012款新胜达并没有作出大刀阔斧的改动,整车变化仅集中在外观及内饰细节方面,当中以外观细节变动较多。从远处看2012款新胜达,发现新车的造型并没有明显变化,当中最显而易见的改变莫过于更换了新款的轮圈了,其它变动的细节仅在用料材质方面,如果你不细心观察,可能根本不会发现新旧款具体的区别。

现代 现代(进口) 新胜达 2012款 2.4 至尊版 七座四驱

现代 现代(进口) 新胜达 2012款 2.4 至尊版 七座四驱

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  2012款新胜达前脸有三处细小的改动,分别是前保险杠下护板、雾灯四周及进行格栅横条,变化都是以用料材质的改变为主。这些细微改动给编辑的感觉有点不痛不痒,如果新车可以在配置方面有所增加可能效果更佳,例如配备LED元素大灯,大家认为对不?

现代 现代(进口) 新胜达 2012款 2.4 豪华版 七座四驱

现代 现代(进口) 新胜达 2012款 2.4 至尊版 七座四驱

  2012款新胜达和旧款车型在尺寸上没有变化,长宽高为4660*1890*1760(mm),轴距为2700mm,数据方面对比同级别进口SUV车型森林人科雷傲索兰托等都有着一定的竞争优势。

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现代 现代(进口) 新胜达 2012款 2.4 至尊版 七座四驱

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  移步至车尾,会发现尾部造型与车身风格一致,依然圆润而饱满,后尾细微的变动与前脸起来很好的呼应效果,双镀铬排气管在银色下护板的搭配下使尾部造型更为显眼。当中,倒车影像这项实用的功能仍然只配置在最高配的致尊版车型上。

现代 现代(进口) 新胜达 2012款 2.4 至尊版 七座四驱

  此次2012款新胜达轮圈的改动可以说是一大亮点,全新设计的五辐轮圈造型独特,运动感十足,配以18寸的“跑鞋”使其更具力量感,另外,新车的采用的仍然是锦湖品牌的轮胎。

内饰部分:并没有任何变化,仅增加了部分配置

现代 现代(进口) 新胜达 2012款 2.4 至尊版 七座四驱

  走入车内,您会发现2012款新胜达在内饰造型根本没有任何变化,依然延续了旧款的设计风格。同时,新车仍然保持着旧款车型配置丰富的特点,四辐式多功能真皮方向盘定速巡航、中控台大尺寸液晶显示屏、电动天窗温度分区控制(新款全系配置,旧款最低配不配置)、无钥匙一键启动(新款最低配车型不配备),并且,新增的方向盘加热功能及下坡辅助系统进一步提升了新车的实用性,在这方面是值得赞许的。

现代 现代(进口) 新胜达 2012款 2.4 至尊版 七座四驱

  四辐多功能方向盘无论从样式及手感方面相比旧款车型均没有任何变化,不过新增加的方向盘加热功能(最低配车型不配置)却非常实用,特别是在北方的冬季。

现代 现代(进口) 新胜达 2012款 2.4 至尊版 七座四驱

  车辆在下坡状态中,并且车速保持在5-25公里/小时下开启了下坡辅助系统,在不踩加速踏板和制动踏板下,下山辅助控制系统可以自动把车速控制在适当水平,并且可以降低车辆在坑洼路面下坡时产生的震动,从而确保了行驶的稳定性与提驾乘舒适性。

现代 现代(进口) 新胜达 2012款 2.4 至尊版 七座四驱

  动力方面,2012款新胜达动力系统与旧款车型没有任何变化,搭载的仍然是2.4L直列四缸发动机,其最大功率为128kW(174马力)/6000rpm,最大扭矩为225N·m/3750rpm,与之匹配的是6速手自一体变速箱。

编者结语:

  此次2012款新胜达的推出,在外观的变动及配置的小幅提升同时,其销售价格相比旧款车型也高出了2000-3000元,从新款车型增加的方向盘加热功能、下坡辅助系统及换装了新款轮圈来看,2012款新胜达仍然是有着不错性价比的。不过编辑认为,如果目前旧款车型仍然放出较为吸引优势前提下,显然旧款车型更具可购性。(图、文/汽车之家 阮志辉)

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