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明年将进口!洛杉矶车展实拍福克斯ST版

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内饰 年轻时尚 运动元素充足

  福克斯ST外观足够眩目了,实用了丰富的运动套件,让人一眼就能分辨出它的不同,这些都是给别人看的,能否激发驾驶激情还得坐进车内。

福特 福特(进口) 福克斯(海外) 2012款 两厢版 ST

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  坐进车内,层次感依然体现的很明显,给人很强的紧凑和包裹感,不敢说能带来多少激情,至少不会让人坐进去后一下就泄了气;全黑内饰配合金属烤漆增添了时尚感。中控台上的上的SONY娱乐系统按键为触摸式,在福特锐界上我们已经见到过了,视觉效果很好,操作方式也很新颖,但是使用起来并不如传统按键的方便。另外中控台顶部还带有机油温度表和增压值表,进一步提升运动感,也能通过这些数值的变化来刺激驾驶者的驾驶欲望。

福特 福特(进口) 福克斯(海外) 2012款 两厢版 ST

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  方向盘看上去就知道手感肯定不错,尺寸不算大但很饱满,虽然为四辐但是并不代表它不运动,我们能看到方向盘形状设计的较为合手,在九点和三点处设计了凹槽。虽然是高性能版本但是很大程度上还是要照顾日常使用的,多功能方向盘功能丰富实用。

福特 福特(进口) 福克斯(海外) 2012款 两厢版 ST

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  仪表盘机械感强,转速和时速通过两个大盘展现,采用菱形炮筒设计,仪表盘中间的液晶屏成为福特车型的亮点之一,整个仪表盘虽然简单但是不乏味。六挡手动变速箱肯定能让激进分子感到满足,与2.0T发动机相配车令人痴狂,不过这套动力系统能不能原封不动的来到中国就不得而知了,弄不好中国只有自动挡车型。

福特 福特(进口) 福克斯(海外) 2012款 两厢版 ST

  座椅运动趋向明显,侧向以及腿部支撑非常明显,相信会有很好的包裹性,允许激烈驾驶。座椅同样有着到位的肩部支撑,提升舒适性,硕大的ST标识颇为醒目。如果座椅能加入翻毛材质相信会有跟好的贴合性和防滑性。

总结:

  福克斯向来在主打运动,中国在售的2.0L手动挡车型在动力和操控性上都有着不错的素质,此次车展上亮相的新福克斯ST版搭载2.0T发动机,与大众高尔夫系列性能车占到了同一水平线上,进入中国后相信会得到让年轻人着迷。福克斯ST并没有忽略实用性,就像很多尚酷的车主为女性一样,她们更在乎外观和个性。(图文/汽车之家 张可)


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    5.05 37.92 --
    测试文章:专治各种不服13 三款四驱钢炮横向对比
    评测编辑-:

    钢炮不只是越快越好,驾驶乐趣永远都是最重要的。在这方面,福克斯RS能带给你很多人车沟通的乐趣。开它不仅是一种享受,更是一种挑战。如果你骨子里想提升自己的话,那么这台车可以帮到你,而高尔夫R和A 45都做不到。不过这台车太重了,影响了操控性,所以它还得不了满分。

    评测编辑-:

    福克斯RS在同级别中不是最快的,但绝对是最特别、最有乐趣的,就是这样。

    评测编辑-:

    福克斯RS最特别的地方莫过于它是手动挡,这是目前国内钢炮界仅有的手动车型,这样让福克斯RS相比于对手们就多了一种能自主控制车辆的乐趣。再加上能紧紧把驾驶者夹住的桶椅、路感清晰的转向,让整个车战斗气息十足。不过在很多时候它会让人感觉过于战斗,你会厌倦那沉重的离合器以及时刻在和双手较劲的方向盘,这让福克斯RS难以成为一台everyday car。

  • 福克斯(进口) 2013款 2.0T ST 标准版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.49 39.04 9.56
    测试文章:一场迟到的较量 福克斯ST对比高尔夫GTI
    评测编辑-:

    福克斯ST很单纯,它把所有心思都放在了性能和操控上,在我的概念里小钢炮就应该是这种感觉,但它只适合那些性能控们买来当玩具,对于日常出行代步,福克斯ST绝对无法胜任,坚硬的悬挂、偏重的离合器、手动变速箱,当然还有那个对身材要求极为严格的桶形座椅,这些都会让你抓狂。

    评测编辑-:

    福克斯ST有着开门见山的性格,要的就是性能表现,其他免谈。在二十多万这个价位里,它算是很纯粹的一位。选择它的代价是,忽略实用。当然,我相信你一定是个崇尚乐趣的人。

    评测编辑-:

    国内车迷期待已久的小钢炮果然没让我们失望,在于高尔夫GTI的直接PK中取得了完胜,这台拥有250马力的热血掀背车就像是颗呛辣无比的小辣椒,带劲够味而且乐趣十足。当然,大马力前驱车的扭矩转向问题在福克斯ST身上确实存在,不过我认为这点程度的扭矩转向完全在可以接受的范围内。

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福克斯(进口) 2013款 2.0T ST 橙色版

指导价:26.58万
级别:紧凑型车
发动机:2.0T 250马力...
变速箱:6挡手动