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加速时间福特(进口)-福克斯(进口)

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0-100km/h加速测试

福特(进口) 福克斯(进口) 2016款 2.3T RS 赛道版

    其实按照我的预想,福克斯RS未必会在直线加速赛中占到任何便宜。尽管它同样可以实现弹射起步、动力也比高尔夫R大很多,但是手动变速箱的换挡速度一定比不上双离合变速箱,这已经是公认的事实。而且正如前面讲到的,福克斯RS这台变速箱的齿比很长,无法发挥发动机全部的扭矩优势,所以胜者很可能是高尔夫R。

福特(进口) 福克斯(进口) 2016款 2.3T RS 赛道版

    随着“3、2、1”读秒结束,三辆车如离弦之箭冲向前方。因为福克斯RS是纯手动,所以反应最快,高尔夫R和A 45的弹射模式在松开刹车踏板之后,双离合器会有很短暂的反应时间。不过在升入2挡时,A 45和高尔夫R便凭借着更快的换挡速度确立领先地位。随后,A 45凭借着巨大的马力优势一路高歌猛进,而福克斯RS尽管马力不弱,但由于齿比、自重等原因,并没有缩短与高尔夫R之间的距离。最终结果正如我们预想的那样,率先冲过终点线的是AMG A 45,高尔夫R紧随其后,福克斯RS遗憾垫底。

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0-100km/h加速测试

    重头戏来了,两者在进行了充分的暖胎、调整胎压之后,我们在同一场地内开始了最常规的0-100km/h直线加速测试。

福特福特(进口)福克斯(进口)2013款 2.0T ST 标准版汽车之家汽车之家

    官方标称福克斯ST 0-100km/h的加速时间为6.5秒,我们实际测试时间为6.49秒,几乎与官方时间相同。由于福克斯ST的动力输出不太线性,加速过程中起步转速需要仔细控制,2000rpm之前稍显无力,之后又过于兴奋,高潮来的比较突然,导致轮胎打滑严重。

    关闭ESC,我们以2500rpm起步,轮胎会有0.5秒左右的打滑时间,恢复抓地力后能体会到一种非常明显的推背感将你顶出,此时转速表指针直逼红线需要快速升入2挡,随后在2挡红线断油的地方突破100km/h。

    而高尔夫GTI有一套类似于Launch Control的起步模式,自动化程度很高,不需要太多技巧就能实现快速起跑。关掉ASR,将变速箱推入手动模式,踩住刹车踏板同时踩下油门,将转速轰至3000rpm,松刹车油门到底,一切都很顺利,6.76秒轻松完成。

    从加速曲线图中可以看出,初段福克斯ST以小幅度领先,两者呈胶着状态,换入二挡后,GTI依靠DSG变速箱顺滑快速的换挡将福克斯ST反超,但最终因马力上的差距落败,如果没有点熟练技术,驾驶ST想超越GTI并不是那么轻而易举。

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