高尔夫在国内市场的表现不用说了，即使到现在部分地区还依然存在加价或者长时间等车的现象。作为家用车，它除了空间略小，其他几乎没什么缺点，优秀的底盘素质和1.4TSI+DSG的黄金动力组合也让高尔夫成为同级别中技术最先进的车型之一。2012款上市后更是增加了它的竞争力，不过厂商似乎并没有正式发布过2012款，但已经“偷偷”进行了配置升级。
『USB接口增加了实用性 亮面轮毂并非每个人都觉得好看』
2012款高尔夫的售价没有发生变化，主要的改变在于两处，一是更换了自动豪华型的铝合金轮毂样式，并升级为亮面，二是增加了USB外接音源接口。关于增加USB接口的实用性无需置疑，但亮面的轮毂并非每个消费者都觉得好看。简配现象在2012款高尔夫上也发生了，时尚型将原来的眼镜盒变为现在的储物格，多少令消费者有些扫兴。新车型的售价没有发生变化，依然保持着原来11.88到16.68万的价格。
小结
| 车型 | 2012款车型变化 |
| 高尔夫 |
● 增加外接USB接口 |
增加USB接口没什么可说，这是个流行而又非常使用的配置，而更换了亮面的轮毂有些盲目追求潮流。这东西并不是放在哪款车上都好看，在高尔夫上就显得有些山寨和庸俗了，至少我是这么认为的。
● 一汽-大众 新宝来
在今天看来，新宝来在技术方面算不上先进的车型了。对于大多数家庭用户而言，选车时可能并不在意车型有多新，而实用性是最好的考量指标。新宝来让PQ34平台重新焕发了青春，给它赋予比较时尚的外形，再配合宽敞的乘坐空间以及人们对大众品牌的信赖，它热卖也就不足为奇了。像其他车型一样，2012款宝来也是进行了一系列配置上的升级，不过主要针对的是舒适型。
『开罗金是2012款新加入的颜色 1.6舒适型的轮毂也换为新样式』
2012年，“开罗金”这个全新色系加入到宝来的颜色队伍中，让消费者有了更丰富的选择空间。入门级的1.6L舒适型还设计了新样式的15寸铝合金轮毂，视觉效果上获得一定提升，不过对于购买入门级车型的用户来说几乎很少有人特别在意轮毂是什么样式，知道是铝合金的就OK了。
内饰方面，2012款新宝来舒适型增加了碳纤维和金属拉丝风格的装饰条，让车内显得不那么单调，运动版本Sportline还在迎宾踏板处增加了BORA字样以增加质感。以我看来，这些并不足以让成为选择2012款的理由，它们都是不关痛痒的表面工作，而更重要的升级在下面。
『倒车雷达和L型头枕成为标配』
『舒适型增加了侧气囊 这是一个重要的升级』
2012款将倒车雷达和L型头枕列为全系标配，舒适型新增加了侧面气囊，进一步提升安全性。动力方面没有任何变化，依然沿用了现有的1.6L和1.4TSI发动机，并匹配5速手动、6速Tiptronic手自一体或7速DSG双离合自动变速器。
2012款新宝来主要针对较入门的舒适型配置进行了调整，增加侧气囊是一个重要的升级，倒车雷达列为全系标配也可以让买入门级的用户不需改动自己的车辆来安装。价格方面它依然维持着之前的水平，而且豪华型还有1300元的降幅。
小结
| 车型 | 2012款车型变化 |
| 新宝来 |
● 增加“开罗金”车身颜色 |
虽然技术不算先进，但宝来作为一辆家用车来说也算比较踏实，我觉得2012款车型关于轮毂和内饰的变化都可以忽略，新增的倒车雷达倒是更加实用，而且舒适性增加了侧气囊，价格上没发生变化，这算是一个厚道的升级。
● 总结
本文介绍的6款紧凑型家用车中，其2012款车型在配置方面都有一定增加，而价格上却没发生变化，这并不需要刻意去分析，我想同等情况下没人会拒绝更丰富的配置。当然，这些车型毕竟是年度款，期望它有大变化显然是不可能的，动作最大的应该算是比亚迪G3，它换装了全新自主研发的发动机，实际表现还有待我们去验证；更多车型还是增加了诸如USB接口等非常实用的配置，只要对舒适性和便利性有提升，这就达到了升级的意义。（文/汽车之家 孙涛）
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