● 腾翼C50后排地板是平的 帝豪EC7的乘坐空间更大
如果单纯乘坐腾翼C50，你或许感觉不到有什么不舒服，但如果再坐进帝豪EC7里，心里变会有结果了，因为EC7更为柔软的乘坐感受更容易讨好消费者。
其实这两款车的前排头部空间都表现很一般，但以我身高为178cm调整到合适的驾驶位置比较来看，帝豪EC7还能有一指的优势，之前同事试驾也反应过腾翼C50头部空闲偏小的问题。
帝豪EC7在乘坐舒适性方面的照顾也更周到，除了上面提到的座椅更软以外，主驾驶座椅的8向电动调节和头枕4项调节也是腾翼C50全系没有的，这点上腾翼C50还真得服输。
腾翼C50并没有把轴距优势完全转化为空间，因为它的A柱太斜了。好在C50的椅背背面采用了内凹设计，腿部空间有一拳多一点，不过其车内纵向空间还是比轴距更短的帝豪EC7略小，同时头部空间也没有帝豪好。但是，腾翼C50的后排地板为全平设计，满载时乘坐起来明显轻松很多，对于后排经常载人的家庭用户来说，可能有着不小的吸引力。另外，这款帝豪EC7豪华版还装备了后遮阳帘，在同价位车型中非常少见，也包括今天的腾翼C50。
现在家庭越来越重视儿童的安全，对于车辆来说，儿童座椅接口就成为家长们购车前非常关注的地方。腾翼C50和帝豪EC7的表现都不错，标配了ISOFIX和LATCH接口，有小孩的朋友可以放心选择。
如果将两者的天窗可打开尺寸进行比较的话，腾翼C50会有明显的优势，头顶上方的玻璃更大更透亮，尽管这并不是一个很关键的指标，但天窗大一点也没什么坏处。
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