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外观变化是重点 奥迪新A4、Q5官图解析

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  [汽车之家 官图解析]  近期,奥迪在海外发布了中期改款的奥迪Q5官方图片,而此次2013款Q5的设计与之前海外奥迪A4的改款风格很像,由于最新的消息表明国产2013款A4L将于年内发布,相信新款国产Q5离我们也不会太远了,为此我们也将这两款车的改款情况一并为大家做个介绍。

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2013款奥迪A4

  本次小改款的奥迪A4车型属于现款车型的中期改进车型,变化也主要以展现奥迪家族最新的外观设计风格,同时对内饰进行相应的更新。改款后的2013款A4外观更加锐利、时尚,内饰质感也进一步提升。而动力方面则亮相了一款技术更为先进的新款1.8TFSI发动机,动力水平和燃油经济性进一步提高。

外观变化:车身整体变化不大,造型特征极具家族最新风格。

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A4(进口) 2013款 基本型

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A4(进口) 2013款 基本型

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A4(进口) 2013款 基本型

  在整个新款A4的前脸的设计中,六边盾形中网格栅和全新的光带式LED日间行车灯成为2013款奥迪A4最大的改变,而LED日间行车灯的造型也由现款的“泪眼”改为新式环抱形状,点亮效果更加美观,也使新款A4的前脸造型更富时尚感和科技感,进一步突显年轻时尚的市场定位。

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A4(进口) 2013款 基本型

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A4(进口) 2013款 基本型

  一般来说,作为一款中期改款车型,侧面一般鲜有变化,2013款A4也不例外,除了前包围下方略微回收的设计与采用新尾灯形成更加立体的车尾造型这两处细微的变化之外,与现款A4L几乎一模一样。此外,新配备的18英寸漩涡造型的十辐轮毂也带来了近年来最新的时尚潮流气息。

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A4(进口) 2013款 基本型

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A4(进口) 2013款 基本型

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A4(进口) 2013款 基本型

  2013款奥迪A4L车尾部分虽未做很大的变动,但是整体效果却比现款车型时尚不少,尤其是后尾灯圆润的内角和后包围下方内凹的设计让新款A4的尾部变得更加优雅。此外,后尾灯虽然还是LED光源,但是在排列形式和结构上都进行了相应调整,点亮后效果更加符合新家族的风格特征。

内饰变化:最新家族风格三辐方向盘及MMI新系统是最大亮点

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A4(进口) 2013款 基本型

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A4(进口) 2013款 基本型

  在配置方面,这套MMI系统的按键布局以及显示方式都是全新的,而且在操作上也进一步简化,功能键由8键改为4键,除了未装配触摸版之外,其它与最新奥迪A6L所搭载的基本相同。

动力系统变化:新款1.8TFSI发动机性能卓著,启/停技术全面应用。

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A4(进口) 2013款 基本型

  动力方面,2013款奥迪A4引入了一款全新的1.8TFSI发动机。据悉,该款发动机采用了最新的合金材料和电子冷却调节系统,使缸体抗压能力更强,最大涡轮压力可达1.3bar。而相应最大输出功率也达到了170马力,比国内现款1.8TFSI发动机提升了10马力,而扭矩更是从250牛米提升至为320牛米,达到了现款2.0TFSI低功率版本的扭矩输出水平。而发动机启/停、刹车能量回收等最新技术的应用也使新款A4燃油经济性和排放标准进一步提高,以符合越来越严格的环保要求。另外,变速箱的选择依旧为6MT和CVT两种选择,7速S-tronic双离合则搭配在了性能更强的新款S4上,预计这款7速双离合变速箱出现在国内改款的新A4L配置中的可能性不大。

车型小结:

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A4(进口) 2013款 基本型

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    评测编辑-:

    对比A4L的话,我还是更喜欢A4 Avant,更纯粹,装载能力更加出色,重要的是更有范儿。不过引入国内的车型为中期改款之前的版本,这一点感觉有些不太能接受。

    评测编辑-:

    除了旅行车的造型,其他设计你都能从现款A4L身上找到。Avant不一样的调性是多数人选择它的原因,性价比不是他们购车的考量因素,喜欢就买。

    评测编辑-谢玥:

    A4 AVANT 开起来和坐起来依旧是熟悉的奥迪味道,转向手感很细腻,换挡依旧平顺,但旅行车的定位让它拥有了更好的后备厢空间,让生活多了一些选择。

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    A4 allroad各方面的表现都很出色,是一款全面能力很强的旅行车,原本我打算给它一个很高的分数,但是考虑它的起步售价太高,而且可以选择的车型实在是太少,有点让人望而却步的感觉,因此减掉了一点分数,最终只能给它8分了。

    评测编辑-梁海文:

    A4 allroad在性能方面的表现令人满意,加速时有着不错的推背感,5.87秒的加速成绩可以说有点小惊喜。四驱系统能通过单轮脱困测试,在冰雪或泥泞路况下也能提供良好的通过性,值得肯定。然而作为旅行车,其后排乘坐空间和后备厢储物空间并没有想象中大,是个遗憾。

    评测编辑-王子平:

    虽说旅行车在国内市场好像不怎么火热,但这台A4 allroad却是一个很有诚意的作品。动力足够优秀,也用上了全新的四驱系统,在油耗方面也能交出一个不错的成绩。它唯一让人有点不爽的就是通过性并不怎么好,越野实力并没有名字那么“野”。不过如果你仅仅是喜欢旅行车,也追求操控的话,那么它真是一个相当不错的选择。

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    近年来开始流行的旅行车在国内依旧是相对小众的车型,A4 Allroad更是其中最具个性代表。由于配备了quattro四驱系统且拥有高离地间隙的优势,兼具旅行车和SUV的多功能属性是它的最大卖点,不过没有加长的轴距也让它的后排空间成了一个大问题。

    评测编辑-胡正暘:

    动力总成的顺滑程度比在国产A4L上的感觉更好,四驱系统和加高的离地间隙让车主能去的地方更多了,不过扩展范围有限。这台车价格偏高,气质特殊,是小部分人的宠物,大多数人恐怕还是会做更实际的选择,比如Q5之类。

    评测编辑-罗浩:

    都说旅行车是一种文化,从这点上说奥迪A4 allroad在国内确实很有文化气息,能够在一定程度上凸显你的独特品味,但从实用性角度讲,仅仅是加装了车身包围和提升离地 间隙恐怕很难打动消费者,它的价格足以去买一辆奥迪Q5了。

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指导价:暂无报价
级别:中型车
发动机:0T 0
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