MINI加减法实拍MINI COUPE/ROADSTER

栾彬

2012年05月26日 02:00 原创来源：汽车之家

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■ 内饰造型不变配置RADIO MINI VISUAL BOOST系统众望所归

　　这两辆MINI的后备厢空间及车内储物空间表现很出乎我们的意料，这与取消后排座椅争取空间不无关系，相对于把背包放在后排座椅上不如给它找个专属的位置。

■ MINI ROADSTER费劲的敞篷体验

　　接下来的几张图大家不要指望会看到一个敞篷缓缓打开的连拍过程，几秒钟的敞篷时间也基本与MINI ROADSTER无关，因为它装备的是一款具有原始气息的手动帆布软顶。

　　从MINI到MINI COBRIO、MINI CLUBMAN再到MINI COUNTRYMAN，现在又出现了MINI COUPE和MINI ROADSTER，在加加减减之间不断丰富着MINI品牌产品线。在这一庞大MINI军团中你总能找到一款你中意的。（文/图汽车之家栾彬）

文章标签：高端小型车导购 30-50万车型导购新车图解

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MINI ROADSTER 2012款 1.6T COOPER S 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
6.97秒	38.62米	--升
测试文章：依然简单纯粹测试MINI ROADSTER/COUPE
评测编辑-梁巍：	MINI所有产品都有着相同的驾驶感受，或许闭上眼睛你无法区分到底开的是哪款车型，但今天的这款敞篷版我想并不是要我们体会什么驾驶乐趣，只是要体验一种生活态度，出暖花开的日子，是到了开敞篷的时候了。
评测编辑-胡正暘：	MINI为旗下每一款车都赋予了十足的驾驶乐趣，今天测试的这款只是依靠敞篷这一表现形式让选择更加个性化，在适当的时候享受阳光空气是每个人都喜欢的。当然，对舒适性别有任何期待，风声依旧，颠簸不绝。
评测编辑-罗浩：	MINI ROADSTER的敞篷设计十分拉风，同时保留了MINI COOPER S出色的性能，但敞篷设计也使得空间和噪音进一步恶化，这是追求个性所必须付出的代价，但对于真正的车迷来说，这些都可以接受。

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