★★★ 阅读小提示 现在导购的所有新车图解类文章都可以使用全新的读图模式进行阅读。大家可以通过点击文章中的任意图片进入读图模式。大图看着更清晰更爽，现在就来试试全新的阅读体验吧。 ★ 内饰：做工精细，对后排乘客照顾不周
讴歌RDX内饰设计采用了对称式设计，中控台上部线条就好像两张翅膀向两边延伸，看起来很流畅。本田旗下的许多车型中控台设计都很有科技感，层次分明，看上去很清晰，各类按键触手可及。
★ 动力：经典组合3.5升i-VTEC发动机+6速自动变速器
动力方面，讴歌RDX的动力来源略显单一，只有一款3.5升V6自然吸气动力提供，这样的话RDX的售价就不会很低了，与同级别搭载2.0T发动机的车型相比占不到优势。这款发动机的最大输出功率达到了277马力，最大扭矩则达到340牛米。这台V6发动机还具有VCM发动机可变汽缸管理系统，这套系统在广汽本田歌诗图上也有配备，它可以根据实际道路情况的变化让发动机在三缸、四缸或者六缸工作情况下任意切换，从而获得良好的燃油经济性。与发动机匹配的则是一台本田自家研发的6AT变速器，平顺性和稳定性方面在美国的评价非常不错。
| 动力参数对比 | ||||
| 动力参数 | 讴歌RDX 3.5L | 宝马X3 3.0T | 奥迪Q5 2.0T | 英菲尼迪EX 3.7L |
| 发动机功率 （马力） |
277 | 306 | 211 | 351 |
| 发动机扭矩 （牛·米） |
340 | 400 | 350 | 361 |
| 变速箱挡位数 | 6AT | 8AT | 8AT | 7AT |
★ 全文总结：
讴歌RDX在中国的面世，在于将讴歌的入门门槛，让整个讴歌的品牌压力不用只是MDX来承担。从文章中来看，RDX相对中庸的外观设计、配置以及突出的舒适性，肯定会让国人很快接受；但是动力方面RDX只有一款3.5升发动机，这就意味着它的基础售价就根本没有可能低下来。所以，一个合理的定价，和如何来面对竞争对手才是讴歌的当务之急。（文/图/摄 汽车之家 沈诚）
如果你早已对讴歌旗下的车型感兴趣，可以进入报价页面；如果你已经决定就选它了，点击链接：请与我联系，会有经销商与您联系。
鸣谢车辆提供：
Acura（讴歌）成都空港店地址：成都市高新区火车南站西路1669号
电话：028-88157777
★ 相关链接：
点击进入成都车展>>
加载中
