● 英菲尼迪:四年或9万公里（9次保养）
涉及车型：全部车型，包括G、M、EX、FX、QX共5个车系
■ 免费保养介绍：以英菲尼迪G系列为例）
与雷克萨斯名声在外的四年或10万公里免费保养相比，同属日系豪华品牌的英菲尼迪虽然也提供9万公里内的9次免费保养，但其知名度却十分有限，很多购车人都是到店之后才有所了解的。英菲尼迪向车主提供9次免费保养服务，即从第一个1万公里开始到9万公里，每6个月或1万公里提供一次免费保养，总计为9次，而不是我们惯性理解的10次，这点需要特别注意。
英菲尼迪的免费保养相比雷克萨斯有个明显的缺点，英菲尼迪原厂提供的免费保养服务仅针对首位车主，所以车辆过户后，即便车辆还没有达到9万公里，过户后的新车主也只能自费保养。这点相比上文介绍的雷克萨斯来说显得十分小气。
下面我们就一起来看看英菲尼迪G系列车型在4年或9万公里的周期内，具体项目的保养周期以及算算可以为车主省下多少钱。
| 英菲尼迪G系列车型官方保养周期表 | |||||||
|
周期 |
机油 |
空气 |
汽油 |
空调 滤清器 |
刹车油 | 火花塞 | |
| 10000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 按需更换 |
| 20000 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | |
| 30000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| 40000 | ● | ● | ○ | ● | ● | ○ | |
| 50000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| 60000 | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | |
| 70000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| 80000 | ● | ● | ○ | ● | ● | ○ | |
| 90000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| 100000 （自费） |
● | ○ | ○ | ● | ○ | ● | |
| 该车质保期为四年或9万公里，总保养费用：0元 | |||||||
| 在四年免费保养周期内共能为 | G25和G37车主省下约8627元 | ||||||
| 注：●：需要更换 ○：建议更换 （本表中所有价格均含配件及工时费） | |||||||
| 本次调查为上海地区英菲尼迪汽车4S店，其他地区可能会略有差异，仅供参考 | |||||||
从上表我们不难看出英菲尼迪G系列车型的保养周期还算规律，每次保养都需要更换的机油机滤自然不用多说，空调滤清器每2万公里更换一次、空气滤清器每4万公里更换一次、刹车油每4万公里更换一次。厂商在火花塞的问题上又不厚道了一把，英菲尼迪原厂要求火花塞在10万公里时更换，刚好过了九次免费保养，届时需要更换机油机滤、空调滤清器和火花塞的总费用为2680元。
免费更换的是什么机油？
英菲尼迪全系车型免费保养使用的机油均为日本出光兴产生产的标号为10W-30的SL级半合成机油。当然同时还提供了标号为5W-40的SL级别全合成机油，价格为586元/4升，如果消费者在免费保养过程中需要使用这款机油可以补每4升376元的差价。当然，无论使用哪种机油，英菲尼迪都每1万公里更换一次。
品牌小结：
最长免费保养年限：四年
最长免费保养距离：9万公里
最多可享受免费保养次数：9次
免费保养间隔：6个月或1万公里
优点：暂无
缺点：
1.免费保养只针对车的首位客户，过户他人便会失去质保。
2.火花塞的更换不在免费保养的里程内，需要车主付费。
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