■ 宝马5系 最高优惠幅度2.4万元左右
● 推荐车型：520Li典雅型，优惠后售价40.46万元左右
现款宝马5系Li（F18）从2010年推出之后，销量也节节攀升，从2010年刚推出时月销量不足4000台（同期奥迪A6L销量超过9000台）到如今月月销近万台并有实力与奥迪A6L相抗衡（9月宝马5系：9857台；奥迪A6L：10607台），可见它的不凡实力。目前在售的宝马5系为今年8月在成都车展新上市的小改款车型，本次改款最大的亮点就是520Li和525Li车型换装了代号为N20B20的2.0T涡轮增压发动机，部分高配车型增加了第三代iDrive和宝马互联驾驶等功能。什么是宝马互联驾驶？有哪些功能？请点这里。
| 宝马5系车型市场价格表（标红为本文推荐车型） | |||
| 车型 | 指导价（万元） | 市场价（万元） | 优惠（万元） |
| 520Li 典雅型 | 42.86 | 40.46 | ↘2.40 |
| 525Li 领先型 | 45.96 | 43.46 | ↘2.50 |
| 525Li 豪华型 | 49.46 | 45.46 | ↘4.00 |
| 530Li 领先型 | 55.96 | 51.96 | ↘4.00 |
| 530Li 豪华型 | 62.96 | 57.96 | ↘5.00 |
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尽管520Li典雅型是宝马5系车型中的最低配车型，但该车的外观与宝马525Li两款车型相比，除了车尾标识不同外，其余都一模一样。在配置方面，宝马520Li典雅型的表现还算令人满意，可以说除了没有导航外，常规舒适性配置如：电动调节真皮座椅、天窗、氙气大灯、定速巡航以及自动空调等都是标配，日常使用完全够了。
『左：多功能方向盘 右：不带导航的7.2英寸“小屏幕”』
『左：电动调节真皮座椅 右：双区自动空调』
当然，如果您预算比较充足，多花7万元也可以买到525Li豪华型，它的动力不仅更强劲，而且还多配备了10.8英寸中央彩色大屏幕（带导航与倒车影像功能）、自动防眩目后视镜、第三代iDrive和宝马互联驾驶系统等，豪华感与便利性大幅提升。有关525Li豪华型的详细介绍，请点击这里查阅。如果预算有限，但又非常喜欢宝马5系，520Li典雅型只能是首选。
● 市场优惠幅度：0.5万元—2.4万元左右
根据汽车之家降价排行系统的全国统计数据来看，目前宝马520Li典雅型的市场优惠幅度并不算大，最高也仅有2.4万元左右，部分地区的优惠幅度甚至只有0.5万-1万元左右。据编辑从上海地区多家宝马4S店了解，目前该车的普遍优惠基本都在2万元左右，具体多少还要看4S店的车源情况和你自己谈价格的功夫了。
● 贷款购车政策
宝马针对5系Li推出了特别贷款方案，主要有以下特点：
1、最低首付30％；
2、贷款期限24/36/48个月，贷款利率分别为2.99％/3.99％/4.99％。
以官方指导价为42.86万元的520Li典雅型为例，以下为该车型的贷款方案：
● 车型基本介绍
2013款宝马5系在外观上与2012款车型几乎没有差别，整体造型趋于稳重、内敛。而在细节设计上，如前后灯组的造型、LED转向灯、LED尾灯灯带等，造型风格与宝马7系接近，进一步提升整车的档次。此外，该车的轴距超过了3.1米，是目前同级别中大型车中最长的。
【由于目前暂无520Li典雅型的实拍图片，此处图片用525Li领先型替代，两者外观一样】
这代宝马5系的内饰造型走的也是稳定大气路线，从造型设计到功能布局都与品牌老大哥——宝马7系非常类似。作为最低配的520Li典雅型，其在内饰做工、用料配色以及“面上的配置”与更高配的525Li、530Li及535Li等车型没有明显差距，除了中控台屏幕略小，桃木饰条换成了成本相对较低的黑色塑料烤漆饰板外，其它方面几乎看不出区别。对此我想说，宝马在面子问题上对买520Li典雅型的朋友照顾的很到位，懂国人的心！
【空间体验图片取材自宝马523Li豪华型，空间表现与本文所提及的车型没有区别】
动力方面，宝马520Li典雅型采用的是N20B20系列2.0T低功率版发动机，其最大功率为184马力，最大扭矩为270牛米，搭配的依旧是采埃孚提供的8速手自一体变速箱。在动力表现方面，这台发动机的输出比较线性而且动力也比较充沛，提速感觉甚至比之前采用N52B25系列2.5L直列六缸发动机的老款520Li典雅型更出色。唯一需要适应的就是这台2.0T发动机的噪音和震动还是比宝马经典的直列六缸发动机更大一些。
编辑点评：
从产品本身来看，2013款宝马520Li典雅型与老款车型相比，提升算是比较明显的。首先是它换装了全新的2.0T涡轮增压发动机，动力升油耗降；其次该车还增配了诸如自动启停系统、驾驶体验控制系统等，科技化水平大大提升。不过，由于该车在今年8月才正式上市，推出至今不足3个月，市场优惠还比较小。就以本文中推荐的宝马520Li典雅型为例，目前该车优惠后的售价仍在40万元以上，比前页提到的三款车型高出不少，因此我觉得如果您不是急于用车的话，还是再等等吧。
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全文总结：
本文中编辑为大家推荐的这四款豪华品牌中大型车，尽管都是属于各自车系中的入门级产品，但从产品本身来看，无论动力、配置还是空间等各方面的表现都还令人满意的。总之，这四款车型在顾及您荷包的基础上，也都做到了有里有面。
要说怎么选，我首先推荐的就是凯迪拉克SLS赛威，它外形气派、内饰用料高级、配置丰富且动力充沛，花不到30万买SLS赛威2.0T精英型绝对是超值。当然，这里有个前提，就是您能接受凯迪拉克品牌。至于德系三强怎么选，我觉得如果您想买奔驰E200L CGI优雅型的话，目前10万元左右的优惠力度已经算很大了，该是出手的时候了。而奥迪A6L TFSI标准型与宝马520Li典雅型由于车型较新，目前的市场优惠幅度都比较一般，对于不急于用车的朋友来说，我觉得大家可以再观望一段时间，说不定到了年底价格还有进一步下探的空间。（文/汽车之家 盛元珺）
文章还没完，后面还有文中提到的四款车型详细参数配置表，感兴趣的朋友大家可以继续点阅。
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