推荐自动时尚型 2013款嘉年华购车手册

　　[汽车之家 购车手册]  迄今为止，福特嘉年华已经诞生了接近37年的时间，超过1500万辆的销量证明了它在全球范围内的成功（点击查看嘉年华历史回顾文章）。早在2003年的时候，这台风靡全球的小型车就被长安福特汽车引进到国内生产并销售。而在大概一周之前，它的国产第二代改款车型已经正式在国内上市。新车的外形在保留了老款车型靓丽动感的设计之余，还加入了一些个性另类的元素，而动力总成及配置的提升则是它的亮点所在。

　　此次上市的2013款嘉年华拥有多达11款车型，分两厢和三厢两种车身结构，但只有1.5L排量，而售价区间则为7.99万-11.69万元（点击查看上市新闻）。

● 新车简介

　　虽说只是一次中期改款，不过2013款嘉年华在外观上的变化确实不少，至少从正前面看你无法把它跟老款车型联系起来。事实上，前脸的变化是这次改款的重点之一，它采用与海外新蒙迪欧相同的大嘴式设计，造型与阿斯顿·马丁的家族式设计相似，因此被很多人戏称为“小马丁”。此外，它还对前大灯、前后保险杠、发动机舱盖等细节进行了调整。至于车尾和车身侧面，它基本上延续了老款车型的设计。

　　在车身尺寸方面，2013款嘉年华两厢版的长宽高为3970*1722*1470mm（自动劲动版的车长为3980mm），轴距为2495mm。相对老款两厢版车型，它的车长增加了20mm、车高增加了3mm、轴距增加了5mm；三厢版的长宽高为4320*1722*1470（mm），轴距2495mm。相对老款三厢版车型，它的车长增加了23mm，车高增加了3mm，而轴距则保持不变。与同级车型相比，它的车身尺寸属于正常水平，并不显优。

『两厢版车内空间体验』

『三厢版车内空间体验』

　　实质上，这些数据上的细微变化是由外观设计的变化导致的，并不会影响到它的车内乘坐空间。换句话说，它的车内乘坐空间与老款车型一致。与同级车对比，它的车内乘坐空间表现只是一般水平，同样是没有优势可言。

　　它的内饰设计与老款车型基本一致，而配色上面与老款车型稍有不同。老款车型只有运动版是深色的内饰，劲动版采用上红下黑的颜色搭配，而其它车型则全是上深下浅的内饰布局搭配。反观2013款车型，它的两厢自动劲动版车型同样采用了上红下黑的颜色搭配，其余的两厢版车型均采用了深色的内饰，而三厢版车型则全是上深下浅的内饰布局。

　　中控台的设计已为人熟悉，这个几年前的设计即使是放在今天也一点都不感觉到过时，我甚至认为可以继续用“动感前卫”来形容。实际上，新车的车舱内部变化主要体现在配置上面，尤其是自动挡车型，相关的内容我会在后面继续阐述，请继续往下看。

　　动力总成的提升是这次嘉年华改款的重点所在，它搭载的1.5L发动机加入了进排气可变气门技术（Ti-VCT），最大输出功率为110马力（81kW）/6045rpm，最大扭矩为140N·m/4500rpm，相比老款1.5L发动机分别增加7马力和2N·m。

　　在传动部分，老款车型的5挡手动变速箱继续沿用下来，而它的最大亮点在于自动挡车型用6速双离合变速箱替换掉老款车型的4挡手自一体变速箱，我相信在行驶平顺性和燃油经济性上应该会有不少的提升。

　　它的轮胎配备基本上与老款车型一致，两厢版的顶配和次顶配车型、三厢版的顶配车型都配备了尺寸为195/50 R16的韩泰OPTIMO K415轮胎，而其它车型则是尺寸为185/55 R15的韩泰OPTIMO K415轮胎。至于轮毂方面，15寸轮胎的车型配备7辐双肋式铝合金轮毂，16寸轮胎的车型配备15辐式铝合金轮毂。另外还有一点需要提醒，2013款嘉年华的最低配风尚型只配备了钢轮毂。

　　2013款嘉年华一共有11款车型，其中两厢版车型6款，三厢版车型5款。若按配置来区分，有风尚型、时尚型、品尚型、运动型、劲动型和旗舰型。这里有两个地方需要提醒：1、运动型和劲动型只属于两厢版，而旗舰型只属于三厢版；2、两厢版及三厢版的风尚型、时尚型、品尚型在配置上完全一样，差别只在于车身结构。既然如此，那么风尚型、时尚型和品尚型这三个配置的车型，我们可以把两厢版和三厢版凑起来一齐分析。

● 全系标准配置及风尚型配置分析：

　　作为最低配车型，风尚型的配置基本上等同于2013款嘉年华的全系标准配置。从上面的表格可以看到，2013款嘉年华的全系标准配置并不高，不过满足日常使用倒不是问题。当中，大家不妨留意“大灯高度可调”这项配置，它能有效地提升晚上行车的安全性，在老款嘉年华上全系都没有，而现在终于成为了新车的全系标准配置。

● 手动风尚型与手动时尚型该选谁？

『手动时尚型相对手动风尚型多出的配置』

　　正如上文所言，作为最低配的手动风尚型的配置并不高，仅能满足日常使用的需求。而次低配的手动时尚型比它要贵了1万元，相对多了前排侧气囊、铝合金轮毂、行车电脑显示和前雾灯这几屈指可数的配置。手动时尚型在安全性方面无疑要好一些，不过以1万元换取上面那几项配置，我认为不太值得。如果你在这两款车型之间徘徊，那我建议你可以直接选择手动风尚型，要么就再往配置高的车型选择，手动时尚型的性价比并不高。

● 手动时尚型和自动时尚型该选谁？

　　自动时尚型是2013款嘉年华车系中最低配的自动挡车型，它只比手动时尚型贵了9000元。不过两者的差别不只在于变速箱，自动时尚型还相对多出了刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助，还有最主要的车身稳定控制系统。多花9000元不仅可以从手动变速箱升级到双离合变速箱，还相对增加了那么多主动安全配置，我实在想不到还有什么理由拒绝它，反而去选择便捷性和安全性都要相对逊色的手动时尚型。

● 自动时尚型与自动品尚型该选谁？

『自动品尚型相对自动时尚型多了电动天窗』

　　自动时尚型与自动品尚型的差价是5000元，配置的差异也不过是后者相对多了电动天窗而已。在我看来，5000元与电动天窗的价值基本对等，两款车型如何选择在于你对电动天窗这项配置的重视程度。如果电动天窗对你来说可有可无的话，那就实在没必要再多花5000元了。

● 两厢 自动品尚型与自动运动型该选谁？

　　从上面的对比列表可以看到，作为2013款嘉年华车系的次顶配车型，自动运动型的配置已经相对自动品尚型高了一个级别。首先它的轮胎尺寸升级为195/50 R16，气囊数增加到6个，升级为自动空调系统，配备了运动座椅等等。从多出的配置来看，其实这8000元也花得值。当中我们也不难看出，自动运动型的可购性比自动品尚型要高一些。

● 两厢 自动运动型与自动劲动型该选谁？

　　作为2013款嘉年华车系的顶配车型，自动劲动型的配置相对次顶配的自动运动型也有了很大的提升，它相对多出了无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、运动外观套件、真皮方向盘、日间行车灯、车内氛围灯这些配置。虽然价格也相对贵了5000元，不过5000元换来这些配置确实是物超所值了，因此我认为自动劲动型的可购买性比自动运型还要高。

● 三厢 自动品尚型与自动旗舰型该选谁？

　　自动品尚型在三厢版嘉年华里面已经是次顶配车型，而顶配则是自动旗舰型。从上面的列表可以看到，自动旗舰型相对贵了8000元，在配置上增加了前排头部气囊、后排头部气囊、真皮多功能方向盘、倒车雷达等。多花8000元去购买这些配置，我认为还是比较值得的，毕竟安全性和舒适性都同时提升了不少。

● 推荐车型：

◆ 两厢/三厢 自动时尚型

  推荐指数：★★★★★

　　自动时尚型作为2013款嘉年华的入门级自动挡车型，它的性价比是整个车系里面最高的，6挡双离合变速箱、车身稳定控制系统、牵引力控制、上坡辅助等新车的亮点配置它都有所配备，而9.89万元的售价对于那些刚踏足社会或刚建立小家庭的年轻人来说，确实有着不错的吸引力。综合各方面考虑，我认为2013款嘉年华自动时尚型最值得推荐。

◆ 两厢 自动劲动型

  推荐指数：★★★★

　　作为整个嘉年华车系的顶配车型，自动劲动型的配置十分丰富。它配备了6安全气囊、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、多功能真皮方向盘、外观运动套件等，11.69万元的售价也是比较有吸引力。不过考虑到这个价位已经可以购买到部分合资紧凑型车，而且嘉年华在国内的定位是经济实用小型车，11.69万元的售价并不是所有关注嘉年华的消费者所能接受的，因此我把它作为次推荐车型，只推荐给那些资金足够的朋友。

◆ 三厢 自动旗舰型

  推荐指数：★★★★

　　如果你准备购买三厢版的2013款嘉年华，那么除了自动时尚型外，自动旗舰型同样是一个不错的选择。它的配置也比较丰富，包含了6安全气囊、多功能真皮方向盘、自动空调和倒车雷达等。与自动时尚型对比，唯一不足的地方就是它的性价比还不够高。

● 全文总结：

　　2013款嘉年华的售价区间与老款车型基本一致，全系车型的外观以及动力总成都有一定的变化，而配置方面的提升则主要体现自动挡车型上。在外观方面，它采用了全新的前脸，个性而另类的设计让它有着不错的视觉效果。当然，也有部分消费者对它的设计颇有微词，认为它不如老款好看。在动力总成方面，它的1.5L发动机加入了进排气可变气门技术（Ti-VCT），账面数据相对老款车型稍有提升，而重点的改变则在于用6挡双离合变速箱替换了老款车型上那台让人诟病的4挡手自一体变速箱，相信在平顺性和燃油经济性方面会有所提升。

　　这一次改款的重点之一是提升配置，新增的车身稳定控制系统、牵引力控制、上坡辅助等均属于自动挡车型的标准装备。顶配的两厢自动劲动版车型增加的配置比较多，诸如无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、日间行车灯等都可以在它身上找得到，大大提升了顶配车型的可购性。当然了，如果倒车雷达这类价格不高但实用性很强的配置可以更广泛地使用，我相信会得到更多消费者的青睐。

　　手动挡车型除了车身外观上的变化外，整体提升并不大，而且在车系中占的比率相对老款车型有所下降。可见，厂家把嘉年华这一次改款的重点完全放在了自动挡车型上，而手动挡车型的出现最主要是为了拉低入门门槛。如果你真的想购买手动挡的2013款嘉年华，那么最低配的1.5L手动风尚型已经足够了，它的性价比要比1.5L手动时尚型高。

　　目前国内小型车市场的竞争比较激烈，嘉年华的主要竞争对手基本上是来自合资品牌的小型车，分别有大众POLO、起亚K2和雪佛兰爱唯欧等。大众POLO的卖点在于做工秉承了大众品牌的严谨细致，而且还有大众品牌的影响力作为后盾；起亚K2的卖点在于性价比高；爱唯欧的卖点在于拥有设计感不错的外观，还有同级车里面不错的乘坐空间。当然了，这一次嘉年华明显是有备而至。除了配备6挡双离合变速箱这点值得关注外，新增的同级车型上罕见的车身稳定控制系统也是一大亮点。相信随着竞争实力的提升，它未来的表现会优于老款车型。（文/图 汽车之家 何家荣）

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车型图片
基本参数	嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动时尚型	嘉年华 2013款 三厢 1.5L 自动时尚型	嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动劲动型	嘉年华 2013款 三厢 1.5L 自动旗舰型
厂商指导价	9.89万	9.89万	11.69万	11.19万
经销商报价
厂商	长安福特	长安福特	长安福特	长安福特
级别	小型车	小型车	小型车	小型车
能源类型	汽油	汽油	汽油	汽油
环保标准	国IV(国V)	国IV(国V)	国IV(国V)	国IV(国V)
上市时间	2013.03	2013.03	2013.03	2013.03
最大功率(kW)	81	81	81	81
最大扭矩(N·m)	140	140	140	140
发动机	1.5L 110马力 L4	1.5L 110马力 L4	1.5L 110马力 L4	1.5L 110马力 L4
变速箱	6挡干式双离合	6挡干式双离合	6挡干式双离合	6挡干式双离合
长*宽*高(mm)	3970*1722*1470	4320*1722*1470	3980*1722*1470	4320*1722*1470
车身结构	5门5座两厢车	4门5座三厢车	5门5座两厢车	4门5座三厢车
最高车速(km/h)	188	188	188	188
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
NEDC综合油耗(L/100km)	5.9	5.9	5.9	5.9
整车质保	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
首任车主质保政策	-	-	-	-
车身	嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动时尚型	嘉年华 2013款 三厢 1.5L 自动时尚型	嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动劲动型	嘉年华 2013款 三厢 1.5L 自动旗舰型
长度(mm)	3970	4320	3980	4320
宽度(mm)	1722	1722	1722	1722
高度(mm)	1470	1470	1470	1470
轴距(mm)	2495	2495	2495	2495
前轮距(mm)	-	-	-	-
后轮距(mm)	-	-	-	-
车身结构	两厢车	三厢车	两厢车	三厢车
车门数(个)	5	4	5	4
座位数(个)	5	5	5	5
油箱容积(L)	42	42	42	42
后备厢容积(L)	270	470	270	470
整备质量(kg)	1115	1135	1134	1150
发动机	嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动时尚型	嘉年华 2013款 三厢 1.5L 自动时尚型	嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动劲动型	嘉年华 2013款 三厢 1.5L 自动旗舰型
发动机型号	-	-	-	-
排量(mL)	1499	1499	1499	1499
排量(L)	1.5	1.5	1.5	1.5
进气形式	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
发动机布局	-	-	-	-
气缸排列形式	L	L	L	L
气缸数(个)	4	4	4	4
每缸气门数(个)	4	4	4	4
压缩比	11	11	11	11
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	110	110	110	110
最大功率(kW)	81	81	81	81
最大功率转速(rpm)	6045	6045	6045	6045
最大扭矩(N·m)	140	140	140	140
最大扭矩转速(rpm)	4500	4500	4500	4500
最大净功率(kW)	-	-	-	-
发动机特有技术	Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时	Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时	Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时	Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号	92号	92号	92号	92号
供油方式	多点电喷	多点电喷	多点电喷	多点电喷
缸盖材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
环保标准	国IV(国V)	国IV(国V)	国IV(国V)	国IV(国V)
变速箱	嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动时尚型	嘉年华 2013款 三厢 1.5L 自动时尚型	嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动劲动型	嘉年华 2013款 三厢 1.5L 自动旗舰型
挡位个数	6	6	6	6
变速箱类型	干式双离合变速箱(DCT)	干式双离合变速箱(DCT)	干式双离合变速箱(DCT)	干式双离合变速箱(DCT)
简称	6挡干式双离合	6挡干式双离合	6挡干式双离合	6挡干式双离合
底盘转向	嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动时尚型	嘉年华 2013款 三厢 1.5L 自动时尚型	嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动劲动型	嘉年华 2013款 三厢 1.5L 自动旗舰型
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
四驱形式	-	-	-	-
中央差速器结构	-	-	-	-
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	扭力梁式非独立悬架	扭力梁式非独立悬架	扭力梁式非独立悬架	扭力梁式非独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式	承载式
车轮制动	嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动时尚型	嘉年华 2013款 三厢 1.5L 自动时尚型	嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动劲动型	嘉年华 2013款 三厢 1.5L 自动旗舰型
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	鼓式	鼓式	鼓式	鼓式
驻车制动类型	手刹	手刹	手刹	手刹
前轮胎规格	185/55 R15	185/55 R15	195/50 R16	195/50 R16
后轮胎规格	185/55 R15	185/55 R15	195/50 R16	195/50 R16
备胎规格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸