车型简介
[汽车之家 购车手册] 上海大众途观是一款受众多消费者关注的紧凑型SUV,其在市场上一直占据着主导位置。不过随着该级别竞争的激烈化,特别是翼虎推出市场,厂家为了进一步巩固途观的竞争优势,在前段时间推出了改款车型,2013款途观在外观方面进行了小幅修改,并且配置方面做了升级。此次,我们会对新推出的2013款途观车型配置进行介绍,并分析哪款车型综合表现更好,更值得消费者购买。
上海大众2013款途观 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.4TSI 手动 蓝驱版 | 19.98 |
1.8TSI 手动风尚版 前驱 | 19.98 |
1.8TSI 手自一体风尚版 前驱 | 21.18 |
1.8TSI 手自一体舒适版 前驱 | 23.78 |
1.8TSI 手自一体舒适版 四驱 | 25.48 |
1.8TSI 手自一体豪华版 前驱 | 25.98 |
1.8TSI 手自一体豪华版 四驱 | 27.68 |
2.0TSI 手自一体豪华版 四驱 | 29.18 |
2.0TSI 手自一体旗舰版 四驱 | 31.58 |
● 车型简介
对于途观的外观,相信大家并不陌生。作为小改款车型,2013款途观的变化并不太大,主要变动体现在细节方面,不过通过大灯、雾灯及后尾灯方面的改动,会发现2013款途观的外观造型更显时尚大气。
2013款途观车身尺寸对比 | |||
车型 | 2013款途观 | 本田CR-V | 翼虎 |
长度(mm) | 4506 | 4550 | 4524 |
宽度(mm) | 1809 | 1820 | 1838 |
高度(mm) | 1685 | 1685 | 1685 |
轴距(mm) | 2684 | 2620 | 2690 |
车身尺寸方面,2013款途观的长宽高为4506×1809×1685(mm),轴距为2684mm,与老款车型相比,长度减少19mm,其它数值并没有改变。另外,2013款途观与同级别主要竞争对手本田CR-V、翼虎在车身数据上作比较,它在车身长度、宽度以及轴距上并不占优。
『17寸“Los Angeles”轮毂装备在豪华版上』『18寸“New York”轮毂配备在旗舰版上』
车型 | 风尚版 | 舒适版 | 豪华版 | 旗舰版 | ||
轮胎规格 | 215/65 R16 | 235/55 R17 | 235/55 R17 | 235/50 R18 | ||
轮毂样式 | “Portland” 样式轮毂 | “Boston” 样式轮毂 | “Los Angeles” 样式轮毂 | “New York”样式轮毂 | ||
备胎规格 | T145/80 R18 钢轮毂 |
这次推出的2013款途观配有3个尺寸、4种样式的轮毂。另外,轮毂的样式同样以美国地名来命名。通过轮毂的样式,我们基本可以比较清晰地分清不同配置的车型。(注:目前我们暂时只拍摄到两款轮毂,暂时没有“Portland”及“Boston”样式轮毂 ,若有更多的信息,我们会在第一时间进行更新,尽请谅解。)
『黑+棕色内饰』
『全黑色内饰』
车型 | 风尚版 | 舒适版 | 豪华版 | 旗舰版 |
全黑内饰 | ● | ● | ● | ● |
黑+米色内饰 | ○ | ○ | ○ | ○ |
黑+棕色内饰 | -- | -- | ○ | ○ |
2013款途观的内饰整体布局与老款车型保持一致,区别只在空调控制面板布局、仪表盘中间的行车电脑屏幕及配置方面。内饰配色上,厂家提供了全黑色、黑+米色及黑+棕色三种选择,其中风尚版及舒适版只可以选择全黑内饰和黑+米色内饰,而豪华版及旗舰版则可以在三者中选择其一。
2013款途观在乘坐空间的表现处于同级别车型中上水平,当身高180cm的体验者坐在后排,拥有2指左右的头部空间,腿部空间则超过2拳,后排腿部空间表现让人感到满意。另外,后排座椅支持按比例放倒,在常规状态下后备厢容积并不是太大只有400L,不过胜在后备厢非常方正,在实用性方面表现不错。
发动机 | 1.8T | 2.0T |
最大马力(Ps) | 160 | 200 |
最大功率(kW) | 118 | 147 |
最大功率转速(rpm) | 4500-6200 | 5100-6000 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 280 |
最大扭矩转速(rpm) | 1500-4500 | 1700-5000 |
变速箱 | 6挡手动/6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
动力方面,2013款途观(除蓝驱版车型外)搭载大家熟悉的1.8TSI、2.0TSI发动机,其中1.8TSI发动机的最大功率为160马力(118kW)/4500-6200rpm,最大扭矩为250N·m/1500-4500rpm;而2.0TSI发动机的最大功率为200马力(147kW)/5100-6000rpm,最大扭矩为280N·m/1700-5000rpm。传动方面,除了1.8TSI手动风尚版匹配了6速手动变速箱以外,其余车型均配备6速手自一体变速箱。
● BlueMotion蓝驱版车型
除了8款常规版本车型外,2013款途观还推出了蓝驱版车型。这款车型采用了低风阻前散热格栅、17寸风驰铝合金轮毂和降阻型尾部扰流板,以达到有效减低风阻,降低油耗的目的。同时,它在车身各处的BlueMotion标识牌及环保蓝黑织物+皮质座椅,以彰显蓝驱车型独特的身份。车身颜色上,蓝驱版车型配有较为特别的智蓝以及与常规版车型一致的极光白、反射银、玄武黑共四种颜色可供消费者选择。
蓝驱版车型搭载了1.4TSI发动机,与之匹配的是6速手动变速箱,另外它还采用了发动机自动启停(Start-Stop)技术和制动能量回收(Recuporation)技术,工信部数据显示2013款途观蓝驱版车型的百公里综合油耗为6.9升。
配置分析
■ 选择两驱还是四驱?
2013款途观搭载的是大众“4MOTION”四驱系统,这套系统舒适版以上车型配备。如果消费者只是在城市中驾驶的话,其实我建议购买两驱版车型已经够用,当然如果消费者在闲暇的时候计划开着它去野外游玩,其实购买有着一定越野性能的四驱版本车型效果会更好。在价格上,从2013款途观车型定价来看,我们了解到这套四驱系统的价格大约为1.7万元,费用略微偏贵。
■ 1.4T、1.8T还是2.0T?
『1.8TSI发动机』 『2.0TSI发动机』
发动机 | 1.4T 131马力 L4 | 1.8T 160马力 L4 | 2.0T 200马力 L4 |
最大马力(Ps) | 131 | 160 | 200 |
最大功率(kW) | 96 | 118 | 147 |
最大功率转速(rpm) | 5000 | 4500-6200 | 5100-6000 |
最大扭矩(N·m) | 220 | 250 | 280 |
最大扭矩转速(rpm) | 1750-3500 | 1500-4500 | 1700-5000 |
2013款途观蓝驱版搭载了1.4TSI发动机,而8款常规版本车型分别搭载了1.8TSI、2.0TSI发动机。从上面表格来看,1.4TSI发动机数据略显疲软,如果以城市代步为主,建议选择搭载1.8TSI发动机的车型更佳,其动力已经够用,当然如果消费者对动力有更高要求,也可以选择动力表现方面更充沛,搭载了2.0TSI发动机的车型。
■ 配置选择?
● 1.4TSI蓝驱版
1.4TSI 蓝驱版 标准配置 | ||
主/副驾驶座安全气囊 | 前排侧气囊 | 车身稳定控制系统 |
胎压监测装置 | 定速巡航 | 织物+皮质座椅 |
双区自动空调 | 氙气大灯 | 后视镜加热 |
制动能量回收技术 | Auto Hold自动驻车功能 | 发动机自动启停 |
在配置上,1.4TSI蓝驱版车型安全配置方面比较到位,主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、车身稳定控制系统及胎压监测装置均配备,同时这款车型也配有制动能量回收技术及发动机自动启停技术,其在油耗经济性方面会有更好的表现,不过较为遗憾1.4TSI蓝驱版只推出了手动挡车型。
● 1.8TSI手动两驱风尚版/自动两驱风尚版
首先我们先来看看2013款途观常规版本的入门级车型,1.8TSI手动两驱风尚版/自动两驱风尚版,这两款车型的售价分别为19.98万元和21.18万元 ,在配置上这两款车型差别主要体现在变速箱上。
『车身稳定控制系统 全系标配』 『电子手刹及自动驻车功能 全系标配』
在外观上,1.8TSI手动两驱风尚版/自动两驱风尚版匹配了规格为215/65 R16的轮胎,采用了“Portland”样式的16寸铝合金轮毂,同时车窗、车门及下进气口缺少镀铬装饰条,看上去略显朴素。不过,较值得称赞的是氙气大灯及车顶行车架作为全系标配出现在2013款途观身上,这是老款车型所不配备的。
车型 | 1.8TSI手动两驱风尚版/自动两驱风尚版 |
厂商指导价 | 19.98万元/21.18万元 |
轮胎规格 | 215/65 R16(铝合金轮毂) |
主副驾驶位安全气囊 | ● |
前排侧气囊 | ● |
胎压监测装置 | ● |
车身稳定控制系统 | ● |
Auto Hold自动驻车功能 | ● |
织物镶拼皮座椅 | ● |
腰部支撑调节 | ● |
氙气大灯 | ● |
后视镜加热 | ● |
作为入门级车型,1.8TSI手动两驱风尚版/自动两驱风尚版配备织物+皮质座椅、手动空调及腰部支撑调节,而在安全配置方面装备了车身稳定控制系统、胎压监测装置、Auto Hold自动驻车功能、前排安全气囊+前排侧气囊等,其在安全配置方面比较到位。而唯一比较遗憾的是它没有配备后倒车雷达,需要的车主只能选择后期加装了。对于预算较为紧张的消费者,入门级的1.8TSI手动两驱风尚版/自动两驱风尚版还是值得考虑。
● 1.8TSI自动两驱舒适版/自动四驱舒适版
1.8TSI自动两驱风尚版与1.8TSI自动两驱舒适版之间的差价是2.6万元,在外观上看,后者升级到了17寸的轮毂,且前脸下进气口加入了镀铬装饰条,这使得1.8TSI自动两驱舒适版的外观更显档次。
『自动分区空调』 『真皮多功能方向盘』
『前排座椅电动调节』 『后座出风口』
配置 | 1.8TSI自动两驱风尚版 | 1.8TSI自动两驱舒适版 | 1.8TSI自动四驱舒适版 |
厂商指导价 (万元) | 21.18 | 23.78 | 25.48 |
差价(万元 ) | 2.6 | ||
差价(万元 ) | 1.7 | ||
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
底盘装甲保护 | - | - | ● |
轮胎规格 | 215/65 R16 | 235/55 R17 | 235/55 R17 |
真皮多功能方向盘 | - | ● | ● |
定速巡航 | - | ● | ● |
倒车雷达 | - | ● | ● |
前排座椅电动调节 | - | ● | ● |
前中央扶手 | - | ● | ● |
蓝牙/车载电话 | - | ● | ● |
扬声器数量 | 4个 | 8个 | 8个 |
后视镜电动折叠 | - | ● | ● |
自动分区空调 | - | ● | ● |
后座出风口 | - | ● | ● |
空调/带活性炭 过滤器 | - | ● | ● |
下进气口 镀铬装饰条 | - | ● | ● |
座椅材质 | 织物+皮质 | Vienna真皮座椅 | Vienna真皮座椅 |
从配置上看,1.8TSI自动两驱舒适版在1.8TSI自动两驱风尚版的基础上,增加了定速巡航、倒车雷达、前排座椅电动调节、Vienna真皮座椅、自动分区空调、后座出风口、前中央扶手、真皮多功能方向盘等等偏向实用性的装备。整体来看,1.8TSI自动两驱舒适版在舒适性和便利性方面都得到了明显的提升,而2.6万元的费用换取上述的配置,也在合理的范围内。
从舒适版车型开始消费者就要以选择四驱版本的途观车型,在售价方面,1.8TSI自动四驱舒适版比1.8TSI自动两驱舒适版贵了1.7万元,配置差别主要体现在四驱系统上,四驱系统的增加将会给途观带来更好的通过性能。
全景天窗选装包(加装费用:10000元)
加装配置包括:全景电动天窗/带电动天窗遮阳帘与联夹功能;前排带化妆镜遮阳板照明灯;前后头部气帘。
智能导航选装包(加装费用:8000元)
加装配置包括:18寸轮毂;6.5英寸彩色触摸屏及导航系统,单碟CD机(含MP3播放功能)/SD卡槽播放/AUX音频接口/USB接口/手机蓝牙通讯系统显示;倒车视频影像。
另外,舒适性车型提供了两款选装包供消费者选择,其中全景天窗选装包的费用为10000元,加装的配置包括比较实用的全景天窗及前后头部气帘;而智能导航选装包的费用为8000元,其加装的18寸轮毂、导航及倒车视频影像等。就两选装包的选择方面,我更偏向消费者购买全景天窗选装包,这让价格舒适性车型的配置更偏向于“完美”。
● 1.8TSI自动两驱豪华版/自动四驱豪华版及2.0TSI自动四驱豪华版
1.8TSI自动两驱豪华版/自动四驱豪华版与1.8TSI自动两驱舒适版/自动四驱舒适版相比,在驱动方式相同的前提下,售价增加了2.2万元。外观上,1.8TSI自动两驱豪华版/自动四驱豪华版在车窗及车门加入了镀铬装饰条、行李架采用了钛银配色、且两个版本车型在轮毂样式上有着一定的区别,另外1.8TSI自动两驱豪华版/自动四驱豪华版配备了大尺寸的全景天窗,这些都是1.8TSI自动两驱舒适版/自动四驱舒适版并不配备的。
『全景天窗』
『后排220V电源插』 『倒车影像功能』
配置 | 1.8TSI 自动两驱舒适版 /自动四驱舒适版 | 1.8TSI 自动两驱豪华版 /自动四驱豪华版 |
厂商指导价(万元) | 23.78/25.48 | 25.98/27.68 |
差价(万元 ) | - | 2.2/2.2 |
前/后排头部气帘 | - | ● |
全景天窗 | - | ● |
智能疲劳监测功能 | - | ● |
倒车视频影像 | - | ● |
前排座椅加热 | - | ● |
GPS导航系统 | - | ● |
6.5英寸彩色触摸屏 | - | ● |
后排220V电源插座 | - | ● |
车窗及车门镀铬装饰条 | - | ● |
座椅材质 | Vienna真皮座椅 | Vienna打孔真皮座椅 |
遮阳板化妆镜 | 可选装照明灯 | 带照明灯 |
铝合金行李架 | ●(炭黑) | ●(钛银) |
在配置上,它相对于1.8TSI自动两驱舒适版/自动四驱舒适版最明显的变化是增加了6.5英寸彩色触摸屏,同时相应地还配有倒车影像、GPS导航功能。另外,它还增加了前/后排头部气帘、方向盘换挡拨片、前排座椅加热、智能疲劳监测功能等配置。整体而言,2.2万元换取上述的配置,价格还是比较合理,毕竟它的舒适性、安全性、娱乐性都有了一个层次的提升。
配置 | 1.8TSI 自动四驱豪华版 | 2.0TSI 自动四驱豪华版 |
厂商指导价(万元) | 27.68 | 29.18 |
差价(万元 ) | - | 1.5 |
发动机 | 1.8T 160马力 L4 | 2.0T 200马力 L4 |
发动机最大功率 | 160马力(118kW) /4500-6200rpm | 200马力(147kW)/5100-6000rpm |
发动机最大扭矩 | 250N·m/1500-4500rpm | 280N·m/1500-5000rpm |
1.8TSI自动四驱豪华版与2.0TSI自动四驱豪华版在配置上并没有差异,两款车型区别只在动力方面,对于追求动力的消费者而言,2.0T发动机所带来强劲的动力的确更具吸引力,不过为此消费者则要多支付1.5万元的费用。
智享无限选装包(加装费用:8800元)
加装配置包括:前大灯带AFS智能随动转动功能,带大灯高度自动调节,DLA智能远光灯会跟车调节及角灯,带大灯自动清洗装置,LED日间行车灯,大灯感光自动开启功能,“离家”智能大灯点亮/“回家”大灯延迟熄灭;雨量传感器;12探头前后泊车雷达/全方位智能升级版PLA自动泊车辅助系统。
品位卓然选装包(加装费用:10000元)
加装配置包括:18寸轮毂;丹拿8喇叭豪华高保真立体声扬声器;无钥匙进入/一键启动系统。
同样地,豪华版车型也提供了两款选装包供消费者选择,其中智无限选装包的费用为8800元,加装的配置集中在大灯功能方面,并且加入了LED日间行车灯及自动泊车辅助系统;而品位卓然选装包的费用为10000元,加装的配置则让豪华版本车型的档次得到了一定提升。豪华版车型两个选装包增加的配置,更多是起到锦上添花的效果,其实用性方面并不是太强,消费者根据实际情况选择为宜。
配置分析及配置推荐
● 2.0TSI自动四驱旗舰版
2.0TSI自动四驱旗舰版相比2.0TSI自动四驱豪华版在售价上贵了2.4万元。在外观上,2.0TSI自动四驱旗舰版与其它车型最明显的区别是它采用了18寸铝合金轮毂,且加入了15颗晶钻状的LED日间行车灯。
『丹拿音响』
『LED日间行车灯』
『真皮+Alcantara材质座椅,座椅带记忆+加热功能』
配置 | 2.0TSI 自动四驱豪华版 | 2.0TSI 自动四驱旗舰版 |
厂商指导价(万元) | 29.18 | 31.58 |
差价(万元 ) | - | 2.4 |
轮胎尺寸 | 235/55 R17 | 235/50 R18 |
无钥匙启动系统 | - | ● |
无钥匙进入系统 | - | ● |
前/后驻车雷达 | 后驻车雷达 | 前+后驻车雷达 |
驾驶座椅记忆功能 | - | ● |
日间行车灯 | - | ● |
自动头灯 | - | ● |
转向头灯(辅助灯) | - | ● |
大灯清洗装置 | - | ● |
内后视镜自动防眩目 | - | ● |
后视镜记忆 | - | ● |
丹拿音响 | - | ● |
座椅材质 | Vienna打孔真皮座椅 | 真皮+Alcantara |
自动泊车 | - | ● |
作为顶配车型,除了2.0TSI自动四驱豪华版的配置以外,它还增加了无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、丹拿音响、驾驶座椅记忆功能 、自动泊车等配置。然而,31.58万元的价格已经触动到国产宝马X1以及国产奥迪Q3的价格区间了。换句话说,这个价格其实消费者的选择性会更多元化。
加装配置表:
选装包 | 风尚版 | 舒适版 | 豪华版 | 旗舰版 |
全景天窗选装包 (加装费:10000元) | - | ○ | ● | ● |
智享无限选装包 (加装费:8800元) | - | - | ○ | ● |
智能导航选装包 (加装费:8000元) | - | ○ | - | ● |
品位卓然选装包 (加装费:10000元) | - | - | ○ | ● |
全景天窗选装包
加装:——全景电动天窗/带电动天窗遮阳帘与联夹功能;
——前排带化妆镜遮阳板照明灯;
——前后头部气帘。
智享无限选装包
加装:——前大灯带AFS智能随动转动功能,带大灯高度自动调节,DLA智能远光灯会跟车调节及角灯,带大灯自动清洗装置,LED日间行车灯,大灯感光自动开启功能,“离家”智能大灯点亮/“回家”大灯延迟熄灭
——雨量传感器;
——12探头前后泊车雷达/全方位智能升级版PLA自动泊车辅助系统。
智能导航选装包
加装:——18寸轮毂;
——6.5英寸彩色触摸屏及导航系统,单碟CD机(含MP3播放功能)/SD卡槽播放/AUX音频接口/USB接口/手机蓝牙通讯系统显示;
——倒车视频影像。
品位卓然选装包
加装:——18寸轮毂;
——丹拿8喇叭豪华高保真立体声扬声器;
——无钥匙进入/一键启动系统。
● 车型推荐
推荐车型:1.8TSI自动两驱舒适版/自动四驱舒适版
推荐指数:★★★★★
1.8TSI自动两驱舒适版/自动四驱舒适版比入门级的1.8TSI手动两驱风尚版/自动两驱风尚版贵了有2.6万元,但前者增加了定速巡航、倒车雷达、前排座椅电动调节、Vienna真皮座椅、自动分区空调、后座出风口、前中央扶手等多项实用的配置,且1.8TSI自动两驱舒适版/自动四驱舒适版售价分别为23.78万元和25.48万元,价格相对适中,综合表现较为出众。
推荐车型:1.8TSI自动两驱豪华版/自动四驱豪华版
推荐指数:★★★★
这两款车型相比1.8TSI自动两驱舒适版/自动四驱舒适版,在价格上增加了2.2万元,不过换来了更多丰富的配置,其中包括智能疲劳监测功能、倒车影像、GPS导航以及6.5英寸彩色触摸屏、全景天窗、前/后排头部气帘等,在安全性配置特别是便捷性配置方面均得到了很大的提升。另外,如果消费者更注重越野表现,可以选择1.8TSI自动四驱豪华版,而只用作城市中驾驶为主,较推荐1.8TSI自动两驱豪华版。
文章总结:
此次推出的2013款途观只是一小改款车型,其通过外观方面的小幅修动以及配置方面的升级以增强竞争力(当然前提条件是2013款途观不再加价销售)。在车型选择方面,我更偏向消费者选择1.8TSI自动两驱舒适版/自动四驱舒适版,这两款车型售价分别为23.78万元和25.48万元,在配置方面这两款车型表现较为均衡,且价格也相对适中,比较值得推荐。另外,如果消费者预算相对充裕,还可以选择1.8TSI自动两驱豪华版/自动四驱豪华版,这两款车型相比1.8TSI自动两驱舒适版/自动四驱舒适版贵了2.2万元,其配置增加了大尺寸全景天窗、倒车影像、GPS导航功能等,其配置表现更为全面。(文/图 汽车之家 阮志辉)
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部分车型配置
部分车型配置:
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基本参数 | 途观 2013款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版 | 途观 2013款 1.8TSI 自动四驱舒适版 | 途观 2013款 1.8TSI 自动四驱豪华型 | 途观 2013款 2.0TSI 自动四驱豪华版 |
厂商指导价 | 19.98万 | 25.48万 | 27.68万 | 29.18万 |
厂商 | 上汽大众 | 上汽大众 | 上汽大众 | 上汽大众 |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
上市时间 | 2013.06 | 2013.06 | 2013.06 | 2013.06 |
最大功率(kW) | 96 | 118 | 118 | 147 |
最大扭矩(N·m) | 220 | 250 | 250 | 280 |
发动机 | 1.4T 131马力 L4 | 1.8T 160马力 L4 | 1.8T 160马力 L4 | 2.0T 200马力 L4 |
变速箱 | 6挡手动 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
长*宽*高(mm) | 4506*1809*1685 | 4506*1809*1685 | 4506*1809*1685 | 4506*1809*1685 |
车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
最高车速(km/h) | 185 | 192 | 192 | 202 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
实测0-100km/h加速(s) | - | - | 11.13 | 9.92 |
实测100-0km/h制动(m) | - | - | 41.06 | 40.79 |
NEDC综合油耗(L/100km) | 6.9 | 8.9 | 8.9 | 9.2 |
实测油耗(L/100km) | - | - | 9.4 | - |
整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
车身 | 途观 2013款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版 | 途观 2013款 1.8TSI 自动四驱舒适版 | 途观 2013款 1.8TSI 自动四驱豪华型 | 途观 2013款 2.0TSI 自动四驱豪华版 |
长度(mm) | 4506 | 4506 | 4506 | 4506 |
宽度(mm) | 1809 | 1809 | 1809 | 1809 |
高度(mm) | 1685 | 1685 | 1685 | 1685 |
轴距(mm) | 2684 | 2684 | 2684 | 2684 |
前轮距(mm) | - | - | - | - |
后轮距(mm) | - | - | - | - |
车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 63 | 63 | 63 | 63 |
后备厢容积(L) | 400-1530 | 400-1530 | 400-1530 | 400-1530 |
整备质量(kg) | 1500 | 1710 | 1710 | 1720 |
发动机 | 途观 2013款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版 | 途观 2013款 1.8TSI 自动四驱舒适版 | 途观 2013款 1.8TSI 自动四驱豪华型 | 途观 2013款 2.0TSI 自动四驱豪华版 |
发动机型号 | EA111 | - | - | - |
排量(mL) | 1390 | 1798 | 1798 | 1985 |
排量(L) | 1.4 | 1.8 | 1.8 | 2.0 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | L | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比 | - | 9.6 | 9.6 | 9.6 |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm) | - | 82.5 | 82.5 | 82.5 |
行程(mm) | - | 84.1 | 84.1 | 92.8 |
最大马力(Ps) | 131 | 160 | 160 | 200 |
最大功率(kW) | 96 | 118 | 118 | 147 |
最大功率转速(rpm) | 5000 | 4500-6200 | 4500-6200 | 5100-6000 |
最大扭矩(N·m) | 220 | 250 | 250 | 280 |
最大扭矩转速(rpm) | 1750-3500 | 1500-4500 | 1500-4500 | 1700-5000 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 95号 | 95号 | 95号 | 95号 |
供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 |
环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
变速箱 | 途观 2013款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版 | 途观 2013款 1.8TSI 自动四驱舒适版 | 途观 2013款 1.8TSI 自动四驱豪华型 | 途观 2013款 2.0TSI 自动四驱豪华版 |
挡位个数 | 6 | 6 | 6 | 6 |
变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
简称 | 6挡手动 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
底盘转向 | 途观 2013款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版 | 途观 2013款 1.8TSI 自动四驱舒适版 | 途观 2013款 1.8TSI 自动四驱豪华型 | 途观 2013款 2.0TSI 自动四驱豪华版 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
四驱形式 | - | 全时四驱 | 全时四驱 | 全时四驱 |
中央差速器结构 | - | 多片离合器 | 多片离合器 | 多片离合器 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 途观 2013款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版 | 途观 2013款 1.8TSI 自动四驱舒适版 | 途观 2013款 1.8TSI 自动四驱豪华型 | 途观 2013款 2.0TSI 自动四驱豪华版 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 235/55 R17 | 235/55 R17 | 235/55 R17 | 235/55 R17 |
后轮胎规格 | 235/55 R17 | 235/55 R17 | 235/55 R17 | 235/55 R17 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |