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整体表现让人满意 斯柯达明锐对话车主

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连先生:明锐1.8TSI AT

  [汽车之家 对话车主]  明锐是斯柯达正式进入国内后,推出的第一款车,从2007年6月上市至今刚好6年了,在这六年当中,大多消费者对这款车型从不熟悉到如今具有很高的认知度,这也说明了明锐自身还是有一定实力的。在我的编辑博客中,也有不少朋友询问过关于明锐的情况,相信有不少朋友也很想知道这款车型在长时间使用后的情况,今天,我们就请来了三位斯柯达明锐的车主,让他们和大家聊一聊自己的用车感受。

汽车之家

● 第一位车主:连先生(论坛ID:北京明爷

斯柯达上海大众斯柯达明锐2007款 1.8T 自动逸仕版

  说到连先生这个名字,可能很多朋友并不熟悉,但要提到它的论坛ID--北京明爷,经常来汽车之家明锐论坛的朋友很定都认识。他曾经任职我们明锐论坛的版主,由于一些个人原因,现在已经退下来了,不过,在坛子里,还是有很多车主愿意和他一起交流。

■ 关于买车

斯柯达上海大众斯柯达明锐2007款 1.8T 自动逸仕版 大众一汽-大众速腾2007款 1.8T 自动舒适型

  连先生的这辆明锐购买于2008年年底,在当时斯柯达这个品牌在国内的认识度并不高,之所以一开始就选择明锐,是因为连先生曾经在欧洲工作过很多年,对于这个品牌非常了解。回国后,决定买车,由于对欧洲品牌的认可和喜欢,再加上之前的座驾是一台1.8T的宝来,所以自己买车的目标锁定在了速腾和明锐之间。最终放弃速腾的原因是因为它的后排空间太小了,而且明锐的这台1.8TSI发动机也要比速腾的更先进一些(当时速腾使用的是EA113发动机)。

■ 关于用车

  ◆ 哪些方面满意

斯柯达上海大众斯柯达明锐2007款 1.8T 自动逸仕版

斯柯达上海大众斯柯达明锐2007款 1.8T 自动逸仕版

斯柯达上海大众斯柯达明锐2007款 1.8T 自动逸仕版

  连先生对于明锐的外形非常喜欢,尤其是车身后部格外看重,圆润、协调、性感都成为了他对于车尾的形容词。对于空间上的表现,也还是比较满意的,在当年选择的时候,欧洲品牌的车型可选余地并不大,明锐算是其中表现不错的(主要还是和速腾相比)。连先生买车之初并没有将后备厢的实用性作为主要条件,日后使用感觉它的后备厢还是具有很强的实用性的,对于这方面表示很满意。

  ◆ 哪些方面不满意

斯柯达上海大众斯柯达明锐2007款 1.8T 自动逸仕版

斯柯达上海大众斯柯达明锐2007款 1.8T 自动逸仕版

  由于在欧洲生活过多年,所以对于明锐欧版的车型也算是很了解了,进入国内之后,最明显的地方是取消了后雨刷和发动机盖的气压支杆,这让连先生对于国产之后的明锐表示了一定的不满。

 ◆ 油耗情况

斯柯达上海大众斯柯达明锐2007款 1.8T 自动逸仕版

  连先生这辆车大多用于城市,上下班和接送孩子,再加上自身驾驶风格又趋于豪爽派,所以他的这辆1.8TSI车型的综合油耗为11.6L/100km,对于这个成绩连先生还是表示满意的。

  ◆ 使用中出现的问题

斯柯达上海大众斯柯达明锐2007款 1.8T 自动逸仕版

斯柯达上海大众斯柯达明锐2007款 1.8T 自动逸仕版

  提到使用中不满意的地方,连先生表示车子其实很不错,但很多国产配件的品质导致了一些问题的发生。在质保期内,曾经出现了发动机转向轴承有异响和发动机油气分离器故障等问题,好在都是质保期之内发生的事儿,所以去4S店就直接更换了。不过,油气分离器的问题至今也没有彻底解决,在发动机进气管上依然会出现油污。

● 小结

  连先生对于明锐的整体表现还是比较满意的,虽然质保期也出现过一些小问题,但好在基本解决,除了油气分离器的问题依然存在。由于一直是德系车的车主,在日常储物格等使用上都很顺手,没有出现不适应的情况,到最后,连先生认为国产明锐最大的问题还是配件品质上,并且还表示减配的一些配置要是能增加到国产版本上就最好了。

2

乔先生:明锐1.6L AT

● 第二位车主:乔先生(论坛ID:乔胖

斯柯达上海大众斯柯达明锐2009款 1.6L 自动逸仕版

  乔先生今年34岁,2009年3月购买的这款1.6L自动逸仕版,当时他参加了一个团购,优惠幅度还是很吸引人的,只是由于优惠幅度较大,订车后,等了三个多月才提车。乔先生是今天唯一一个1.6L的车主,至今已经四年了,车子跑了五万多公里。

■ 关于买车

大众一汽-大众速腾2009款 1.6L 自动舒适型

  乔先生在买车的时候,与上一位连先生相同,都是从速腾和明锐之间二选一。放弃速腾的原因在于不太喜欢速腾的外观,而且要面对家用,感觉速腾的后备厢不如明锐大,毕竟要考虑有小孩的事儿,所以后备厢够大是很重要的。

■ 关于用车

  ◆ 哪些方面满意

斯柯达上海大众斯柯达明锐2009款 1.6L 自动逸仕版

斯柯达上海大众斯柯达明锐2009款 1.6L 自动逸仕版

斯柯达上海大众斯柯达明锐2009款 1.6L 自动逸仕版

斯柯达上海大众斯柯达明锐2009款 1.6L 自动逸仕版

  乔先生认为明锐属于一款耐看型的车,刚买的时候,并没有觉得好看,但是时间长了反而觉得越来越耐看了。对于造型上,乔先生也同样很喜欢明锐车尾的设计,有很强的的厚重感和安全感。在乘坐空间上,乔先生表示对于家用来说够用了,一般来说乘坐四个大人一个孩子是没问题的。储物空间方面,明锐宽大的后备厢让乔先生很满意,对于家里有孩子来说,这样的后备厢还是很有必要的。

  ◆ 哪些方面不满意

斯柯达上海大众斯柯达明锐2009款 1.6L 自动逸仕版

斯柯达上海大众斯柯达明锐2009款 1.6L 自动逸仕版

  乔先生表示自己这辆明锐1.6L车型的刹车偏软,尤其是前半程更为明显,之后去过4S店,维修人员更换了刹车后有所好转,不过,与自己朋友的明锐1.8TSI车型相比还是感觉偏软。动力方面,感觉只能属于够用的水平,并表示有点后悔当时没买1.8TSI车型了。

 ◆ 油耗情况

斯柯达上海大众斯柯达明锐2009款 1.6L 自动逸仕版

  乔先生的使用都在城市中,大部分都是上下班,所以路况相对于比较拥堵,1.6L自动的综合油耗在8.4L/100km,整体表现还是让他比较满意的。未来天气越来越热,开空调之后的油耗应该还会再增加1L左右。

● 小结

  乔先生对于明锐的整体表现还是很满意的,在这几年的使用当中并没有出现其它问题,对于这个价位的车型来说还是很不错的。明锐的实用性是让车主最为满意的,后备厢空间大且很规整,这可是同级别对手很少有的,唯一比较遗憾的还是1.6L发动机在动力表现上欠缺一些。

3

张先生:明锐1.8TSI AT

● 第三位车主:张先生(论坛ID:中十三

斯柯达上海大众斯柯达明锐2009款 1.8TSI 自动逸仕版

  张先生今年29岁,他的这辆2009款明锐1.8TSI 自动逸仕版购买于2010年1月,至今已经行驶了五万两千多公里。对话时,张先生提到,对于明锐他还是喜欢2009款,2010款感觉不够稳重了而且也没有这一代耐看,对于这点,每个人的观点真是不一样,我周围的朋友倒是都觉得改款之后的明锐更好看。

■ 关于买车

大众一汽-大众高尔夫2010款 1.4TSI 自动舒适型

  张先生与前两位车主一样,也是一个对欧洲品牌非常感兴趣的人,在选车的时候,将重点放在了高尔夫和明锐之间。两个车相比,他开始还是更倾向于高尔夫,都已经去了4S店订了但等了两个月依然没有到车,并且表示,如果要现车需要加价2万才可以,对于这种行为消费者真是很气愤但也很无奈。后来,看了明锐,觉得性价比表现不错,而且乘坐空间也要更大,最终直接选定了明锐1.8TSI 自动逸仕版。

■ 关于用车

  ◆ 哪些方面满意

斯柯达上海大众斯柯达明锐2009款 1.8TSI 自动逸仕版

  张先生自己将车灯进行了一些小改装,改成了带透镜结构的氙气大灯,不过,现在的验车很严格,所以为了能够通过验车,自己又重新购买了两个原厂车灯,在这里也要提醒广大车主,对车子有任何变动在验车时都有可能是个麻烦事儿,如果能不改,还是建议不要改了。

斯柯达上海大众斯柯达明锐2009款 1.8TSI 自动逸仕版

斯柯达上海大众斯柯达明锐2009款 1.8TSI 自动逸仕版

斯柯达上海大众斯柯达明锐2009款 1.8TSI 自动逸仕版

斯柯达上海大众斯柯达明锐2009款 1.8TSI 自动逸仕版

  对于乘坐空间、后备厢空间上的表现,张先生都表示满意,最满意的还是动力表现,1.8TSI发动机和6速手自一体变速箱的配合非常好,他还提到,如果是现在买车,真是比较担心7速DSG变速箱的质量问题了。

  ◆ 哪些方面不满意

斯柯达上海大众斯柯达明锐2009款 1.8TSI 自动逸仕版

斯柯达上海大众斯柯达明锐2009款 1.8TSI 自动逸仕版

  张先生在使用中,感觉车子的前门里面偶尔会出现一些共振的异响,但没有规律,出现异响后去4S店再检查,就没有了,所以,对这个问题也就没再管。另一处不太满意的就是后排中间的位置,地板凸起太高,而且前后的距离也很小。对于不满意的地方,张先生还提到,明锐的仪表盘并不是自发光的,有时候在光线不足的时候,观察起来确实不够方便。

 ◆ 油耗情况

斯柯达上海大众斯柯达明锐2009款 1.8TSI 自动逸仕版

  张先生的驾驶风格相比前两位车主,要温柔一些,车子大多用于上下班,假期偶尔会回趟老家。在城市中使用,这车的油耗基本在10L/100km左右,如果使用阶段当中有跑长途的情况,综合油耗基本在9L/100km左右,这样的成绩对于1.8TSI自动车型来说,个人觉得还是不错的。

  ◆ 使用中出现的问题

斯柯达上海大众斯柯达明锐2009款 1.8TSI 自动逸仕版

斯柯达上海大众斯柯达明锐2009款 1.8TSI 自动逸仕版

  张先生的车刚出保质期就出现了漏防冻液的现象,在出质保期之前,他刚刚做过保养,但4S店的维修人员并没有检查出任何问题,就此情况也跟4S店交涉了很久,这件事儿折腾了近两个月4S店才妥协,答应给予更换。看来,在出质保期之前还是应该去4S店做一个全面的检查,避免因为刚出质保期就出现配件损坏或故障的现象,这也是为了保障我们消费者的权益。

● 小结

  张先生对于明锐的整体表现也表示满意,对于空间由于自己基本都是两个人使用,所以也不觉得小,而且1.8TSI发动机所带来的动力表现也完全达到了他预期的要求,只是对于配件的质量还是表示需要提升一些。

● 总结

  今天对话的三位车主对于明锐的整体表现都表示满意,而且也都提到同价位当中,明锐的综合素质算是不错的,毕竟价位有限,所以要求也不能太苛刻,对于一些小问题,也就接受了,至少在使用的这几年当中没出现过什么大问题,很庆幸的是,就算有问题,也基本都在质保期内解决了,之后倒是没有什么太大的问题。大家对明锐的后备厢都表示相当满意,空间宽敞,而且掀背的造型也让拿取物品很方便,当然这也是明锐最吸引人的地方。对于缺点,大家也都认为其实在很多问题上都是因为配件的质量不够好而造成的,要是能够提高质量问题,很多小问题自然也就解决了。(文/图 汽车之家 苑璐)

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  • 明锐 2019款 TSI280 DSG智行豪华版 国V 阅读测试文章
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    测试文章:让实用多一些娱乐 测试明锐智行豪华版
    评测编辑-曹昊旻:

    明锐改款之后换了斑马系统,车机相比之前便利性有所提升。静态方面车头没什么变化,车尾增加了一行字幕,能够满足一定的需求,而动态方面,油门反应比较慢,加速和刹车油耗等性能不错,如果价格有一定优惠,是一台性价比产品。

    评测编辑-梁海文:

    此次明锐的升级,并未对外观及内饰设计进行改动,还是我们熟悉的样子。在驾驶方面,新明锐的表现也和以往相当,双离合变速箱在低速时还是会有些“犹豫”而导致车辆闯动。此次新明锐最大的变化在于换装了斑马系统,新的多媒体系统在音频娱乐方面有很大提升,能够在丰富驾乘者的旅途。

    评测编辑-王子平:

    明锐给人的最大好感是均衡实用,不好则是老成平庸,特别是内饰的感觉,但这次换装斑马智行互联系统可有了不错的改观,娱乐性跟上了潮流。至于动力操控方面,依旧有不错的水准,加速还有小惊喜,而且2019款还满足了国Ⅵ的排放标准,让均衡跟上时代了。

  • 明锐 2018款 旅行车 TSI280 DSG旗舰版 阅读测试文章
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    测试文章:开启旅行车的春天?测明锐1.4TSI旅行版
    评测编辑-黄正桥:

    引进旅行车国产的意图很明显,试水这一细分市场是上汽大众的最大目的。只需花费不到20万元的价格就可以买到这样一台原汁原味的“瓦罐”,且沿用了大众1.4TSI+DSG黄金动力总成,再加上丰富的配置,对实用主义者的吸引力相当大。

    评测编辑-:

    作为紧凑型这个级别中不多见的“瓦罐车”,明锐旅行版的存在可以很好地满足购车预算并不算特别多但是却有旅行车情节的消费者。车辆的整体表现很优秀,动力好、油耗低、易上手,大屁股不仅能彰显车主独特的个性同时也能换来不错的回头率。唯一让我想吐槽的是中控多媒体系统,实在太山寨了!

    评测编辑-周翱:

    国产明锐旅行版是在海外车型的基础上增加了SCOUT外观套件,有着十足的跨界风格,追求个性的年轻人应该会很喜欢,内饰中控也换上了大屏幕,驾驶品质方面,1.4T+7速DSG的表现也一如既往的优秀,车辆最大的亮点莫过于超大尺寸后备厢,对于喜欢出游的消费者还是颇有吸引力的。

  • 明锐 2018款 TSI230 DSG豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    测试文章:“实用”有两个意思 测明锐TSI230 DSG
    评测编辑-黄荣嘉:

    在节能减排的大环境下,小排量涡轮增压发动机越来越普及,1.2T车型在动力方面基本上可以媲美1.8L自吸车型,对于日常代步用车来说是足够的。这台明锐1.2T在加速、制动、油耗几个方面都算表现不错,加上明锐本身很实用的设计,总体来说是款不错的家用车。但某些方面,明锐的用户体验还有一定的提升空间,例如韩泰轮胎带来的路噪、减振调校可以把细碎的振动再过滤多一些,等等。

    评测编辑-何家荣:

    我对这一次测试的明锐1.2T车型有三个不太满意的地方:第一、低速顿挫感比较明显,遇到拥堵路况时驾驶不是太顺心;第二、内饰设计与大众品牌过于相似,缺乏了自己品牌的特点;第三、没有亮点、重点配置,也没有高科技配置,官方售价却接近15万元,明显缺乏竞争力。除此以外,这台明锐没有明显的短板,做工用料、车内空间、动态性能都可以让人满意,而后备厢空间则是卖点之一。

    评测编辑-陈海佣:

    对于我这样的实用主义者来说,明锐满足了我对一款代步家用车的需求:样子耐看、空间够大(尤其后备厢)、动力总成匹配成熟/够用、油耗也达到预期。整体来说,就是一款非常务实的车型。当然,它也确实缺少了那么一点点的个性,吸引不了年轻人的眼球。

  • 明锐 2015款 1.4TSI DSG逸尊版 阅读测试文章
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    评测编辑-黄正桥:

    这代明锐的外观是最让人满意的地方,相比老款车型年轻太多了,而且还保留了实用的掀背设计,加大后的轴距也提升了后排空间。EA211 1.4TSI发动机和7速DSG的搭配提速能力超出了想象,甚至比部分1.6T车型还要快。唯一不能接受的是全新明锐的扭力梁式非独立悬架,舒适性相比老款车型的独立悬架有明显下降不说,在速腾换装独立悬架之后,其自身的定位也很尴尬了。

    评测编辑-李店斌:

    换代之后的明锐,年轻大气的外观,宽敞的后排空间都是其产品最大亮点。1.4T的动力依旧表现抢眼,7速DSG低速表现好于上代车型,但刹车踏板反映敏感会舒适性有影响;后悬挂改成扭力梁式非独立之后,后排舒适性确实降低了一些。

    评测编辑-盛元珺:

    全新明锐的外观内饰造型简洁时尚。动力方面,该车虽采用的全新1.4T发动机与7速DSG变速箱的匹配很默契,动力表现令人满意,同时低速的抖动也比老款好了很多。车内空间表现在同级车中属于标杆级的水准,掀背式的后备厢开启依旧是亮点。不过全新明锐的价格在紧凑型车中算是偏高的。

  • 明锐 2015款 1.6L 自动逸俊版 阅读测试文章
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    测试文章:有满意也有失望 测试斯柯达全新明锐
    评测编辑-苑璐:

    外观时尚,比老款年轻很多,内饰的整体用料方面依然 表现较为出色,只是相比老款,细节上有减配的情况。宽敞的后备厢空间和掀背的造型,依然是它的优势。操控比老款明锐更加轻盈,底盘表现很扎实,只是在面对连续的颠簸时,车身晃动要更加明显,舒适性方面相比老款明锐还是要差了一些。

    评测编辑-郑宇:

    整体来说新明锐有了颠覆传统的改变,而且这种改变可以带来明显的扩大消费受众的正面效应,因此它应该比之前所有的明锐车型更受欢迎。不过在内饰细节方面和加速性能上都有令人失望的地方,这毫无疑问会让新明锐减分。

    评测编辑-于晗:

    采用MQB平台的全新明锐在车身尺寸和轴距上比老款车型都有了一定程度的加大,反映在车内空间有了明显的进步,更适合作为家里唯一的车辆使用。虽然在细节方面有所减配,但增加了诸如大天窗和自动泊车等实用功能,不必纠结。偏向舒适并且易于操控的驾驶风格会让很多人喜欢,但悬架的减配难以让人接受。整体看来,全新明锐还是有一定竞争力。

  • 明锐 2007款 1.8T 自动逸尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.40 41.20 --
    测试文章:别被外表“误导”测试明锐1.8T逸尊版
    评测编辑-韩路:

    明锐是一款老人车...这个说法并不过份,虽然他有一款比较激情的发动机,但是这掩饰不了那老气的外观和复古的内饰。我认为明锐的用户群体应该是30岁以上的低调男士,他们需要的是一个安稳的代步工具,除此之外没有其他任何要求。

    评测编辑-王苦公:

    斯柯达在国内的第一款产品,上海大众交出了让人满意的答卷。明锐彻底贯彻中庸路线,在紧凑型车中也算是剑走偏锋。但品质却不中庸,在工艺技术上与大众品牌看齐。1.8TSI发动机的动力加上稳健的底盘调校,驾驶起来很轻松。与大众产品的同化也给上海大众出了难题,目前明锐还没体现出应有的价格优势,品牌建造更是任重道远。

    评测编辑-孟庆嘉:

    做为一款家用车,斯柯达明锐可以说该有的都有了,而且强势的地方基本满足了家用车最重要的诉求,比如空间与动力;但在这些很不错的卖点下,明锐却被一副“老龄化”的设计所拖了后腿,内饰的那种颜色实在与档次、现代感无缘。不过对于该车的整体表现我认为还是比较值得推荐的,尤其是对中年的朋友们。

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明锐

指导价:14.39-15.49万
级别:紧凑型车
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