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满意外形与空间 雪佛兰爱唯欧对话车主

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 雪佛兰通用雪佛兰爱唯欧2011款 三厢 1.4L MT SE

  看过周先生的改装车之后,再让我们看看身为军人的赵先生是如何看待自己的爱车。今年35岁的赵先生选择了一台1.4 SE三厢手动版车型,车辆行驶至今已超过2.5万公里。与第一位车主的情况类似,赵先生的爱唯欧也经过了一定程度上的改装,只不过赵先生追求的是配置方面的提升。

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         『起亚K3』               『MG MG3

  选车初期,赵先生曾将目光集中在MG3、K3以及爱唯欧三款车型上,实地考察之后以空间过小为由淘汰了MG3,而放弃K3则是因为对韩系车在安全性方面的表现不太放心。之所以选择爱唯欧更重要的还是对于“美系”品牌的信赖以及雪佛兰良好的口碑。

  雪佛兰通用雪佛兰爱唯欧2011款 三厢 1.4L MT SE

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雪佛兰通用雪佛兰爱唯欧2011款 三厢 1.4L MT SE

  购车之后,赵先生对于爱唯欧的造型比较满意,个性的风格与街面上的其他车型有着很大的不同,而在驾驶了一段时间之后,扎实的底盘也给赵先生留下了深刻的印象。除此之外,在超过1年的使用时间中,赵先生的爱唯欧没有发生任何故障,良好的质量令他无悔于当初的选择。

雪佛兰通用雪佛兰爱唯欧2011款 三厢 1.4L MT SE

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雪佛兰通用雪佛兰爱唯欧2011款 三厢 1.4L MT SE

雪佛兰通用雪佛兰爱唯欧2011款 三厢 1.4L MT SE

  赵先生对于爱唯欧的不满主要集中在动力方面,1.4L发动机所提供的动力在日常驾驶中便已渐露疲态,而在开启空调之后这种现象表现得更为明显。除此之外,对于配置方面赵先生也有些许不满,究其原因还是爱唯欧缺少了一个常用的配置——USB接口。

● 小结

  赵先生认为自己所购买的1.4L爱唯欧基本上还是达到了自己购车时的预期,尽管动力方面略显不足,但自己早已过了年轻气盛时期,相对舒缓的驾驶节奏倒也可以接受。在赵先生看来,对于一款10万元以内的小型车而言,爱唯欧的整体表现还是令他相当满意。

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  • 爱唯欧 2011款 三厢 1.4L MT SE 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.43 42.49 7.60
    测试文章:外表华丽内心务实 测试爱唯欧三厢1.4MT
    评测编辑-梁巍:

    很标准的实用型家用三厢轿车,不过雪佛兰给爱唯欧加上了些个性时尚的元素,很适合年轻群体作为第一辆车的选择目标,空间、动力、油耗表现都还不错。

    评测编辑-胡正暘:

    因为两厢版本的存在,很多三厢车看起来就像个杯具,爱唯欧没有这个 问题。华丽的外表之下是朴实的性格,没有波澜也没有不满,小家庭使 用很合适。

    评测编辑-罗浩:

    三厢爱唯欧空间充裕,除了满足日常代步需要外,它还能提供一点时尚元素和驾驶乐趣,是一款很有思想的小车,适合初入社会的年轻人。

  • 爱唯欧 2011款 两厢 1.6L MT SX 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.20 38.50 --
    测试文章:设计个性/刹车有惊喜 测试雪佛兰爱唯欧
    评测编辑-梁巍:

    一部《变形金刚》火了不少车,爱唯欧是其中之一,他算的上是雪佛兰旗下除科迈罗之外最有个性的一款车型了,性能、质量都说得过去,但对于偏重实用主义的中国市场,个性主义还需要时间来培养。

    评测编辑-胡正暘:

    这么小的车,能刹出38米多的成绩,非常少见。外观帅气,内饰有新鲜元素,开起来舒服,是一款个性鲜明的家用车,不过在这个级别里,个性太鲜明往往不容易很快被接受。

    评测编辑-罗浩:

    雪佛兰爱唯欧塑造出一股鲜明的运动风格,这注定了它不可能获得广大以经济性为首要考虑的消费者的青睐,不过总有人注重品牌和个性,这才是爱唯欧主打的目标客户。

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爱唯欧 2011款 两厢 1.4L MT SE

指导价:8.78万
级别:小型车
发动机:1.4L 103马力...
变速箱:5挡手动