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外观介绍
[汽车之家 新车图解] 自2009年5月上市以来，奔腾B50分别在2010年和2011年进行了小改款，车型在外观、配置以及动力等方面的提升并不算特别明显，以致于有网友调侃：“换个灯算新款的话，那我家今天换了个灯泡算不算装修了？”在一切日新月异的今天，大家似乎都习惯了热烈的、直接的、痛快的巨变，没有多少人会等你慢慢成长，更何况是在竞争惨烈、不进则退的紧凑型车市场。奔腾B50似乎意识到了这一点，这回它有备而来。
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内饰/配置介绍
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空间/动力介绍
新款奔腾B50这次的变化可谓从里到外，内饰做工、配置以及动力都有明显的提升，进一步增强了竞争力。我们也发现它有几个旧款“遗留”的问题还没解决，例如座椅太硬、后门板储物格窄小、后排座椅放倒不方便等。当然，什么事情都不可能尽善尽美，整体来说，它这次已经做得挺棒，要是价格能够再低点就更有吸引力。对了，新款奔腾B50的试驾文章将在9月16日上线，感兴趣的朋友不妨留意。（文/图 汽车之家 陈海佣 摄/汽车之家 孔庆禧）
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部分车型参数配置
| 车型图片 |  |  |  |
| 基本参数 | 奔腾B50 2013款 1.6L 自动豪华型 | 奔腾B50 2013款 1.8L 自动舒适型 | 奔腾B50 2013款 1.8L 自动尊贵型 |
| 厂商指导价 | 10.48万 | 11.08万 | 12.28万 |
| 厂商 | 一汽奔腾 | 一汽奔腾 | 一汽奔腾 |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国IV | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
| 上市时间 | 2013.09 | 2013.09 | 2013.09 |
| 最大功率(kW) | 76 | 102 | 102 |
| 最大扭矩(N·m) | 145 | 172 | 172 |
| 发动机 | 1.6L 103马力 L4 | 1.8L 139马力 L4 | 1.8L 139马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4615*1785*1435 | 4615*1785*1435 | 4615*1785*1435 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | - | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - | 10.1 |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - | 43.33 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 7.9 | 7.8 | 7.8 |
| 实测油耗(L/100km) | - | - | 8.6 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
| 车身 | 奔腾B50 2013款 1.6L 自动豪华型 | 奔腾B50 2013款 1.8L 自动舒适型 | 奔腾B50 2013款 1.8L 自动尊贵型 |
| 长度(mm) | 4615 | 4615 | 4615 |
| 宽度(mm) | 1785 | 1785 | 1785 |
| 高度(mm) | 1435 | 1435 | 1435 |
| 轴距(mm) | 2675 | 2675 | 2675 |
| 前轮距(mm) | - | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - | - |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 58 | 58 | 58 |
| 后备厢容积(L) | 450 | 450 | 450 |
| 整备质量(kg) | - | - | - |
| 发动机 | 奔腾B50 2013款 1.6L 自动豪华型 | 奔腾B50 2013款 1.8L 自动舒适型 | 奔腾B50 2013款 1.8L 自动尊贵型 |
| 发动机型号 | BWH | - | - |
| 排量(mL) | 1595 | 1798 | 1798 |
| 排量(L) | 1.6 | 1.8 | 1.8 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 发动机布局 | - | - | - |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 2 | 4 | 4 |
| 配气机构 | SOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 103 | 139 | 139 |
| 最大功率(kW) | 76 | 102 | 102 |
| 最大功率转速(rpm) | 5600 | 6500 | 6500 |
| 最大扭矩(N·m) | 145 | 172 | 172 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3800 | 4000 | 4000 |
| 最大净功率(kW) | - | - | - |
| 发动机特有技术 | - | S-VT | S-VT |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国IV | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
| 变速箱 | 奔腾B50 2013款 1.6L 自动豪华型 | 奔腾B50 2013款 1.8L 自动舒适型 | 奔腾B50 2013款 1.8L 自动尊贵型 |
| 挡位个数 | 6 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 底盘转向 | 奔腾B50 2013款 1.6L 自动豪华型 | 奔腾B50 2013款 1.8L 自动舒适型 | 奔腾B50 2013款 1.8L 自动尊贵型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - | - |
| 前悬架类型 | 双横臂式独立悬架 | 双横臂式独立悬架 | 双横臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 奔腾B50 2013款 1.6L 自动豪华型 | 奔腾B50 2013款 1.8L 自动舒适型 | 奔腾B50 2013款 1.8L 自动尊贵型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 后轮胎规格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
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