[汽车之家 购车手册] 爱丽舍在大家心目中的印象可能和捷达差不多，都是皮实耐用，保有量大，老款车型现在还有不少的粉丝。但一款车型的销售周期终归有个句点，升级换代是潮流，也是延续品牌和车型生命力所必须的。在沉寂了许久之后，爱丽舍终于以一个崭新的面貌来到我们的面前，新车的外观延续了家族风格，8.38万-11.88万元的售价区间还算合适，下面我就和大家聊一聊，这款新车的哪个配置更值得购买。

全新爱丽舍共推出五款车型，它们全部搭载一台1.6L自然吸气发动机，其中两款车型采用手动变速箱，三款车型采用四速手自一体变速箱。

在外观上，雪铁龙也开始了“套娃”，全新爱丽舍颠覆了此前的车型，采用了雪铁龙的家族前脸，这样的设计在世嘉和C4L上都能见到，从它们的销售效果来看，我想会更多的人可以接受爱丽舍的设计。新车型外观尺寸为长4427mm、宽1740mm、高1476mm，轴距为2652mm，与主要竞争对手捷达和凯越等相比，除了长度稍短之外，其他数据都有不同幅度的优势。

值得一提的是全新爱丽舍的刹车系统，全系都采用了四轮盘刹，并没有像许多同级别车型一样采用前盘后鼓的设计，比较厚道。轮胎方面，全系车型都采用185/65 R15的型号，轮胎为佳通GitiComfort 221系列。另外，全新爱丽舍全系都配备了全尺寸备胎。

全新爱丽舍的内饰目前只有上深下浅一种配色，这样的配色也非常适合作为家用车的爱丽舍，中控台的整体风格简洁明朗，甚至有点不像法国车的风格。全黑色的方向盘样式很饱满，手感也比较粗壮。中控面板上的大屏幕只有顶配的1.6L自动豪华型才有配备，中低配车型配备的是一台单碟CD。

全新爱丽舍的空间表现总体不是很令人满意，身高176cm的体验者坐在前后排都只有一指的头部空间，好在后排两拳的腿部空间还说得过去。官网上显示后备厢常规容积为485升，而且后排座椅还支持4/6按比例放倒，以提升载物空间。

全新爱丽舍只搭载一台1.6L自然吸气发动机。这台发动机与世嘉、标致308和雪铁龙C4L上的相同，最大功率117马力(86千瓦)/6000rpm，最大扭矩150牛·米/4000rpm，具有CVVT可变气门正时技术，与之匹配的是5挡手动或者4挡自动变速箱，这样的动力组合现在看来只能说是比较成熟。悬架方面也和标致301、世嘉等车型相同，为前麦弗逊独立悬架加后扭力梁非独立悬架的形式。