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解读低配车 实拍2013款宝马316i进取型

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  [汽车之家 新车图解]  2013年成都车展上,华晨宝马正式推出了最便宜的3系车型316i进取型,这款车型的厂商指导价仅28.30万元。新车一上市就受到了众多年轻消费者的关注,并且由于价格便宜,这款车型也让奥迪A4L奔驰C级的两款入门车型倍感压力。那么这款最便宜的宝马3系究竟长什么样儿?是否真的那么值得购买?通过此次的低配车解读文章,相信您心里就会有答案了。

外观:标准轴距版车身尺寸相比竞争车型无太大优势。

宝马华晨宝马宝马3系2013款 316i 进取型

宝马华晨宝马宝马3系2013款 316i 进取型

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宝马华晨宝马宝马3系2013款 316i 进取型

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
10.60 39.20 7.50
测试文章:《点到即止 2017款宝马318Li性能测试
评测编辑-王子平:     这是一台宝马,从配置和舒适性来看,它的性价比还是不错的,有着豪华车该有的样子。行驶质感也相当不错,三缸发动机没有表现出廉价感。可是这偏偏是一台3系,很多人对它的期望都放在了动力和操控方面,这台318Li在这方面的表现难免会让人有点失望。所以大部分对速度有追求的年轻人都不会对它太感冒,318Li只能在那些喜欢3系但对动力要求不高的实用型消费者身上才能找到下手机会。
评测编辑-梁海文:     宝马318Li作为一款入门级的豪华运动风格轿车应该说是称职的,首先品牌够档次,外观和配置依旧紧跟潮流,开出去有面子。操控上保留了宝马车系的优良操控功底,转向和底盘表现令人满意。动力的确不是很强劲,加速成绩也不算很理想,但在城市中穿梭不成问题。如果是主要在城市出行使用,318Li可以满足需求,还能有较好的燃油经济性。如果要追求速度快感,还是选择2.0T发动机的型号更合适。
评测编辑-曹昊旻:     作为一个对三缸有偏见的人,我或者消费者都得习惯小排量少缸的趋势,毕竟大趋势可不会错。宝马3系的318Li其实从动力方面来说真的够用,运动模式下也有着宝马一贯的乐趣,降低的也无非是声浪、震动的质感,而这种细小的差异也得算老司机才能明显察觉,所以对于都市通勤,或者女司机而言,它依旧值得推荐。最后,318Li毕竟是3系入门车型,所以它的存在也并非走量,那就更没问题了。
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
5.64 39.24 10.60
测试文章:《日臻完美 测试2016款宝马328i xDrive
评测编辑-张郁达:     这台3系有着极佳的操控感和车辆稳定性,尤其是M风格的方向盘让人爱不释手,提速相当出色,就是匹配的P7轮胎太逊色,拉了后腿。总体来说这车确实不错,只是价格略贵,如果真是喜欢,看看哪个经销商可以给出超值的优惠幅度吧。
评测编辑-张子仪:     虽然这代3系已经向舒适性妥协了,但实际测试感受之后你会发现它依然可以称得上同级别的运动冠军,悬架中后段的支撑依然稳健,N20+ZF8AT的动力组合传统效率令人称赞,另外四驱的3系给人的体验确实和后驱不一样,慢慢的会让人喜欢上,要是能便宜点我就买了。
评测编辑-罗浩:     我不是资深Bimmers,也曾经为这代3系加长的轴距而感到遗憾,实际感受过之后我慢慢改变了自己观点,最令人感动的就是动力系统,245马力+8AT的组合竟然能跑出5.X秒的成绩,配合攻守兼备的悬架,可以算是一次全面进步。
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